Gorod312 @ 21.8.2019, 15:51
А что по поводу стяжки? Как снять бампер есть и здесь на форуме и в интернете. Стяжку использовал 50см. В кронштейне как раз напротив усилителя бампера есть отверстия. В них продел стяжку и пристегнул к усилителю бампера (вокруг пенопласта, чтоб слегка пружинило). Только не вплотную, иначе бампер не оденете. Как снимете бампер все сразу увидите. Ничего сложного.

Вы проделывали эту процедуру,или только читали?

RUS89 @ 21.8.2019, 16:07
Вы проделывали эту процедуру,или только читали?

Не понял вопрос. Что читал?
Конечно проделывал и описал, что делал.

Gorod312 @ 21.8.2019, 17:09
Не понял вопрос. Что читал?
Конечно проделывал и описал, что делал.

Да просто я это еще год назад писал

RUS89 @ 21.8.2019, 17:12
Да просто я это еще год назад писал

Так я и писал, что это есть на форуме.
Почему-то все пытаются регулировать боковые пластмассовые "застежки", но не задумываются о назначении металлического кронштейна по центру. Я в свое время тоже проникся идеей выровнять боковые зазоры бампера. Мыслей было много, но внимательно изучив форум, решил попробовать с этим кронштейном. И получилось!
А сегодня написал об этом, т.к. увидел, что тема жива и одноклубники упорно идут не в ту сторону.

Gorod312 @ 21.8.2019, 17:35
Так я и писал, что это есть на форуме.
Почему-то все пытаются регулировать боковые пластмассовые "застежки", но не задумываются о назначении металлического кронштейна по центру. Я в свое время тоже проникся идеей выровнять боковые зазоры бампера. Мыслей было много, но внимательно изучив форум, решил попробовать с этим кронштейном. И получилось!
А сегодня написал об этом, т.к. увидел, что тема жива и одноклубники упорно идут не в ту сторону.

.

Про какой кронштейн речь?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Я себе 2 года назад провис устранил путем стяжки из нержавеющей проволоки . Притянул нижний пузик проволокой в трех местах к усилителю... Получилось не сразу, раза с третьего... То перебор, то недобор, но получилось.

Сегодня проходит ТО-1 у дилера, указал на провисание бампера, ну там не сильно, снизу плотно, а сверху с миллиметр наверное щель.., в итоге мне сказали что так на всех рав4, даже показали несколько других и везде было так же.
Вообщем, я к тому что они что либо делать отказались.

В выходные мыл радиаторы, потом два раза снимал бампер, так зазоры и не выставил в ноль. Я зазоры по крылу выравнял по всей длине, но он большеват. Подогнул поперечину, на которую ложиться бампер в центре ближе к усилителю и мальца дырки рассверлил нижнего крепления, что бы его вынести мальца вперед. Зазоры стали симпотичные, без конуса, но большеватые. Ничего больше сделать не удалось, долго провозился. И так и сяк его
Крепеж, цука торчит если в упор смотреть, спасает черный цвет

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)