Term0706 @ 8.8.2019, 11:16
Там не только масло, там и топливо придется лить сотку, 92 там не подойдет.
Зарекаться не буду, но сомневаюсь что следующий авто будет рав4. При своих плюсах у рав4 много минусов. Особенно бесит недоделанный полный привод и сверчки салона. Тойота конеш пишет что доделала полный привод в пятом поколении, но судя по описанию это будет только в максимальных комплектациях.

Ну хватит уже чушь то писать. Бензин на третьем поколении был 95,на четвертом на некоторых моторах-92. С чего он станет на пятом сотый?😂 Бред очередной.

Николай 3 @ 8.8.2019, 17:43
За 5 лет владения, всегда в наличии... Тридцатки наоборот, никогда не было!

Заезжал недавно к дилеру, задал вопрос по маслу, мастер говорит мы льем 30-ку,
- я говорю хочу 20-ку,
- он мне, 20-ки у нас нет и мы ее не возим...

Kalmaro @ 8.8.2019, 18:57
Ну хватит уже чушь то писать. Бензин на третьем поколении был 95,на четвертом на некоторых моторах-92. С чего он станет на пятом сотый?😂 Бред очередной.

Нормально на 95 работает новый Рав. Сотку в принципе имеет смысл лить только в турбированные движки. Степень сжатия там не космическая, чтобы и 92 не пережил. На впуске электронная муфта управления фазами, так что она легко подстроится и "уменьшит" степень сжатия.

Term0706 @ 8.8.2019, 11:16
Тойота конеш пишет что доделала полный привод в пятом поколении, но судя по описанию это будет только в максимальных комплектациях.

Cудя по какому описанию? Я видел копи-пасты у разных блогеров про топовые комплектации. В финских рекламных бумажках я не нашел ни слома про какой-то особенный полный привод в топовых комплектациях. Допускаю, что на какие-то рынки будут ставить старую муфту.
Нигде нет никаких официальных видео от Тойоты про разные типа полного привода. Может быть, поделитесь информацией?

Про бензин я уже ответил, все фигня.

Про сверчки... Ну, тут только гадать. Но я увидел своими глазами, как отличается старый рав от нового и, если честно, офигел. Новая машина просто в другом классе по комфорту. Сверчкам это, конечно, не помешает появиться. Как и в любой другой машине.

Тема вроде про масла 0w20, про 5-ый есть своя отдельная.

Kalmaro @ 8.8.2019, 18:57
Ну хватит уже чушь то писать. Бензин на третьем поколении был 95,на четвертом на некоторых моторах-92. С чего он станет на пятом сотый?�� Бред очередной.

Ну откуда вы такие ч(м) удаки беретесь. Доживешь до рав4-5, тогда узнаешь. Ты можешь лить даже 80.
Зачем ты перечисляешь поколения рав4? Вид бенза льется не от поколения рав4, а от типа движка.

Term0706 @ 9.8.2019, 19:20
Ну откуда вы такие ч(м) удаки беретесь. Доживешь до рав4-5, тогда узнаешь. Ты можешь лить даже 80.
Зачем ты перечисляешь поколения рав4? Вид бенза льется не от поколения рав4, а от типа движка.

Походу ты настолько туп,что даже не понимаешь сказанного . И не я ,а ты стал поколения ставить в ряд. Ставил бы моторы, была бы речь про моторы.
Ещё раз-
на 3 поколении был 95 (только)
на 4 поколении был 92 (частично)
поясни,с какого хрена на 5 станет вдруг 100 ? По логике он должен стать 80.
Или ты просто дебил?
ЗЫ- я вообще на жигулях езжу, пусть это тебе будет утешением.

Kalmaro

на 3 поколении был 95 (только)

глупости
в AZ СЖ 9,8 и них можно лить 92-й
смысла особого нет, т.к. расход выше и это не всегда отыгрывает разницу в цене, но технически можно без негативных последствий

MrDims @ 10.8.2019, 8:38
Kalmaro



глупости
в AZ СЖ 9,8 и них можно лить 92-й
смысла особого нет, т.к. расход выше и это не всегла отыгрывает разницу в цене, но технически можно без негативных последствий

согласен, но я реководствуюсь для сравнения только мануалом. У меня на третьем 1AZ было прописано 95, сейчас на моем четвёртом 3ZR-FE прописан 92. Теперь вот жду пятый-думаю там 80 должно быть. А пациент тут про сотку пишет.) Почему...хез. Наверно потому, что ему ниссан кашкай по нраву-везде это гавно лепит, но ездит он почему то на тойоте.
А по теме уже писал. В Краснодаре дилер всегда лил 0W-30 ,наверно из-за жары. Как в последние пару лет не знаю.

Kalmaro

я реководствуюсь для сравнения только мануалом

бьют то морде, а не по паспорту (с)

Kalmaro @ 10.8.2019, 8:54
согласен, но я реководствуюсь для сравнения только мануалом. У меня на третьем 1AZ было прописано 95, сейчас на моем четвёртом 3ZR-FE прописан 92. Теперь вот жду пятый-думаю там 80 должно быть. А пациент тут про сотку пишет.) Почему...хез. Наверно потому, что ему ниссан кашкай по нраву-везде это гавно лепит, но ездит он почему то на тойоте.
А по теме уже писал. В Краснодаре дилер всегда лил 0W-30 ,наверно из-за жары. Как в последние пару лет не знаю.

Тебе уже несколько людей сказали что ты дэбил, но ты не внемлишь. Не было у меня никогда кашкая, мозги у тебя слабые рассказывай дальше сказки как ты по бездорожью делайшь внедорожники на своем рав4, видео все равно не покажешь. Когда накопишь на пятое поколение рав4 в хорошей комплектации, тогда поговорим. Только ждать придется долго, ты же только проперженные другими людьми покупаешь рав4, новые ты не покупаешь, придется ждать.

По мне так лучше купить проперженный пару лет аппарат, чем пропердеть тысяч 10-15 евро самому. Но это дело личное.

Никакими сотыми бензинами на новом РАВе не пахнет. Это бред. У нас его даже не продают. Достаточно обычного 95.

135 000, 0W20- все также лью. Замечаний нет!

Term0706 @ 11.8.2019, 13:28
ты же только проперженные другими людьми покупаешь рав4, новые ты не покупаешь, придется ждать.

.Палево то какое...ущербное ЧМО меряющий людей по машинам...баран, у меня все машины всегда новые как только появляются в продаже, включая 3 поколение куплен в 2006году, и четвёртое ,куплен в 2013году. Остальные марки аналогично. На форуме я с 2006года, убогий. Могу прошлый ник указать, и более того-меня лично тут некоторые старожилы знают. А чтоб тебе было жить спокойнее,я тебе повторю остолопу на ниссане ещё раз.

Kalmaro @ 10.8.2019, 8:30
ЗЫ- я вообще на жигулях езжу, пусть это тебе будет утешением.

Идемитсу Медалист 0w20 сегодня заменён на Тойота 0w20 в пластике, масло прошло ровно 10000 км, расхода по щупу практически нет, уровень у верхней метки, в этот раз много трассы было, средняя скорость при замене 41 км/ч., топлива 800 литров, 240 моточасов, масло очень темное было и это считаю предел для Ильсака, не понимаю как люди в городе катают его по 10000 км по пробкам.

leo2611 @ 28.9.2019, 20:23
Идемитсу Медалист 0w20 сегодня заменён на Тойота 0w20 в пластике, масло прошло ровно 10000 км, расхода по щупу практически нет, уровень у верхней метки, в этот раз много трассы было, средняя скорость при замене 41 км/ч., топлива 800 литров, 240 моточасов, масло очень темное было и это считаю предел для Ильсака, не понимаю как люди в городе катают его по 10000 км по пробкам.

Сегодня тоже перешёл с идумитсу 0.20 на Тойота 0.20,брал у ОД на разлив,цена на пару сотен выше,так брал 4.2 литра.

leo2611 @ 28.9.2019, 20:23
Идемитсу Медалист 0w20 сегодня заменён на Тойота 0w20 в пластике, масло прошло ровно 10000 км, расхода по щупу практически нет, уровень у верхней метки, в этот раз много трассы было, средняя скорость при замене 41 км/ч., топлива 800 литров, 240 моточасов, масло очень темное было и это считаю предел для Ильсака, не понимаю как люди в городе катают его по 10000 км по пробкам.

Да масло темнеет после первой тысячи, давайте ещё по запаху и вкусу определять. Катал по 10 тысяч в городе, двиг шептал и шелестел.

Сахалин @ 28.9.2019, 19:39
Да масло темнеет после первой тысячи, давайте ещё по запаху и вкусу определять.

Но не до состояния гуталина

leo2611 @ 28.9.2019, 20:42
Но не до состояния гуталина

До состояния гуталина, нужно тысяч 40 проехать.

RUS89 @ 28.9.2019, 20:27
Сегодня тоже перешёл с идумитсу 0.20 на Тойота 0.20,брал у ОД на разлив,цена на пару сотен выше,так брал 4.2 литра.

У нас Идемитцу 0в-20 стоит 2550, у дилера тойотовское заметно дороже.