_stain_ @ 22.4.2016, 16:17
У люминя, кроме меньшего веса, есть неоспоримый плюс - его не надо красить

Но есть и существенный минус, т.к. он тоже окисляется... И для того чтобы он не окислялся применяется анодирование вместо покраски (насколько мне известно). Т.е. по идее после вырезов и загиба листа его необходимо будет анодировать иначе алюминий будет окислятся.
Короче практически любой металл или сплав после деформации (резки и других операций) необходимо покрывать защитным покрытием, просто меняется технология создания защитного слоя. Так что дешевле и проще взять из железа и просто покрасить - надежно, дешево, доступно.

wolforever @ 22.4.2016, 22:00
Но есть и существенный минус, т.к. он тоже окисляется... И для того чтобы он не окислялся применяется анодирование вместо покраски (насколько мне известно). Т.е. по идее после вырезов и загиба листа его необходимо будет анодировать иначе алюминий будет окислятся.
Короче практически любой металл или сплав после деформации (резки и других операций) необходимо покрывать защитным покрытием, просто меняется технология создания защитного слоя. Так что дешевле и проще взять из железа и просто покрасить - надежно, дешево, доступно.

А вот воронение точно не хуже краски, держаться будет куда лучше

fizruk @ 22.4.2016, 22:02
А вот воронение точно не хуже краски, держаться будет куда лучше

Может держаться будет лучше, но слой тонкий до 10 мкм, соответственно при езде по бездорожью или попадание камней этот защитный слой сдирается.
К тому же нужна ванна довольно больших размеров (под защиту), да и процесс сложнее обычной покраски, соответственно дороже. Мне кажется данный вид покрытия нецелесообразен... краска рулит

Хорошо, спасибо, коллеги
Будем считать что алюминий не наш вариант
А какие мысли насчет нержавейки?

wolforever @ 22.4.2016, 19:00
Но есть и существенный минус, т.к. он тоже окисляется... И для того чтобы он не окислялся применяется анодирование вместо покраски (насколько мне известно). Т.е. по идее после вырезов и загиба листа его необходимо будет анодировать иначе алюминий будет окислятся.
Короче практически любой металл или сплав после деформации (резки и других операций) необходимо покрывать защитным покрытием, просто меняется технология создания защитного слоя. Так что дешевле и проще взять из железа и просто покрасить - надежно, дешево, доступно.

АМГ5М - морской алюминий с магнием (лодки из него делают и не красят)...

Если не хотите красить, то либо титан, что дорого, либо нержа, что тяжело. Но есть ещё один вариант, лишенный обоих недостатков - стеклопластик сэндвич.

Вова Лермонтовский @ 23.4.2016, 11:19
Если не хотите красить, то либо титан, что дорого, либо нержа, что тяжело. Но есть ещё один вариант, лишенный обоих недостатков - стеклопластик сэндвич.

Смотря какая нержавейка. Например у 08х18н10т предел пластичности примерно в 1,5 раза выше чем у Ст3 (при т=20, у 08х18н10т - 275; у СТ3 - 205), соответственно если её взять толщиной 2 мм, то при тех же прочностных характеристиках (что Ст3 толщиной 3 мм) она будет весить меньше.

wolforever
Ну тоже логично.

TsD23 @ 23.4.2016, 4:10
АМГ5М - морской алюминий с магнием (лодки из него делают и не красят)...

я же написал что практически, т.к. есть и стали архитектурные - используются для памятников, есть нержавеющие стали, в общем существуют разные стали и сплавы, просто большинство необходимо покрывать защитным слоем.
У АМг5 (аналог АМг5М) предел пластичности ниже чем у стали, где-то около 150 (у ст3 писал выше), так что нужно будет толще лист использовать (около 4 мм). Остается вопрос в цене и доступности на рынке...

Как-то дербанили мы судомодельный кружок (тренер уволился и помещение отдали под авиамодельный). Валялся там кусок корпуса от катера (типа FSR). Казалось бы, ничего особенного: сэндвич из двух слоев стеклоткани, а между ними желтый пенопласт. Толщина миллиметра 4-5. Мы его и руками пытались сломать, и прыгали на нем. Невероятная жетскость при малом весе. Потом у меня что-то подобное было на "Кондоре" (Дэу Леганза). Единственный минус - если встретился с чем-то твердым (например камнем с острыми краями), то молотком уже не выправишь. Посему, внешнюю сторону нужно металлом усиливать.

Чувствую таким макаром мы дойдем до ссылка

В динамической защите применяется пластид, а это уголовка.

fizruk еще есть возможность заказать защиту? Хочу без вентялиционных дырок, с покраской в радикальный черный цвет.

что по поводу стали то?? узнавать или нет??

fizruk @ 29.4.2016, 8:03
что по поводу стали то?? узнавать или нет??

Нержавеющей? Да, узнай, плз, если не особо напряжет

тут ребят из цеха попросил ручку мне сделать в гараж, любой толщины, вот сделали))) 8мм сталь
кому защиту из 8мм стали)))

_stain_
Нержавейка AISI 304 2мм (резка, гибка, материал) - 5871,35р.
AISI 304 3мм - 7845,17р.

fizruk
я вот смотрю на защиту смотрю ....и мысль меня не покидает . На прорезь под центральную лыжу просится накладка ...))) что бы аааще круто все было . А то лыжа и пластиковые кожухи торчат - вид портят . Я про ЭТО
ссылка
Да, я эстет .....чуть чуть , местами ))
Если я чертеж сделаю - реально ? Крепление - 2 вверху что защиту держит и центральная дырка что защиту притягивает .

fizruk @ 29.4.2016, 13:04
_stain_
Нержавейка AISI 304 2мм (резка, гибка, материал) - 5871,35р.
AISI 304 3мм - 7845,17р.

Т.е. защита из нержи 2мм, аналогичная по прочности крашенной защите из стали 3мм стоит в полтора раза дороже.
При этом она легче и её не надо подкрашивать, не будет ржаветь.
Я все правильно понял?

_stain_ @ 29.4.2016, 16:47
Т.е. защита из нержи 2мм, аналогичная по прочности крашенной защите из стали 3мм стоит в полтора раза дороже.
При этом она легче и её не надо подкрашивать, не будет ржаветь.
Я все правильно понял?

Вроде так!