А у меня такой стоит
ссылка

Заменил на своем, чему рад, купил сначала старые волговские но их не смог поставить, у меня трубка маслянная идет - мешает, обменял на чуть меньшие и стал кумекать, и таки нашел.

Вопрос назрел: на Равчиках штатный сигнал через реле запитан, или напрямую?

Через реле.

Тогда - гуд. Можно любые бибикалки цеплять. А "управление" плюсом, или минусом осуществляется? (ну то есть на сигнале постоянно присутствует минус, а плюс только при включении? А то иногда обратный вариант на иномарках встречается)

плюсом явно думаю. она ж на массе висит корпусом

Вова Лермонтовский @ 13.11.2011, 12:10
Тогда - гуд. Можно любые бибикалки цеплять. А "управление" плюсом, или минусом осуществляется? (ну то есть на сигнале постоянно присутствует минус, а плюс только при включении? А то иногда обратный вариант на иномарках встречается)

никакого ГУД тут нет , сечение проводов и предохранитель на 15 А это мало чтобы полноценно кормит 2 волговских сигнала - по 8 А каждый ! Отдельную проводку и реле лучше сделать .

Вова Лермонтовский @ 13.11.2011, 11:10
Тогда - гуд. Можно любые бибикалки цеплять. А "управление" плюсом, или минусом осуществляется? (ну то есть на сигнале постоянно присутствует минус, а плюс только при включении? А то иногда обратный вариант на иномарках встречается)

Тоже ГУД.

Санчес КРСК @ 13.11.2011, 12:05
никакого ГУД тут нет , сечение проводов и предохранитель на 15 А это мало чтобы полноценно кормит 2 волговских сигнала - по 8 А каждый ! Отдельную проводку и реле лучше сделать .

Если правильно делать, то таки, ДА, а если бибикалкой раз в две недели пользоваться, то, я думаю, не критично. 16 ампер, это 200 Ватт. По-хорошему желательно бы 1 кв.мм. меди, но при кратковременном включении, 0,5 кв.мм. выдержит. На крайняк, можно и ВАЗовский двух тональный сигнал подключить.

Вова Лермонтовский @ 13.11.2011, 13:36
Тоже ГУД.


Если правильно делать, то таки, ДА, а если бибикалкой раз в две недели пользоваться, то, я думаю, не критично. 16 ампер, это 200 Ватт. По-хорошему желательно бы 1 кв.мм. меди, но при кратковременном включении, 0,5 кв.мм. выдержит. На крайняк, можно и ВАЗовский двух тональный сигнал подключить.

что значит выдержит .....))) да проводке будет пофигу абсолютно , ваш сигнал будет недополучать искричество . Вова.

Может быть... НО: что нам нужно от сигнала? Что-бы дудел. Если он будет дудеть, то пофиг, достаточно ли он получает ликстричества. Если же не будет дудеть, то кидаем дополнительную проводку.
PS А "семерочные" улитки сколько ампер кушают?

про семерошные не в курсе ,
Проволока вместо предохранителя ( или намотанная на него ) кстати тоже проводит ток , даже лучше ..... пользуйтесь этим простым апгрейдом электропроводки .

Санчес КРСК @ 13.11.2011, 15:05
никакого ГУД тут нет , сечение проводов и предохранитель на 15 А это мало чтобы полноценно кормит 2 волговских сигнала - по 8 А каждый ! Отдельную проводку и реле лучше сделать .

согласен

поставил волговские. запитал вместо родного сигнала.
при кратковременном срабатывании все нормуль, но если длительность от секунды и больше, то сгорает предохранитель

посему делать через реле

Новокузнечанин 7347 @ 11.11.2011, 18:43
Через реле.

А где это реле расположено? хотябы примерно))

Мне кажется что саму дудку логичнее выносить дуплом наружу каким-то макаром, иначе под капотом должна реально теряться мощность сигнала... тоже заморачиваюсь сейчас мыслями о дуде, думаю вот)))

Alexandr-I
Под капотом большой блок предохранителей реле HORN

Barbos @ 2.7.2012, 7:20
Мне кажется что саму дудку логичнее выносить дуплом наружу каким-то макаром, иначе под капотом должна реально теряться мощность сигнала... тоже заморачиваюсь сейчас мыслями о дуде, думаю вот)))

"дуплом наружу"- это уже садизм. От дудки в бампере и так пешеходы на метр в верх подскакивают, если тихонько с зади подкрасться)))

волговские сигналы дырявые, внутренняя мембрана быстро ржавеет и сигнал выходит из строя. столкнулся с этой ерундой уже. полгода не отходили. рекомендую SEGAR. у них корпус заштампован как то герметично.

привет всем форумчане! с Новым годом и Рождеством!!!
принимайте новичка, недавно Рафа приобрел в 1м кузове, я непонимаю но вроде рейстайл...
вообщем вопрос в том, что сигнал работал через раз, потом както залез шевельнул, смотрю провод отвалился от одного а они стоят рядом...провод закрепил, но сигнал так и не появился...
еще что меня смутило. правильно ли подключены сигналы?! от них двух идет по проводу и переходят в один ...по картинкам смотрел тут у вас по другому както запитано...
как должно быть подключено, где искать причину ?! выручайте , заранее благодарен.

От каждого сигнала, два провода (4-ре всего), переходящие в два.
Один из них постоянный минус, на втором, при нажатии кнопки, появляется плюс.
Бывают сигналы с одним проводом, туда подключается только плюс.
А у ВАС скорее всего сами сигналы неисправны от старости.

Новокузнечанин 7347 @ 1.1.2013, 19:41
От каждого сигнала, два провода (4-ре всего), переходящие в два
Бывают сигналы с одним проводом, туда подключается только плюс.
А у ВАС скорее всего сами сигналы неисправны от старости.

у меня похоже второй вариант,т.к от одного сигнала от клеммочки или разъем его называют , отходит провод и от второго также провод отходит и уже потом они вместе сплетены...выходит управление плюсом...
почему вы думаете , что неисправны от старости? ониж работали, то пропадал звук то появлялся...
или думаете клинит их ??!?! мож и правда взять какой нить другой сигнал попробовать подключить....
судя по фото на форуме, у меня похожи сигналы от волги..мож они отжили свое....