Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20

stalker1981 @ 21.8.2016, 13:01
Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20

Сильный вопрос зачем только тему новую открывать? Тут и так таких тем полно.

stalker1981 @ 21.8.2016, 14:01
Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20

Льют.Почитайте тему "Какое масло лить? всего-то,300 страничек.

stalker1981 @ 21.8.2016, 16:01
Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20

Льют "ВЕРЕТЁНЩИКИ".

stalker1981 @ 21.8.2016, 14:01
Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20

да,полно таких

Лил, лью и буду лить!

Sakura-San @ 21.8.2016, 18:31
Лил, лью и буду лить!

Полностью солидарен, ЛИЛ, ЛЬЮ И БУДУ ЛИТЬ!!!

Льём, лили и будем лить 0W20. Казахстан, компания Карачаганак Петролеум Оперейтинг, компания Аксайгазсервис, автопарк - Тойоты; Ланд Круйзер 120-150-200, Хайсе, Хайлюкс, используются круглосуточно, дорог фактически нет, климат резко континентальный, обслуживаются только согласно рекомендациям Тойота, у многих машин пробеги за 1000000 не считая простоя, зимой машины фактически не глушатся, летом тоже, на каждой машине 4 водителя по числу вахт, не факт что все водители берегут машину. Тойота рабочая лошадка, неприхотливая. Делайте что создатель рекомендовал и горя знать не будете.

стас птз 78 @ 21.8.2016, 19:45
Полностью солидарен, ЛИЛ, ЛЬЮ И БУДУ ЛИТЬ!!!

Парни, что-то вы отстаете от прогресса, "засиделись". Хонда, это ВСЁ -- 0w7,5

ни-ни-ни, ничего против 20, но не сторонник.

adik @ 22.8.2016, 9:21
Парни, что-то вы отстаете от прогресса, "засиделись". Хонда, это ВСЁ -- 0w7,5

Андрей!
Енто канеш перебор даже для меня - любителя жидких масел. Хотя...
Помню время, когда шарахались от 0W30, а теперь это норма. Так что Б-г даст доживём и до 0W7,5 и будет считаться норм.
А двадцатка уже будет "солидол".

При выборе между 0W20 и 5W40 я бы отдал предпочтение все же 0W20 как более ближе по духу, хотя сам пользую 0W30.

leo2611 @ 22.8.2016, 15:30
При выборе между 0W20 и 5W40 я бы отдал предпочтение все же 0W20 как более ближе по духу, хотя сам пользую 0W30.

Я так категорично не заявлю, зависит от условий эксплуатации: у нас сейчас жара уже больше месяца за +33С, в выходные дача+прицеп с нужными "предметами развлекаловки"+дорога по Уральским горам, наверно щас бы лучше 5w40 чем ..w20. Поэтому залито 5w30 -- средний вариант

adik @ 22.8.2016, 13:45
Я так категорично не заявлю, зависит от условий эксплуатации: у нас сейчас жара уже больше месяца за +33С, в выходные дача+прицеп с нужными "предметами развлекаловки"+дорога по Уральским горам, наверно щас бы лучше 5w40 чем ..w20. Поэтому залито 5w30 -- средний вариант

Не знаю мне кажется в где нибудь на юге оно в водичку превратится.

В мануале на машины 13 года к примеру написано что с завода залито 0в20, теперь вопрос сколько машин продано в Краснодарском Крае? Пока никто не писал, что превратилось в водичку....

maksimvischnia @ 23.8.2016, 11:20
Не знаю мне кажется в где нибудь на юге оно в водичку превратится.

Проезжая по югам Испании и Италии, видел на заправках даже 0W15.
Если есть в продаже, значит покупают. Если покупают, значит не превращается в "водичку".

Так температура движка всегда одинакова в прогретом состоянии,хоть в Африке ,хоть в Сибири всегда +90-95С .Так что в водичку не превратится. У меня знакомый в Казахстане на Раве гоняет в +50гр. на 0W20 уже пробег под 80 тыс. и не жалуется.

leo2611 @ 23.8.2016, 13:20
Так температура движка всегда одинакова в прогретом состоянии,хоть в Африке ,хоть в Сибири всегда +90-95С .

Такого не может быть не теоретически не практически. Иначе, вентиляторы работали бы без остановки. Но, такое можно наблюдать по бортовику, поэтому это ложное впечатление. Правильнее говорить о допустимой "вилке". В хар-ке же самого рекламируемого масла от Тойота, всегда есть ссылка на разум пользователя. Если тяжелые условия....., надеюсь читали. Делайте выводы,- или следить за правой ногой, или перестраховываться. (скорость, пробег, вязкость на выбор) Последнее, то же не без разума.

Николай 3
Посмотрите запись памяти ЭБУ, Вы увидите, что температура масла при -25 и при +25 отличается не более, чем на 10 градусов.
Это ложное представление, что летом масло горячее, а зимой не очень. Система охлаждения современных двигателей очень гибкая и поддерживает температуру масла и антифриза практчески постоянной. А наше консервативное представление о Жигулях мешает жить современной жизнью!

Николай 3 @ 23.8.2016, 14:36
Такого не может быть не теоретически не практически. Иначе, вентиляторы работали бы без остановки. Но, такое можно наблюдать по бортовику, поэтому это ложное впечатление. Правильнее говорить о допустимой "вилке". В хар-ке же самого рекламируемого масла от Тойота, всегда есть ссылка на разум пользователя. Если тяжелые условия....., надеюсь читали. Делайте выводы,- или следить за правой ногой, или перестраховываться. (скорость, пробег, вязкость на выбор) Последнее, то же не без разума.

Включение и выключение вентиляции тоже проишодит в определеннои температурнои вилке, верх включение низ выключение, и она что на машинах к примеру для Краснодара, такая же для Мурманска, поэтому ну будет у вас ближе к верху вилки температура, ну и что я думаю все расчитано, если радиатор картоном закрывать не будете то все ок будет:) а на самом деле по тои шкале что у нас в дорестаиле, не фига я разницы не вижу зимои и летом к примеру, да зимои прогревается дольше, но что то разницы прям огромнои по шкале не видно когда мотор прогрет.

Sakura-San @ 23.8.2016, 19:43
Николай 3
Посмотрите запись памяти ЭБУ, Вы увидите, что температура масла при -25 и при +25 отличается не более, чем на 10 градусов.
Это ложное представление, что летом масло горячее, а зимой не очень. Система охлаждения современных двигателей очень гибкая и поддерживает температуру масла и антифриза практчески постоянной. А наше консервативное представление о Жигулях мешает жить современной жизнью!

Спасибо! бум знать. Компа нет. 10 град наружней могут повлиять на выбор, внутренней не особо конечно.