stasyan1 @ 10.6.2016, 11:03
огромное спасибо, да самая беда в том что проблема проявляет себя нечасто. жаль первая ссылка не работает, кстати у меня реле тоже иногда на ходу щелкает, правда не под капотом а около приборке в салоне где-то

Реле щёлкает под приборкой в салоне и при включении поворотников.)

Санчес КРСК @ 10.6.2016, 10:14
Тогда это масса на головке . Второй вариант .
Хотя смотря какое реле ...возможно сторонние противоугонные устройства - сигнализация , иммобилайзер , хитрушка могут так делать. Обычно я при подобных явлениях сразу отключал все противоугонные функции , причем именно физически а не просто переводил в режим "валет "- перемыкал все реле блокировки и отпускал кататься .
Ссылка не пропускается этим сайтом - поэтому ...
вставь вместо пробела нашу цифру
ссылка

конечно я думал про противоугонки, тем более стоит ББ, но к сожалению я не силен в электрике, а ББ не так просто отключить полностью

stasyan1 @ 10.6.2016, 15:33
конечно я думал про противоугонки, тем более стоит ББ, но к сожалению я не силен в электрике, а ББ не так просто отключить полностью

ББ ,при всем к нему моем уважении - их достаточно установил . Давно должен лежать в мусорке ...есть такое понятие как срок службы , после 6-7 лет увы даже самые надежные начинают греть голову владельцам . Учитывая возможное наличие в твоей системе беспроводных реле да еще с блокировкой по движению ...он очень может быть причем к твоему дефекту .
демонтируется опытным установщиком достаточно быстро. Час...два .

Санчес КРСК @ 10.6.2016, 18:13
ББ ,при всем к нему моем уважении - их достаточно установил . Давно должен лежать в мусорке ...есть такое понятие как срок службы , после 6-7 лет увы даже самые надежные начинают греть голову владельцам . Учитывая возможное наличие в твоей системе беспроводных реле да еще с блокировкой по движению ...он очень может быть причем к твоему дефекту .
демонтируется опытным установщиком достаточно быстро. Час...два .

Да в это то и дело, что читал даже на нашем форуме про бб что его нужно снять и потом только искать дальше

stasyan1 @ 10.6.2016, 21:04
Да в это то и дело, что читал даже на нашем форуме про бб что его нужно снять и потом только искать дальше

Проверь подключение массы , что я отправил фото а потом отключай блокировки ББ . Я бы так делал .
Можно конечно попробовать поехать в режиме охраны , что бы понять так же глохнет двигатель или нет , что бы исключить ББ но если блокировок там не одна то достоверность эксперимента будет низкая.

Санчес КРСК @ 11.6.2016, 2:52
Проверь подключение массы , что я отправил фото а потом отключай блокировки ББ . Я бы так делал .
Можно конечно попробовать поехать в режиме охраны , что бы понять так же глохнет двигатель или нет , что бы исключить ББ но если блокировок там не одна то достоверность эксперимента будет низкая.

Вчера болт проверил. У меня он закручен

stasyan1 @ 10.6.2016, 9:51
у меня проблема не в оборотах, так как машину обрубает, а не потихоньку хлохнет

Я никогда не встречал машину которая глохнет потихоньку. У тебя на больших оборотах не глохнет, а глохнет на холостых, я это понял. Тебе люди советов тут накидали, а ты не отписываешся пробовал ты делать так как советуют или не пробовал. Сама машина не починиться. Самое простое заменить воздушный фильтр или хотябы продуть воздухом если нового нет. Может у тебя на холостых воздух вообще во впускной коллектор не поступает, форсунки топливо не впрыскнут , потому что команды небыло, а результат ты знаеш. Удачи.

лил @ 23.6.2016, 4:10
Я никогда не встречал машину которая глохнет потихоньку. У тебя на больших оборотах не глохнет, а глохнет на холостых, я это понял. Тебе люди советов тут накидали, а ты не отписываешся пробовал ты делать так как советуют или не пробовал. Сама машина не починиться. Самое простое заменить воздушный фильтр или хотябы продуть воздухом если нового нет. Может у тебя на холостых воздух вообще во впускной коллектор не поступает, форсунки топливо не впрыскнут , потому что команды небыло, а результат ты знаеш. Удачи.

Спасибо. Вроде на все отвечал. Тяжело все проходит потому как проблема плавающая. С наступлением тепла и включением кондиционера про проблему как то подзабыл.и правда до этого почистил дрмв. Был не сильно грязный

stasyan1 @ 23.6.2016, 8:23
Спасибо. Вроде на все отвечал. Тяжело все проходит потому как проблема плавающая. С наступлением тепла и включением кондиционера про проблему как то подзабыл.и правда до этого почистил дрмв. Был не сильно грязный

Понятно, а фильтр воздушный посмотри, это много времени не отнимет, не поможет помой датчик воздуха если это не поможет ищи дальше. кто ищет тот найдёт.

лил @ 23.6.2016, 9:55
Понятно, а фильтр воздушный посмотри, это много времени не отнимет, не поможет помой датчик воздуха если это не поможет ищи дальше. кто ищет тот найдёт.

спасибо, фильтр новый, датчик воздуха это что?

stasyan1 @ 23.6.2016, 11:11
спасибо, фильтр новый, датчик воздуха это что?

Датчик расхода воздуха.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 459 )
  1301873942568_bulletin.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 563 )
  1301873964847_bulletin.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 557 )
  1301873970315_bulletin.jpg

лил @ 25.6.2016, 13:43
Датчик расхода воздуха.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 459 )
  1301873942568_bulletin.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 563 )
  1301873964847_bulletin.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 557 )
  1301873970315_bulletin.jpg

Писал выше что дрмв чистил

stasyan1 @ 26.6.2016, 18:16
Писал выше что дрмв чистил

Понял.

обнаружена точная закономерность. пока на улице жара, и машина постоянно работает с кондиционером, машина не глохнет. вообще. при остановке просадка оборотов есть, но не глохнет. куда теперь копать не знаю. по идее если бы это была бы проводка, то работа кондиционера не сказывалась бы? но как та стало прохладнее, и выключив кондиционер, машина на светофоре заглогла.

stasyan1 @ 14.7.2016, 9:02
обнаружена точная закономерность. пока на улице жара, и машина постоянно работает с кондиционером, машина не глохнет. вообще. при остановке просадка оборотов есть, но не глохнет. куда теперь копать не знаю. по идее если бы это была бы проводка, то работа кондиционера не сказывалась бы? но как та стало прохладнее, и выключив кондиционер, машина на светофоре заглогла.

к сожалению, и здесь все не так. глохнет и при кондюке, но гораздо реже

Интересно проблема распространенная. Но решения нет. Неужели все так и ездят? Я вот например разобрал подкапотку проводку. Действительно в одном месте как выше ссылку прислал провода Пробиты. Спаял. На следующий день ездил в другой город 160 км. Все четко. Сегодня опять на хх 2 раза заглох. Силы заканчиваются. Есть еще мысли?

сегодня сделал еще раз самодиагностику. чек молчит абс показывает 11 и 41.

мужики вот еще что интересует. между датчиком хх и дроссельной заслонкой есть помимо прокладки еще какая-то зеленая паста. для чего она нужна и сколько ее должно быть?

Анапа....три раза я топтал эту набережную , рассматривал эти надписи с расстояниями от туда до туда...
Купался в цветущем море
Кхм...ну да . О чем это я .......

В общем ты не сделал одну вещь , с которой я начинаю и писал об этом тут . Ответа на мой вопрос я не увидел .
Итак , при появлении необьяснимых глюков в виде глохнущей машины первым делом отключают все противоугонное оборудование . Ибо как правило никто соединения не пропаивает , блокировок , поэтому там может быть все что угодно .
Все усложняется тем что твой БлекБаг может иметь беспроводные реле . Могущие включать блокировку по движению . Поэтому отключаем все проводные блокировки , именно отколючаем физически замкнув разрываемые блокировкой провода , далее обесточиваем блок блек бага и пытаемся поехать -машина едет значит -скорее всего беспроводных реле нет . Но не будем сбрасывать со счетов то что реле может быть мертвое и иногда оно оживает и врубает блокировку . Учитывая что реле у блек баг нормально замкнутые -тоесть в обесточеном состоянии или в полумертвом -блокировать оно не может .
По хорошему нужно разобрать монтажный блок под капотом , туда любили (и я тоже) прятать реле от блекбага .В самы низ.

по другому увы никак такую неисправность не найти . Она плавающая . и ладно бы машина не заводилась после какое то время давая время на диагностику ....тут все сложно .

Удачи .

Санчес КРСК @ 3.9.2016, 3:14
Анапа....три раза я топтал эту набережную , рассматривал эти надписи с расстояниями от туда до туда...
Купался в цветущем море
Кхм...ну да . О чем это я .......

В общем ты не сделал одну вещь , с которой я начинаю и писал об этом тут . Ответа на мой вопрос я не увидел .
Итак , при появлении необьяснимых глюков в виде глохнущей машины первым делом отключают все противоугонное оборудование . Ибо как правило никто соединения не пропаивает , блокировок , поэтому там может быть все что угодно .
Все усложняется тем что твой БлекБаг может иметь беспроводные реле . Могущие включать блокировку по движению . Поэтому отключаем все проводные блокировки , именно отколючаем физически замкнув разрываемые блокировкой провода , далее обесточиваем блок блек бага и пытаемся поехать -машина едет значит -скорее всего беспроводных реле нет . Но не будем сбрасывать со счетов то что реле может быть мертвое и иногда оно оживает и врубает блокировку . Учитывая что реле у блек баг нормально замкнутые -тоесть в обесточеном состоянии или в полумертвом -блокировать оно не может .
По хорошему нужно разобрать монтажный блок под капотом , туда любили (и я тоже) прятать реле от блекбага .В самы низ.

по другому увы никак такую неисправность не найти . Она плавающая . и ладно бы машина не заводилась после какое то время давая время на диагностику ....тут все сложно .

Удачи .

Спасибо поездки мастерам пробовать