Wald @ 24.10.2013, 18:40
А куда бить надо?

Бить уперевшись в выемку (на корпусе внутреннего шруса есть выемки). В прямом смысле(выбивать из коробки).

юра555 @ 24.10.2013, 16:46
Бить уперевшись в выемку (на корпусе внутреннего шруса есть выемки). В прямом смысле(выбивать из коробки).

Выемки рядом с корпусом коробки? К ним ещё не так просто подлезть.

Wald @ 24.10.2013, 19:03
Выемки рядом с корпусом коробки? К ним ещё не так просто подлезть.

Зачем сам полез-если трудно и сложно?

юра555 @ 24.10.2013, 17:21
Зачем сам полез-если трудно и сложно?

Очень я любопытный.

Wald @ 24.10.2013, 16:34
Очень я любопытный.

Тогда вот
[attachment=82258:привод.png]

Рохан @ 24.10.2013, 20:13
Тогда вот
[attachment=82258:привод.png]

Это всё прекрасно, только на рисунке правый приводной вал, а мне надо снять левый. В той же литературе нарисован специальный зацеп с крючком, но как я понимаю, многие снимали без него.

посмотри как на зубилах шрусы выбивают
а то как в первом классе

MrDims @ 24.10.2013, 22:59
посмотри как на зубилах шрусы выбивают
а то как в первом классе

Так же как и правый привод, а вопрос про левый.

да хоть средний!
выключи режим первоклашки и включи мозг

Wald @ 25.10.2013, 0:55
Это всё прекрасно, только на рисунке правый приводной вал, а мне надо снять левый. В той же литературе нарисован специальный зацеп с крючком, но как я понимаю, многие снимали без него.

Для чего нарисовали,как выбивать правый вал не понимаю!(на нём стопорного кольца нет СОВСЕМ!)

юра555 @ 25.10.2013, 5:46
Для чего нарисовали,как выбивать правый вал не понимаю!(на нём стопорного кольца нет СОВСЕМ!)

С этим вопросом а к авторам вот этого -
[attachment=82260:Безымянный.png]

юра555 @ 25.10.2013, 6:46
Для чего нарисовали,как выбивать правый вал не понимаю!(на нём стопорного кольца нет СОВСЕМ!)

А для чего тогда там 90520-33008 Кольцо стопорное редуктора?

можно ли поставить два сальника на левый привод

нет
не влезет (с)

Потек сальник левого привода на 75 ткм, поменял. Сейчас пробег 109, кажется опять потек. Подскажите пожалуйста что может привести к течи сальника, кроме кривых рук при замене? Была Эксплуатация авто при -40. Коробка автомат, двигатель 2 литра. За рание спасибо!

alligator @ 25.6.2014, 16:00
Потек сальник левого привода на 75 ткм, поменял. Сейчас пробег 109, кажется опять потек. Подскажите пожалуйста что может привести к течи сальника, кроме кривых рук при замене? Была Эксплуатация авто при -40. Коробка автомат, двигатель 2 литра. За рание спасибо!

Трансмиссионное масло. Какое заливали в последний раз и когда?

Была Эксплуатация авто при -40.

При таком морозе надо лить синтетику с Т замерзания ниже -50 градусов.

в АКПП?

alligator @ 25.6.2014, 16:00
Потек сальник левого привода на 75 ткм, поменял. Сейчас пробег 109, кажется опять потек. Подскажите пожалуйста что может привести к течи сальника, кроме кривых рук при замене? Была Эксплуатация авто при -40. Коробка автомат, двигатель 2 литра. За рание спасибо!

+1

менял на 80 сейчас потеет на 103 тыс. пробега. Масло менял на WS оригинал при замене сальника

Кривые руки слесарей? Или есть то чего мы не знаем?