Если строить такой гараж,то сначала не плохо сделать погреб или подвал,и смотровую яму
если грунтовые воды близко,сделать дренаж(траншею-сток прорыть и засыпать крупной фракции щебнем,сверху землей),фундамент в зависимости
от типа почвы и опять же близости грунтовых вод,используй опыт соседей на эту тему,кто,что построил и как это стоит.Самый простой фундамент ,делаеться подушка из щебня,а на ней возводиться здание,но лучше выкопать по периметру ямки на 1метр или 1м.20см глубиной,залить бетонным раствором,предварительно вставив вертикально арматурины (1м30см-1м40см)
штуки по три в сваю,при заливке бетоном равномерно добавлять для связки мет. лом,что под руку подвернеться,затем выровнять с помощью опалубки,
сваи по уровню,на сваи уложить швеллер ,а лучше двутавр выдерживает большие нагрузки чем швеллер или еще лучше жд рельс,применить сварку(сварить по углам тавр и арматуру свай),
далее:
изготовить из теса или половой рейки опалубку для возведения заливных стен,
необходимой толщины(сантим 40 или 50),для возведения раствора для стен используеться цемент само собой,а в качестве основы шлак угольный,строительный мусор,кирамзит, все годное для замески раствора,короче исходя из возможностей и металлический. лом,или арматуру для связки,.
Для всех этих работ необходима бетономешалка,вручную месить трудоемко.
Перекрытия из плит конечно же неплохо,но можно обойтись и брусом из дерева, обыкновенного,замаскировав шев кирпичем,крышу лучше делать с наибольшим углом ската,снег не будет задерживаться и т.д,покрыть оцинкованным железом,или еще чем,выбор материалов в наше время велик.Снаружи всю конструкцию можно обшить металлосайтингом,или кирпичем обложить в один ряд,но это больше для эстетичности,внутри утеплить пенопластом или лучше пеноплексом,а лучше оштукатурить и облицовать плиткой,а утеплитель под сайтинг снаружи,пол заливной выложить тратуарной плиткой,ну здесь простор для дизайнерской фантазии неограничен,главное основание,стены и крыша,а остальное приложиться.На ограниченном пространстве,гараж все же строить целесообразнее трех или даже четырехуровневый,зависит от запаса прочности изначально заложенного основания на перспективу.Материалы для строительства по разумным финансовым возможностям.Если есть голова и руки и - которые просят творчества и работы то можно и горы свернуть.
В планах самому построить кемпер и укатить куда - нибудь....
Представляете их толщину ,вес,стоимость самих и доставки с монтажем
