Да, в Японии, судя по всему дороги как стекло )) С авторазборок, с распилов японских машин можно смело покупать б/ушные линки и другие детали ходовой, потому что они по состоянию реально как новые и самое главное, оригинальные))) Есть любители, которые даже японские тормозные колодки берут б/у ))))) но это уже из-за того, что они не скрипят как большинство на нашем российской рынке .

Сахалин @ 3.11.2017, 16:41
Двойные стёкла дают эффект отгороженности от улицы, сел, захлопнул дверь и только отдалённые звуки напоминают об улице.

Только при условии, что нижняя часть двери качественно задерживает шум. И это не про РАВ.

В противном случае двойные стёкла ничего не изменят — шум как шёл через скорлупу, так и будет идти.

golosoff @ 3.11.2017, 20:49
Только при условии, что нижняя часть двери качественно задерживает шум. И это не про РАВ.

В противном случае двойные стёкла ничего не изменят — шум как шёл через скорлупу, так и будет идти.

Да не фига шумка дверей не уберегает от шума улицы, вообще шумка дело тонкое. Многие думают, что полностью закатают и наступит блаженство. А потом наступает разочарование. Шумка рассчитывается производителем как конструктивно, так и с помощью шумоподавляющих материалов, которые тоже клеятся с учётом расчёта. Конечно много шумки не бывает, но наибольший эффект достигается производителем и его можно только доработать.

Сахалин @ 3.11.2017, 21:19
Да не фига шумка дверей не уберегает от шума улицы

Уменьшает его проникновение.

Сахалин @ 3.11.2017, 21:19
Многие думают, что полностью закатают и наступит блаженство. А потом наступает разочарование. Шумка рассчитывается производителем как конструктивно, так и с помощью шумоподавляющих материалов

Конечно. Дополнительная шумоизоляция убавляет 2-4 дБ, не больше. Довести РАВ по шумоизоляции до S-klasse только путём обклеивания не получится. Установка двойных стёкол вообще ничего не изменит, потому что рвётся там, где тонко.

golosoff @ 3.11.2017, 21:46
Уменьшает его проникновение.



Конечно. Дополнительная шумоизоляция убавляет 2-4 дБ, не больше. Довести РАВ по шумоизоляции до S-klasse только путём обклеивания не получится. Установка двойных стёкол вообще ничего не изменит, потому что рвётся там, где тонко.

Ну 2 дб это как бы в два раза снижает. Хотелось бы всё таки уточнить, вы искренне верите, что через двери проникает больше уличного шума, чем через стёкла?

Сахалин @ 3.11.2017, 22:01
Ну 2 дб это как бы в два раза снижает. Хотелось бы всё таки уточнить, вы искренне верите, что через двери проникает больше уличного шума, чем через стёкла?

Я давно ни во что не верю. В МПС шумоизоляция дверей дала минус те самые 2 дБ при внешнем источнике звука, что доказывает их акустическую дырявость.

golosoff @ 3.11.2017, 22:22
Я давно ни во что не верю. В МПС шумоизоляция дверей дала минус те самые 2 дБ при внешнем источнике звука, что доказывает их акустическую дырявость.

Такого не может быть.

Короче нужно замерить шумы до и после в салоне и будет видна разница.

Сахалин @ 3.11.2017, 22:45
Такого не может быть.

Учитывая колхозные условия испытаний (гараж и бензогенератор в качестве источника шума), готов допустить, что 1 дБ лишний.
Всё равно много. И ОЧЕНЬ заметно невооружённым ухом.
Особенно прикольно было, когда сделал одну сторону. Наглядно на МКАДе.

golosoff @ 4.11.2017, 11:28
Учитывая колхозные условия испытаний (гараж и бензогенератор в качестве источника шума), готов допустить, что 1 дБ лишний.
Всё равно много. И ОЧЕНЬ заметно невооружённым ухом.
Особенно прикольно было, когда сделал одну сторону. Наглядно на МКАДе.

Может МПС совсем не шумлен как конструктивно, так и материалами? Кстати, ваши условия я бы назвал более обьективными, по сравнению с ездой на одной и той же скорости, по одному и тому же участку дороги. По другому и не проверишь. Но вот можно сравнить данные на звукопроводность, с одной стороны стекла, с другой стороны металла и пластика, из которых состоят двери. Стекло наиболее звукопроводный материал, из всех составляющих авто. Тут никуда не денешься. Жаль практически невозможна его замена, на более толстое.

Прочитал почти всю ветку... Предыдущий мой автомобиль был outlander 3 2013 года , зашумил полностью, но толку на 30 %. Так как весь шум из-за конструктивных особенностей передавался через стойки на кузов. И уже даже весь отдемпфированный кузов гудел как санки по асфальту. На передние стойки брал демпфера от куги, толку было больше чем от шумки. Демпфер от вольво на задний подрамник. Купил рафик 2017 российской сборки так по сравнению с зашумлённым аутом как в гробу тихо. Всётаки мало всё закатать шумкой , надо делать там и материалы подбирать грамотно, чтобы гасить шум именно на той частоте , которая приносит конкретному человеку дискомфорт.

А меня вот "шумка" интересует не в плане звука, а в плане тепла.
Посоветуйте кто в теме, чем можно обклеить, чтоб тепло держала машина. Может есть какие специальные изоляции?

AGSS @ 27.11.2017, 20:28
А меня вот "шумка" интересует не в плане звука, а в плане тепла.
Посоветуйте кто в теме, чем можно обклеить, чтоб тепло держала машина. Может есть какие специальные изоляции?

Вспененные шумоизолирующие материалы помогут. Похожие на поролон. Можно и сам поролон, но он воду в себе собирает.
Только большой разницы не будет — очень много тепла улетает через стёкла.

golosoff @ 27.11.2017, 19:49
Вспененные шумоизолирующие материалы помогут. Похожие на поролон. Можно и сам поролон, но он воду в себе собирает.
Только большой разницы не будет — очень много тепла улетает через стёкла.

Ну, фольгопласт тоже создаёт эффект термоса, в некотором роде. Жаль, двухкамерные стеклопакеты не поставить. )))

SPb @ 27.11.2017, 21:49
Жаль, двухкамерные стеклопакеты не поставить. )))

Ну почему же, второй слой стекла поставить можно, народ на северах так и делает, только окна опускаться перестанут.

По мне термоизоляционный эффект от шумоизоляции заметней летом, когда сверху машину поджаривает солнце, спереди двигатель, а снизу трансмиссия с выпуском. Кондей спасает, но ногам всё равно может быть жарко.

golosoff @ 28.11.2017, 9:08
Кондей спасает, но ногам всё равно может быть жарко.

направь кондей в ноги и не будет жарко

golosoff @ 28.11.2017, 8:08
когда сверху машину поджаривает солнце, спереди двигатель, а снизу трансмиссия с выпуском. Кондей спасает, но ногам всё равно может быть жарко.

Всё может быть, но не на Раве, не до него на авто с кондишенами, живя на югах, такого эффекта не припомню. Хотя, смотря где ноги начинаются считать.

Так все таки помогает шумка дверей от шума с улицы когда стоишь или вообще никак и стекла нивелируют полностью?

алекс раф @ 28.11.2017, 9:22
направь кондей в ноги и не будет жарко

Тогда всему остальному будет жарко.

fuel @ 28.11.2017, 20:16
Так все таки помогает шумка дверей от шума с улицы когда стоишь или вообще никак и стекла нивелируют полностью?

Помогает, но чуда ждать не надо, как и вообще от шумоизоляции.