vic946 @ 4.9.2019, 12:41
Всем, Здравствуйте! Решил сегодня посчитать Моточасы, и какая получается история, езжу конечно по трассе мало, но бывает иногда, но к сути: Пробег после смены масла (идемитсу зепро 0W-30) 5420 км. среднюю скорость комп. показывает всего 17км./ч., получается 319 м/ч., т.е. теоретически нужно менять масло, бенза.92 использовал 632 литра. 10,6 на 100 км., смущает средняя скорость по компу, езжу не менее 40 км. по селу, как быть, подскажите???

ничего удивиельного, я так и меняю на другой "городской" машине. Средняя 18км/час,меняю через 5-6ткм.
На раве по трассе 50-60,там меняю раз в 10ткм

Меняю весной и осенью.

Catt75 @ 7.9.2019, 20:03
Меняю весной и осенью.

Инфа не о чем. Чем летом и зимой хуже?

В смысле два раза в год и не считаю сколько намотал, а осенью - на зиму погуще, весной - на лето пожиже масло.

Catt75 @ 8.9.2019, 12:12
В смысле два раза в год и не считаю сколько намотал, а осенью - на зиму погуще, весной - на лето пожиже масло.

Я бы считал моточасы, а то может и нет смысла масло менять или наоборот добавить зиму и лето. И лил бы на зиму пожиже, а на лето погуще.

Catt75 @ 8.9.2019, 11:12
В смысле два раза в год и не считаю сколько намотал, а осенью - на зиму погуще, весной - на лето пожиже масло.

Вообще-то не логично. На лето - погуще, на зиму - пожиже .
Оп, Андрей уже ответил...

Не надо никаких "пожиже" или "погуще".
0W30 осенью и 5W30 весной.

KoFe @ 8.9.2019, 12:32
Не надо никаких "пожиже" или "погуще".
0W30 осенью и 5W30 весной.

Костя, а так и выйдет на практике, обычно, хотя в теории обе 30-ки.
Ну и хочется человеку: погуще & пожиже.
ЗЫ: а лучше круглый год 0w30

KoFe @ 8.9.2019, 11:32
Не надо никаких "пожиже" или "погуще".
0W30 осенью и 5W30 весной.

Константин, я тоже приверженец "зимой и летом одним цветом"...
Но человек хочет... И мы с Андреем ему не советовали, а просто поправили его, если он очень уж хочет разные вязкости.

adik @ 28.5.2019, 12:01
Точно, смесь минералки и дешевого кряка, тысячи 4 и хорош.

А что так мало? Я Ликви меняю в среднем каждые 10 тыс. Этот интервал масло отрабатывает на отлично.

adik @ 8.9.2019, 11:22
Я бы считал моточасы, а то может и нет смысла масло менять или наоборот добавить зиму и лето. И лил бы на зиму пожиже, а на лето погуще.

Андрей, здравствуйте, а не логичнее было бы проводить смену масла моторного по расходу горючего, нет таких расчетов, только что нужно будет учитывать расход горючего, а такого датчика в автомобиле нет...?

vic946
так купи счётчик моточасов
удобнейшая штука
только вариант со сбросом, так удобнее каждую замену масла обнулять

MrDims @ 13.3.2020, 8:32
vic946
так купи счётчик моточасов
удобнейшая штука
только вариант со сбросом, так удобнее каждую замену масла обнулять

MrDims, я же не о моточасах спрашиваю, удобно не спорю, но на мой взгляд потеря качества масла напрямую связана с расходом горючего и было бы логичней время смены масла определять по расходу горючки, только для каждого типа масла нужно было бы знать критерий, как и в расчётах по моточасам, где каждое масло также имеет свой ресурс, правда далеко не каждый, как и я его не знает и ориентируется на Ваши подсказки, за что спасибо, или я ошибаюсь?

доброе время суток !

нужен совет ...подскажите какое из этих трёх видов RAVENOL масел подходит к нашим машинам .

rav4 2003 года . пробег 180.000

1FZ-FE / 2.0 USA

1

Моторное масло RAVENOL FO 5W-30

API SL
ACEA A5, B5

Технические данные
Вязкость при 100°C мм²/с 9,9 DIN 51562
Вязкость при -30°C мПа*с 3900 ASTM D5293
Вязкость при 40°C мм²/с 55 DIN 51562
Индекс вязкости 170 DIN ISO 2909
Общее щелочное число мг КОН/г 10 DIN ISO 3771
Плотность при 20°C кг/м³ 850 DIN EN ISO 12185
Сульфатная зольность % 1,1 DIN 51575
Температура вспышки °C 230 DIN ISO 2592
Температура потери текучести °C -39 DIN ISO 3016
Цвет коричневый

2

Моторное масло Ravenol - HCL 5W30
ACEA A3, B4
API SL, CF
Технические данные
Вязкость при 100°C мм²/с 12,23 DIN 51562
Вязкость при -30°C мПа*с 5450 DIN 51377
Вязкость при 40°C мм²/с 72,3 DIN 51562
Индекс вязкости 168 DIN ISO 2909
Общее щелочное число мг КОН/г 10,2 DIN ISO 3771
Плотность при 20°C кг/м³ 851 DIN EN ISO 12185
Температура вспышки °C 238 DIN ISO 2592
Температура потери текучести °C -40 DIN ISO 3016
Цвет коричневый

3

Моторное масло RAVENOL HPS 5W-30

ACEA A3/B4,
API CF/SM/SN
Технические данные
Вязкость при 100°C мм²/с 10,3 DIN 51562
Вязкость при -30°C мПа*с <6600 ASTM D1120
Вязкость при 40°C мм²/с 61 DIN 51562
Индекс вязкости 160 DIN ISO 2909
Общее щелочное число мг КОН/г 9,7 DIN ISO 3771
Плотность при 15°C кг/м³ 845 DIN EN ISO 12185
Сульфатная зольность % 1,2 DIN 51575
Температура вспышки °C 230 DIN ISO 2592
Температура потери текучести °C -34 DIN ISO 3016
Цвет тёмно-жёлтый

ПРИ ПОКУПКУ МОТОРНОГО МАСЛО НА ЧТО НАДО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ???

виктор РАВ4
№2

Разве 1FZ-FE не 4.5 л что был на крузерах J80, 100 и Лексе LX450 ?

adik
клиент просто плавает в вопросе, конечно 1AZ-FE

Я бы на №1 повелся, №2 на, мой взгляд, густовато для японца.

adik
зачем в 1AZ лить A5, да ещё при пробеге 180ткм?(если не скручен конечно )
с учётом этого фактора - ему №2 в самый раз