Grostel @ 8.5.2016, 19:23
Никаких подрезаний и прочих доработок штатного пластикового кожуха не потребовалось.

С моей защитой, он вообще не потребовался....Сообщение #88, такая.

Grostel @ 8.5.2016, 19:23
Вчера установил защиту бака и защиту заднего редуктора у товарища на СТО. Все подошло идеально, защиту брал стальную. По деньгам вышло в сумме 4000 рублей. Никаких подрезаний и прочих доработок штатного пластикового кожуха не потребовалось.

Если не трудно, расскажите , что за защита и где покупали, можно и ссылку на продавца. Спасибо.

Rival 111.5779.1Защита топливного бака
ссылка

Автоброня 1.05778.1Защита редуктора ссылка

Кто может подсказать?
На передний привод такая защита встанет?

Вот и я попал на такую проблему. Но варить не буду, буду искать на разборке б/у оригинал в отл состоянии. Пока пешком.....топ, топ.... Если кто в курсе по наличию где, просьба сообщить в личку или сюда.

AGSS @ 3.7.2016, 21:14
Кто может подсказать?
На передний привод такая защита встанет?

Встанет , баки одинаковые .

Я вчера поставил вот такую защиту АвтоБРОНЯ 111057791 , цена 1700 Р , Встает отлично , ну кроме одного болта который за карданом , немного помучался .

Виктор196 @ 23.7.2014, 21:59
Грамотно отремонтировать бак дело непростое . проще с разбора поставить целый и никаких проблем

Неужели? Пропарить и заварить заплатку, если бак стальной.

Кот2505 @ 13.5.2018, 15:36
Вот и я попал на такую проблему. Но варить не буду, буду искать на разборке б/у оригинал в отл состоянии. Пока пешком.....топ, топ.... Если кто в курсе по наличию где, просьба сообщить в личку или сюда.

Большая дырка ?, а то буквально на днях с водителем с работы разговаривал , так он пробку от шампанского вставил , говорит так и продал, может врет , но иногда простые решения бывают полезны , что пешком то ходить ))

Так то он даже бу нормально стоит , похоже проще заварить ссылка

В начале 2000-х на авто бак прохудился по точечной сварке пришлось заплатку ставить из эпоксидки и марли , держалась хорошо и долго так и продал.

Снимал защиту бака. Ожидал, что набивание грязи от заднего колеса между защитой и баком


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


за четыре с половиной года привело к коррозии бака в этом месте. Однако покрытие бака (типа толстого слоя затвердевшей мастики) абсолютно целое.
Недостаток конструкции был в том, что левый переднний кронштейн (у пластмассового брызговика бака) крепился к кузову не под болт крепления хомута подвески бака, например, а закладной гайкой к отверстию в пороге. Кромка отверстия пострадала слегка, а кронштейн и гайка - вот:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Решение, вроде, очеидное: выполнить новый паз, смещенный от старого на межцентровое расстояние между отверстием в пороге и болтом хомута, а кронштейн - доработать. Однако, в процессее установки выяснилось, что изготовитель промахнул с пазом на 15 мм. Пришлось сделать новый кронштейн под 2 паза.
Вокруг отверстия в пороге снаружи и внутри - тектилом, и ставим кронштейн


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Значит, при выборе защиты бака надо обращать внимание на крепление всех кронштейнов к кузову. Должно быть за болты хомутов бака или имеющиеся на кузове свободные шпильки или вварные гайки в отверстиях порогов.
Кроме того, лучше защиту, которая заменяет и брызговик бака, который снимается при этом. Все равно на край этого брызговика у порога набивается грязь, он отвисает и бьет по кузову, и мне пришлось его отрезать.

molikir @ 13.9.2018, 20:14
Снимал защиту бака. Ожидал, что набивание грязи от заднего колеса между защитой и баком


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


за четыре с половиной года привело к коррозии бака в этом месте. Однако покрытие бака (типа толстого слоя затвердевшей мастики) абсолютно целое.
Недостаток конструкции был в том, что левый переднний кронштейн (у пластмассового брызговика бака) крепился к кузову не под болт крепления хомута подвески бака, например, а закладной гайкой к отверстию в пороге. Кромка отверстия пострадала слегка, а кронштейн и гайка - вот:


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Решение, вроде, очеидное: выполнить новый паз, смещенный от старого на межцентровое расстояние между отверстием в пороге и болтом хомута, а кронштейн - доработать. Однако, в процессее установки выяснилось, что изготовитель промахнул с пазом на 15 мм. Пришлось сделать новый кронштейн под 2 паза.
Вокруг отверстия в пороге снаружи и внутри - тектилом, и ставим кронштейн


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Значит, при выборе защиты бака надо обращать внимание на крепление всех кронштейнов к кузову. Должно быть за болты хомутов бака или имеющиеся на кузове свободные шпильки или вварные гайки в отверстиях порогов.
Кроме того, лучше защиту, которая заменяет и брызговик бака, который снимается при этом. Все равно на край этого брызговика у порога набивается грязь, он отвисает и бьет по кузову, и мне пришлось его отрезать.

Сегодня, заметил, что пластиковая защита которая возле левого порога, у меня отогнута внутри есть грязь.
Как её закрепить обратно, похоже там крепление на клипсу, или просто её обрезать.

Leo927 @ 15.2.2019, 20:06
Сегодня, заметил, что пластиковая защита которая возле левого порога, у меня отогнута внутри есть грязь.
Как её закрепить обратно, похоже там крепление на клипсу, или просто её обрезать.

Это тут
ссылка
сообщение #353

может тут кто-то владел и обслуживал и 3е и 4е поколения рав4? у них баки одинаковые? можно купить б\у от 4го поколения и поставить на 3е?

Незнамович @ 9.5.2016, 6:56
Rival 111.5779.1Защита топливного бака
ссылка

Автоброня 1.05778.1Защита редуктора ссылка

Лапки от подъемника стоят нехорошо...