Друзья! Знает ли кто, от чего зависит давление в топливной рампе двиг. D4-D (2003г.) и какая критичная величина этого давление влияет на запуск (холодный) двигателя?

р.s. Проблема холодного старта - долговато схватывает двиг.(горит индикатор двиг.), а как запустит - потом все ! (свечи, АКБ - норма)

единственное что можнос делать самому: поменять топливный фильтр в баке и тонкой очиски, залить антигель в соляру, ну и всё. А если по крупному, то надо смотреть форсунки, обратный клапан всю соляру сливает обратно в бак, вот и не заводится.

Давление в рампе должно быть от 30 до40 бар тогда все в норме а если плохо запускается двигатель ищи причину в форсунках это впервую очередь а так на сервиз под ноут там сразу все видно.

На самом деле причина скорее не в рампе - после замены масла на полную синтетику, разборки-проверки-сборки свечей накала, заводиться стал намного лучше - 2..3сек, и теперь все время одинаково и схватывает быстрее. Но нормально ли, если заводит на холодную 2..3сек? Стартер крутит, как-то медленно все равно.. А по ноуту - все !