Интересен вариант Hyundai Tucson 2.0 л, 185 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) - 1.940.000 руб, так же есть вариант с бензинкой 2.0 и 2.4 + АКПП, примерно в те же деньги, если плюшек больше цена растет, даже панорамная крыша есть ! скидки тоже дают.

У Кия тоже есть похожий вариант -Спортейдж, по салону показался меньше, едет неплохо с 2.4, так же АКПП, есть версия с вентиляцией сидений!
Внешне - мини Кайен ))), только шильдик подкачал.

Выкупила бы их Тойота, очередь стояла бы за таким авто.
Можно взять 2.0 автомат, передний привод, что ещё для города надо, цена более чем реальная (1,5-1,7 млн).

Все хотят авто от 2.0, лучше 2,5, обязательно с автоматом, полный привод, с большим салоном , хорошей балалайкой, надежный, с расходом меньше ведра, интересный на вторичном рынке, по цене китайца.

Брать сейчас новый авто с вариатором за 2.0 млн, как то странно, хоть технологии и идут вперед, но производитель, специально делает так, что бы мы через 100.000 опять к нему за новой авто шли, а может и раньше.

Николай 3 @ 12.2.2020, 17:55
Я, конечно понимаю что это проходимец и его задача... Но, мне разгон 11,7 маловато...Там, вебаста то хоть есть с завода?
Кстати, спортики попадаются на улицах..

Это оказывается 3,0 бензин автомат - 11,7. Дизель на автомате вообще- 12,3. Получается дизель у япов как всегда улитка. Если рассматривать то только бенз версию, имхо. Есть еще дизель механика 11,4....Кто нидь ездил как оно? Или, как всегда, -не для того машина....

Николай 3 @ 13.2.2020, 5:00
Это оказывается 3,0 бензин автомат - 11,7. Дизель на автомате вообще- 12,3. Получается дизель у япов как всегда улитка. Если рассматривать то только бенз версию, имхо. Есть еще дизель механика 11,4....Кто нидь ездил как оно? Или, как всегда, -не для того машина....

ездил на бензинке и на дизеле, с автоматом восьмиступенчатым. дизель показался ужасно тупым, мне в городе неудобно ездить. бензинка чуть порезвее. меня дизайн отпугнул, на дорогах их мало, как увижу так слезы наворачиваются от внешнего вида, особенно задняя часть.

Term0706 @ 13.2.2020, 7:52
ездил на бензинке и на дизеле, с автоматом восьмиступенчатым. дизель показался ужасно тупым, мне в городе неудобно ездить. бензинка чуть порезвее. меня дизайн отпугнул, на дорогах их мало, как увижу так слезы наворачиваются от внешнего вида, особенно задняя часть.

Ясно,нормальные скидки на нормальные авто не дадут....Кончится психоз и начнёшь думать,-зачем оно надо было и кому теперь дальше сунуть. В топку эти мисиписи и прочие...Буду ждать рестайлинг РАВ или Хонду посмотрю.

Кому охота вживую поршни посмотреть-вэлкам за киа, хендай. Полно бывших коллег еще работают на разных ОД. Когда выбирал, поводили по ремзоне. Деревня небольшая, знакомых масса...Даже ВАЗ моторы лучше делает, рено так вовсе премиум по сравнению с этим примитивом в моторах. Муфты ...амно на полном приводе. Клиренс мал, свесы большие. А бордюры высокие. Ни о чём.Только АКПП классные.

Николай 3 @ 13.2.2020, 9:08
Ясно,нормальные скидки на нормальные авто не дадут....Кончится психоз и начнёшь думать,-зачем оно надо было и кому теперь дальше сунуть. В топку эти мисиписи и прочие...Буду ждать рестайлинг РАВ или Хонду посмотрю.

Вообще то прадо дизельный еще тупее в разгоне, но на них скидок не бывает. Просто скоростной(относительно) рамник есть только один - это 200 крузак. Все остальные машины рамные явно не для гонок со светофора.

Denwer @ 13.2.2020, 8:35
Вообще то прадо дизельный еще тупее в разгоне, но на них скидок не бывает. Просто скоростной(относительно) рамник есть только один - это 200 крузак. Все остальные машины рамные явно не для гонок со светофора.

потому что Тойота и Прадо, не тупи. Сравнил то же мне. Насчёт разгона, кстати там есть 4,0 вполне быстроногий, но это другая история.

Denwer @ 13.2.2020, 8:35
Вообще то прадо дизельный еще тупее в разгоне, но на них скидок не бывает. Просто скоростной(относительно) рамник есть только один - это 200 крузак. Все остальные машины рамные явно не для гонок со светофора.

дизельный прадо да, тормоз тот еще. чуть газку добавишь, так стучать трещать клапанами начинает, страшно становится, и все равно не едет. как на этом тормозе ездят я не пойму.

Term0706 @ 13.2.2020, 9:19
дизельный прадо да, тормоз тот еще. чуть газку добавишь, так стучать трещать клапанами начинает, страшно становится, и все равно не едет. как на этом тормозе ездят я не пойму.

Понял жизнь не спешу! Это мы недоросли, под ногами мельтешим...

Николай 3 @ 13.2.2020, 8:08
Буду ждать рестайлинг РАВ или Хонду посмотрю.

у тебя же вполне молодая машина, пробег не большой, торопиться некуда, да и конфиг правильный (2.5+акпп).
с хондой дороже получится, не вижу смысла. на хонде все на вариаторах или есть на акпп?

Тушкан (Спортаж) отпадает ещё и потому, что двери пороги не закрывают от грязи .Эта тема у них появляется только в Санте и в Прайме.
Падж "Спорт" есть смысл рассматривать в верхней компл-ии: тогда там и головная оптика "правильная" и 4вэдэ.
Хонда СRV американской сборки (нынешнего поколения) сейчас на вариаторе . Прошлое (на "классической" АКПП) поколение, аглицкой сборки, два года назад продавалась параллельно (как сейчас-надо смотреть), но там расход, полезный размер салона и багажника, в сравнении с РАВом и клиренс...
Ждём рестайла РАВа- косяки подправят, цветовой гаммы добавят, а колено штанов выхлопа сейчас не торчит и на 2.5. Хотя дизель, конечно, в городе и по динамике и по расходу а на трассе гружёный- вещь. И "котёл", предустановленный с завода ( а значит с гарантией на весь срок общей гарантии авто, а не на год) и запускаемый по gsm- ещё попробуй найди в других "дизельных" марках.

нету на хонде к сожалению .

Term0706 @ 13.2.2020, 9:26
у тебя же вполне молодая машина, пробег не большой, торопиться некуда, да и конфиг правильный (2.5+акпп).
с хондой дороже получится, не вижу смысла. на хонде все на вариаторах или есть на акпп?

Нет на АКП. Да, я и не спешу. Посмотрю что с рестайлом улучшат, соберу статистику.

Николай 3 @ 13.2.2020, 9:31
Нет на АКП. Да, я и не спешу. Посмотрю что с рестайлом улучшат, соберу статистику.

я тоже люблю рестайлы покупать, они получаются более удачные, все косяки уже устраняют.

Николай 3 @ 13.2.2020, 9:49
потому что Тойота и Прадо, не тупи. Сравнил то же мне. Насчёт разгона, кстати там есть 4,0 вполне быстроногий, но это другая история.

Не, большую рамную машину на бензине вообще не хочу. У нас на работе есть дизельный хайлюкс, мы на нем в командировки частенько ездим, бывает и очень даже не близко. Очень удобная машина для путешествий. И как это не странно, его дизеля хватает для хорошего обгона на трассе, особенно если в горку, прет шикарно. Подвеска у него вообще не убиваемая. Эх, был бы у фортюнера постоянный полный привод, я бы митцуху даже и не смотрел бы. Хотя может прокачусь на паджерике и забуду про него.

Term0706 @ 13.2.2020, 10:41
я тоже люблю рестайлы покупать, они получаются более удачные, все косяки уже устраняют.

Для меня это золотое правило покупки атвомобиля, только рестайлы. 3 последние машины покупал рестайлы и каждый раз убеждался, что только так и нужно.

Denwer @ 13.2.2020, 21:47
Не, большую рамную машину на бензине вообще не хочу. У нас на работе есть дизельный хайлюкс, мы на нем в командировки частенько ездим, бывает и очень даже не близко. Очень удобная машина для путешествий. И как это не странно, его дизеля хватает для хорошего обгона на трассе, особенно если в горку, прет шикарно. Подвеска у него вообще не убиваемая. Эх, был бы у фортюнера постоянный полный привод, я бы митцуху даже и не смотрел бы. Хотя может прокачусь на паджерике и забуду про него.

Понравилась фраза,-бессмысленный автомобиль (Паджеро для спорта). Для меня горожанина, наверное так.
ссылка
Вот, Прадо бы попробовал, в другой жизни. Тянет порой к хорощей подвеске. Загнать в говны суперселект под три,-нет не тянет, пачемута...
"...В Прадо хочется куда то ехать...." и, весь сказ..

было , нет? за что деньги платим ? со своим яндекс-гу третий день трах

Николай 3 @ 14.2.2020, 8:03
Понравилась фраза,-бессмысленный автомобиль (Паджеро для спорта). Для меня горожанина, наверное так.
ссылка
Вот, Прадо бы попробовал, в другой жизни. Тянет порой к хорощей подвеске. Загнать в говны суперселект под три,-нет не тянет, пачемута...
"...В Прадо хочется куда то ехать...." и, весь сказ..

Итак, вот тебе и скидка. Причем когда говоришь по телефону, все шоколадно и скидки хорошие. А на деле вот что. Я не планировал продавать свою машину, поэтому сразу сказал менеджеру что нужна скидка с условием покупки просто за наличку. Но что бы ее получить, как оказалось, нужно провести фиктивный трейд-ин. Т.е. я продают им своб машину и потом сразу же выкупаю. Вот и нафига мне весь этот гиморой, ехать в ГАИ, оформлять договор КП, потмо еще когда сам продам машину, придется заплитить налог, тк цена трйдина сильно ниже рынка. Плюс еще будущий покупатель спросит, что это за бодяга с машиной, зачем две новые строчки в ПТС сделали. Сказали, что можно это проделать с любой другой иномаркой, но блин, нет у меня другой машины то для этих экспериментов.

Теперь по машине. Двигатель мне понравится, тяговитый. Но если бы меня спросили, сколько передач у АКПП, я бы назвал 4-5, а по факту там все 8. Она переключается очень странно, с задумчивостью. Лучше бы они сделали 6 передач, но поумнее. Моя текущая коробка по сравнению с митцухой как будто с искуственным интелектом, работает настолько умно, что даже за все время эксплуатции не хотелось сказать "да какого хера ты делаешь". Я не знаю что там тойотывцы в нее вкрячили, но работает афигительно. Особенно это понимаешь после таких вот тестов. Следующий минус. Это подножка. Когда залазеешь в машину как бы проблемы нет, но при выходе, когда ставишь пятку на подножку, то брюки пачкаешь, тк подножка выглядывает чуть чуть из машины, не хватает места что бы поставить пятку и не испачкаться. Еще минус, точнее минусище - кресла. Блин, я не помню что бы я так уставал на других машинах. Ооооочень не удобные мне показались.

Denwer @ 15.2.2020, 17:12
. Еще минус, точнее минусище - кресла. Блин, я не помню что бы я так уставал на других машинах. Ооооочень не удобные мне показались.

Мне хватило видео, чтобы понять какой отстой эргономика мицу. Когда показывают кадры с Прадо, внутренний дискомфорт сменяется завистью...Хорошо, что съэкономил время.
Не гнался бы ты за дешевинкой, как говорится...
Кстати, пошли скидосы по Тойоте....Звонил по Хайлендеру за 3,5. Были кое какие мысли...К сожалению, есть только максималка. Возможно где нидь есть. Не интересует тема?