У меня рав 2001 г двиг 1az вдруг стал внезапно глохнуть хоть на ходу хать на стоянке где угодно ,потом постоит 10 - 40 минут и опять заводится как в ничем не бывало ,когда работает никаких сбоев нет ,холостые держит ровно на скорости тоже все ровно
в чем может быть дело ?

body @ 1.6.2012, 23:18
У меня рав 2001 г двиг 1az вдруг стал внезапно глохнуть хоть на ходу хать на стоянке где угодно ,потом постоит 10 - 40 минут и опять заводится как в ничем не бывало ,когда работает никаких сбоев нет ,холостые держит ровно на скорости тоже все ровно
в чем может быть дело ?

одна из ошибок была b2796 нет связи с имобилайзером ,деиствительно батарейка в ключе, почти села ,заменил ничего не изменилось

body @ 1.6.2012, 23:27
одна из ошибок была b2796 нет связи с имобилайзером ,деиствительно батарейка в ключе, почти села ,заменил ничего не изменилось

штатный иммобилайзер устроен таким образом - разрешив запуск он отключается до последующего выключения зажигания ,тоесть в процессе работы двигателя ключ с чипом вообще можно выкинуть из машины и ничего не изменится .Батарейка в ключе к иммобилайзеру отношения не имеет - чип работает без источника питания , батарея питает только схему дистанционного управления центрального замка .

body @ 1.6.2012, 23:18
У меня рав 2001 г двиг 1az вдруг стал внезапно глохнуть хоть на ходу хать на стоянке где угодно ,потом постоит 10 - 40 минут и опять заводится как в ничем не бывало ,когда работает никаких сбоев нет ,холостые держит ровно на скорости тоже все ровно
в чем может быть дело ?

причин может быть тьма тьмущая - у тебя слишком мало симптомов - есть ли в этот момент искра ? нештатное противоугонное оборудование присутствует ?

Санчес КРСК @ 2.6.2012, 2:50
причин может быть тьма тьмущая - у тебя слишком мало симптомов - есть ли в этот момент искра ? нештатное противоугонное оборудование присутствует ?

противоугонки нештатной нет,сегодня завелся ,были новые симптомы ,газ в пол а она еле едет потом после километра поехала как ни вчем небывало

Машинка не заводится, если нечему гореть или нечем поджечь. Начни с этого. Топливо поступает? Искра есть? Когда с этим определишься- проще будет ставить диагноз.

Видно пора машине делать профилактику.
Свечи,смотреть катушки, бензо фильтр,почистить форсунки,МАФ и дроссельный узел.

maykl @ 3.6.2012, 17:34
Видно пора машине делать профилактику.
Свечи,смотреть катушки, бензо фильтр,почистить форсунки,МАФ и дроссельный узел.

тоесть потратить уйму денег в надежде что может быть дефект будет устранен .
нужно ехать к людям занимающимся ремонтом авто .

после 5 сервисов которые предлагали ,безумные вещи ,типа оставить машину на диагностику чуть ли минимум на неделю ,начинать все подряд менять ,сходду,решил поехать к диллеру ,но денег уже осталось мало,посоветавовали оодин сервис ,сказали там мужики думают перед тем как начинать все менять,результат нештатная сигналка о которой я думал что блокирует тока стартер ,оказывается блокирует еще и бензонасос -стоит доп реле ,это реле дополнительное и оказалось неисправным,хотело пропускала плюс хотело не пропускало , в результате всех движений
-бензоносос мне поменяли хороший на новый
+ наконец то заменил топливный фильтр
+воздушный
+почистили какойто флор датчик после воздушного фильтра машина стала бодрее
= 8 000 рублей з/ч плюс работа занимались 5 часов

maykl @ 3.6.2012, 17:34
Видно пора машине делать профилактику.
Свечи,смотреть катушки, бензо фильтр,почистить форсунки,МАФ и дроссельный узел.

это точно

body @ 4.6.2012, 22:13
посоветавовали оодин сервис ,сказали там мужики думают перед тем как начинать все менять

Адресок не подскажите? Или телефончик...

Санчес КРСК @ 2.6.2012, 2:47
Батарейка в ключе к иммобилайзеру отношения не имеет - чип работает без источника питания , батарея питает только схему дистанционного управления центрального замка .

Два ключа, 100% от этого автомобиля. Один целый, второй - жало и внутренности (без батарейки). Первый заводит, второй - нет. Поставил во внутренности новую батарейку - стал заводить. Ничего не понимаю....