Подниму тему... Накидайте ссылки кто какие "Клоны" заказывал... Вдруг кто-то может в Рязани запрограммировать?

starsailor @ 3.2.2019, 22:49
Подниму тему... Накидайте ссылки кто какие "Клоны" заказывал... Вдруг кто-то может в Рязани запрограммировать?

Брал здесь; ссылка
ссылка

Доброго времени суток!
Дано: Rav4 четвертого поколения 2018 года выпуска.

Хочу установить датчики давления во второй комплект шин.
Колеблюсь между вариантами:
1) купить датчики и прошить их у ОД, так как китайским проводом как я понял прошить не получится? И переключать комплекты подрулевой кнопкой.
2) заказать на Али универсальные датчики с программатором и самому сделать клоны.

Прошу высказаться какой вариант вы считаете правильным, почему и как...

Спасибо!

Стою перед аналогичным выбором, изучив матчасть, могу сказать что есть еще несколько не тривиальных вариантов:
1. Купить датчики без программатора и запрограммировать в шиномонтаже.
2. Купить провод (чтобы посмотреть коды установленных датчиков), купить датчики, а запрограммировать или опять же в шиномонтаже по уже известным кодам или сразу при покупке попросить запрограммировать. (профит в этом способе в том, что программатор тебе может больше никогда не понадобиться, а провод - может.

Для себя отмел однозначно вариант с ОД из-за их ломовых цен.

starsailor @ 6.2.2019, 13:48
Стою перед аналогичным выбором, изучив матчасть, могу сказать что есть еще несколько не тривиальных вариантов:
1. Купить датчики без программатора и запрограммировать в шиномонтаже.
2. Купить провод (чтобы посмотреть коды установленных датчиков), купить датчики, а запрограммировать или опять же в шиномонтаже по уже известным кодам или сразу при покупке попросить запрограммировать. (профит в этом способе в том, что программатор тебе может больше никогда не понадобиться, а провод - может.

Для себя отмел однозначно вариант с ОД из-за их ломовых цен.

Всем привет! При выборе рассуждал чисто из "спортивного" интереса и финансовых соображений, т.е. по деньгам на тот момент выходило дешевле купить датчики
с программатором и самому все сделать. Все получилось без ОД и шиномонтажников (кроме монтажа резины и балансировки).
Плюс к тому же через пять лет придется опять менять датчики, либо при поломке - программатор всегда под рукой.
Возможно вариант со шнурком еще дешевле, но что-то не у всех получается. Исключительно личное мнение, а выбор все равно за вами.
Для тех кто рядом, готов помочь с программированием клонов. Удачи!

mak6fed @ 6.2.2019, 11:24
....датчики и прошить их у ОД, так как китайским проводом как я понял прошить не получится? ....

Друзья, зачем все в кучу?
Китайский провод - это адаптер (проводник) между ЭБУ вашего автомобиля и дилерской программой течстрим.
Что шнурок, что блютуз адаптер - НЕ прошивают датчики!.
Он, адаптер, читает запись (номер) датчика.
Он, адаптер, изменяет записи в вашем ЭБУ, то есть прописывает любые (уже имеющиеся), необходимые вам номера датчиков как первого, так и второго комплекта.

У меня Рав 18 года, вообще нет кнопки сброса датчиков или я не могу её найти. Один раз лампочка загорелась, колесо подкачал, она сама потухла без всякого сброса. Планирую во второй комплект колес датчики не ставить, кто-нибудь ездит без датчиков?

sab72 @ 5.3.2019, 10:23
У меня Рав 18 года, вообще нет кнопки сброса датчиков или я не могу её найти. Один раз лампочка загорелась, колесо подкачал, она сама потухла без всякого сброса. Планирую во второй комплект колес датчики не ставить, кто-нибудь ездит без датчиков?

Ездил некоторое время до прошивки до прошивки датчиков. Ничего критичного, только лампа горит.

sab72 @ 5.3.2019, 10:23
У меня Рав 18 года, вообще нет кнопки сброса датчиков или я не могу её найти. Один раз лампочка загорелась, колесо подкачал, она сама потухла без всякого сброса. Планирую во второй комплект колес датчики не ставить, кто-нибудь ездит без датчиков?

18 год, кнопка есть, под рулем ближе к педалям.

sab72 @ 5.3.2019, 10:23
У меня Рав 18 года, вообще нет кнопки сброса датчиков или я не могу её найти. Один раз лампочка загорелась, колесо подкачал, она сама потухла без всякого сброса. Планирую во второй комплект колес датчики не ставить, кто-нибудь ездит без датчиков?

iuriy_n @ 6.3.2019, 14:25
18 год, кнопка есть, под рулем ближе к педалям.

Так же 18г. комфорт+, не могу найти эту кнопку, смотрел по инструкции - нету. ОД говорит калибровать странным неофиц способом - типа накачать колесо, проехать, загорится, проехать еще и подкачать.

smaragdos @ 6.3.2019, 20:35
Так же 18г. комфорт+, не могу найти эту кнопку, смотрел по инструкции - нету. ОД говорит калибровать странным неофиц способом - типа накачать колесо, проехать, загорится, проехать еще и подкачать.

Во как! Мануал пишет , что кнопка еще меняет комплекты датчиков прописанных в машине (зима лето).Мне ОД при установке датчиков в зимние колеса выдал распечатку с номерами летних и зимних, при смене колес надо будет работать с этой кнопкой.
Может кто тут отпишется что с кнопкой на РАВе 18г.

Нашел кнопку, её нужно снизу искать с фонариком. А гарантия распространяется на эти датчики давления, официалы что-то говорят?

sab72 @ 7.3.2019, 5:55
Нашел кнопку, её нужно снизу искать с фонариком. А гарантия распространяется на эти датчики давления, официалы что-то говорят?

Не спрашивал, но что-то мне подсказывает, что не 3г. или 100тыс.

Я также нашел кнопку, но не где мануал ее рисует (справа от руля), а по центру руля, внизу (там где панель уже идет параллельно полу), причем фиг ее так просто найдешь.

p.s. причем странно, что тойота не реализовала механизм постоянного мониторинга давления шин, в графическом режиме, на экране монитора

Сегодня прописал оригенальные датчики давления в шинах, обычным ELM327 и Carista-ой.

Подскажите, продаются ли неоригинальные датчики давления например на АЛИ, которые можно просто прописать в свою машину. Не клонируя и не программируя сами датчики.

Датчики которые клонируются я там понял стоят примерно 6 т.р. за 4 штуки + программатор 4 т.р.

Для зимы брал неоригиналы Schrader (Страна производства - (Англия)).
_ttp://alltpms.ru/katalog/datchiki-koncerna/dk-datchik-davlenia-v-shinah-42607-02031-133

Там же при мне их прописали (1000 руб) + наличие гарантии

smaragdos @ 7.3.2019, 20:43
p.s. причем странно, что тойота не реализовала механизм постоянного мониторинга давления шин, в графическом режиме, на экране монитора

Реализовала. На LC200. С 2017 года на Prado-150. Режим не графический, циферками давление показывает. В РАВ4-5 наверняка тоже будет.
В мозгах эта информация есть, а выводить её на телевизор, видать, маркетологи не позволяют.

Еще вопросик
Как визуально, например по фоткам понять стоят ли на колесах датчики давления или нет?

В датчиках можно менять батарейки, не обязательно их покупать заново. Они, конечно, залитые компаундом, но расковырять можно. Только потом надо снова чем-то нормальным залить. Батарейки внутри обычные CR2032, как на материнских платах компьютеров, только с контактами. Продаются в любом магазине электроники.

Hint: по FCC ID, нарисованном на датчике, можно найти протоколы испытаний. Там сказано, что датчики не передают ничего при складском хранении, а передавать начинают при увеличении давления до 0.5 бар. Это значит, что если хранить колеса спущенными (и, разумеется, в подвешенном за диск состоянии!), то датчиков может хватить не на 3-5 лет, а на все 10. То есть два комплекта колес переживет, потом уже можно задуматься о замене или ремонте, если машину не продадите.