Замечаю, что при пуске двигателя после стоянки длительностью несколько часов (ночь) он первые полторы - две секунды работает жестко, как без масла. Такое впечатление, что из масляного фильтра уходит масло (так бывало на других машинах при неисправном обратном клапане фильтра) и первые секунды насос наполняет сам фильтр, а только потом прокачивает его в систему смазки. Это нормально, или только у меня одного?

Кируш @ 13.7.2015, 11:44
Замечаю, что при пуске двигателя после стоянки длительностью несколько часов (ночь) он первые полторы - две секунды работает жестко, как без масла. Такое впечатление, что из масляного фильтра уходит масло (так бывало на других машинах при неисправном обратном клапане фильтра) и первые секунды насос наполняет сам фильтр, а только потом прокачивает его в систему смазки. Это нормально, или только у меня одного?

Попробуйте просто завести машину и поехать,при этом вспоминая ночь с любимой

RUS89 @ 13.7.2015, 10:52
Попробуйте просто завести машину и поехать,при этом вспоминая ночь с любимой

Универсальное средство ремонта любой поломки Даже если мотор не заведётся

лампа -КРАСНАЯ-тухнет?

радист @ 14.7.2015, 20:49
лампа -КРАСНАЯ-тухнет?

Конечно. Речь про первые полторы-две секунды, когда на слух заметна жёсткая работа мотора.

Масло какое залито? Меняли? Где брали?

adik @ 15.7.2015, 6:57
Масло какое залито? Меняли? Где брали?

Дык, на ТО-1 меняли, у оф. дилера. Что залили, не ведаю...

getto @ 15.7.2015, 7:08
задавал дилеру этот вопрос,пояснили ,что этот звук издает механизм VVT-I ,после прихода в него масла треск прекращается...

То есть, всё нормально. Спасибо, успокоили

Кируш @ 15.7.2015, 10:50
Дык, на ТО-1 меняли, у оф. дилера. Что залили, не ведаю...

В своем лично понимании считаю все таки нужным знать что за масло используется у меня в авто. В заказ наряде обычно указано литраж и тип масла, посмотрите ради интереса будете знать.
Я не знаю может это и бзик, но у меня например есть папка где все работы по авто представлены ввиде заказ нарядов и чеков.( на все авто что брал новыми так делал)

стас птз 78 @ 15.7.2015, 9:59
В своем лично понимании считаю все таки нужным знать что за масло используется у меня в авто. В заказ наряде обычно указано литраж и тип масла, посмотрите ради интереса будете знать.
Я не знаю может это и бзик, но у меня например есть папка где все работы по авто представлены ввиде заказ нарядов и чеков.( на все авто что брал новыми так делал)

Бзик хороший. Но у меня другая ситуация - машину приобрёл в салоне с пробегом 15 тыс. км. ТО-1 проходил первый владелец, заказ-нарядов мне не досталось.

При запуске двигателя после долгой стоянки в первые секунды замечаю лишь слегка повышенные обороты, жесткой работы двигателя не слышу.
Масло 0W30.
Есть ли более жесткая работа двигателя у тех, кто использует 5W40?

Кируш @ 16.7.2015, 8:45
Бзик хороший. Но у меня другая ситуация - машину приобрёл в салоне с пробегом 15 тыс. км. ТО-1 проходил первый владелец, заказ-нарядов мне не досталось.

можно попытаться спросить у ОД в базе возможно есть инфа.

Кируш @ 13.7.2015, 11:44
Замечаю, что при пуске двигателя после стоянки длительностью несколько часов (ночь) он первые полторы - две секунды работает жестко, как без масла. Такое впечатление, что из масляного фильтра уходит масло (так бывало на других машинах при неисправном обратном клапане фильтра) и первые секунды насос наполняет сам фильтр, а только потом прокачивает его в систему смазки. Это нормально, или только у меня одного?

Это не проблема РАВа, а общая независимо от марки авто. Свидетельствует, что масло не очень качественное и, когда горячее, то стекает отовсюду не оставляя пленки. На Жигулях, некоторые аккуратисты для устранения, по этой причине, повышенного износа кулачков распредвала и рокеров делали доработку в виде медных разветвленных тонких трубочек, в которые перед пуском, после продолжительной стоянки, накапывали масло. Масло подводилось прямо к кулачкам. Еще была рекомендация после поездки дать немного остыть двигателю, потом его запустить на короткое время и уж после этого можно оставлять надолго. Заведется мягко.
Синтетика должна бы не допускать полного стекания, но....

Павел161 @ 18.7.2015, 13:49
Это не проблема РАВа, а общая независимо от марки авто. Свидетельствует, что масло не очень качественное и, когда горячее, то стекает отовсюду не оставляя пленки. На Жигулях, некоторые аккуратисты для устранения, по этой причине, повышенного износа кулачков распредвала и рокеров делали доработку в виде медных разветвленных тонких трубочек, в которые перед пуском, после продолжительной стоянки, накапывали масло. Масло подводилось прямо к кулачкам. Еще была рекомендация после поездки дать немного остыть двигателю, потом его запустить на короткое время и уж после этого можно оставлять надолго. Заведется мягко.
Синтетика должна бы не допускать полного стекания, но....

Всего за 42 года стажа у меня было... 5 "Жигулей" от "Копейки" до "Семёрки". И такой эффект - работа без масла в первые секунды после пуска - наблюдался лишь при использовании старого разборного фильтра (были такие, менялся только фильтрующий элемент) с задубевшей резинкой обратного клапана. Были времена дефицита, нормальный фильтр не всегда можно было достать, да и дороже он был, чем отдельный фильтрующий элемент... В других случаях даже после недельной стоянки двигатель пускался мягко. Ну, наверное, масло было замечательным - М6, М5...

масло тут не причём
это характерная особенность серии ZR, и не надо приплетать сюда "байки из склепа", покрытые нафталином

MrDims @ 19.7.2015, 13:30
масло тут не причём
это характерная особенность серии ZR, и не надо приплетать сюда "байки из склепа", покрытые нафталином

Это явление наблюдал на абсолютно разных машинах. Причем здесь ZR? Что в нем необыкновенного? Говорите тогда о механизме явления, а не о нафталине. Ваша безаппеляционность и непогрешимость настораживают..
P.S.
Отвлекшись, забыл о главном - добавляю.
На моем авто после замены на ТО-10000 первично залитого японского масла на гидрокрекинговое 0W20 это явление тоже появилось, а до замены не было. Буду масло менять "хоть оно и не при чем".

Кируш @ 19.7.2015, 13:28
Ну, наверное, масло было замечательным - М6, М5...

Еще раньше АС-8, М10-Г1.. М12 - летнее..
Я не фантазирую, пишу, что наблюдал. Не утверждал, что всегда было это явление, но бывало на старом масле. После замены фильтра - всегда при первом запуске. А масла старые, как их не критикуй не такими уж и плохими были видимо

Сегодня после ночной стоянке при запуске двигателя специально обратил внимание на звуки. Не слышу я никакого постукивания и жесткой работы, в первые секунды чуть повышенные обороты и все. Может в момент запуска нужно открыть капот и у него слушать?)

Павел161 @ 19.7.2015, 14:54
... После замены фильтра - всегда при первом запуске. А масла старые, как их не критикуй не такими уж и плохими были видимо

При первом запуске обязательно. И длительность зависела от количества масла, залитого в фильтр до его установки на двигатель. Вообще, в ВАЗовские двигатели что только не лили - и "дизельное", и смесь МС-20 с любым моторным для снижения вязкости на зиму... И ничего, ходили моторы...

Peter msk @ 19.7.2015, 19:36
Сегодня после ночной стоянке при запуске двигателя специально обратил внимание на звуки. Не слышу я никакого постукивания и жесткой работы, в первые секунды чуть повышенные обороты и все. Может в момент запуска нужно открыть капот и у него слушать?)

Слышно в салоне при закрытых окнах. Но если не прислушиваться...