Вова Лермонтовский @ 29.4.2016, 22:11
Joysil
Эпоксидка эпоксидке рознь. Так же как металл и металл. Есть эпоксидка ЭДП, которая хрупкая как стекло, а есть пластифицированные эпоксидки, которые к промасленному стеклу приклеиваются так, что стекло от них отдирают только раскрошив молотком. Фюзеляжи самолетов, например, на смолу собирают. А заклепки там скорее для красоты.

Не спорю. Я имел ввиду составы которые в шаговой доступности. Купил хвалёный Поксипол и всё что надо и не надо приклеил, года не отходили узлы где есть перепад температуры.

в общем долго мучался, в итоге купил багажник атлант, с креплениями "в штатные места"\
но ребята которые продавали сделали инновацию походу сами
взяли карниз - крючок отпилили чутка и вот он крепеж под штатную крышу, входит почти идеально, когда затягивается держится достаточно мертво, упирается как и штатный багажник на силовые части ровно по середине молдинга водостока
добавлю что в перед по некому "каталогу" на 5 дверей идут опоры с уклоном с переди и ровные сзади(или на оборт, кому как нравится). в итого я бы не сказал что там это гемор нужен, в полне норм и с ровными было бы
Думал будет грамоздкий, но увидел на фото у одноклубника такой же и решил брать, смотрится в полне достойно, и колхоз скрыт хехе

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 918 )
  IMG_20160624_211306.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 894 )
  IMG_20160624_211315.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 855 )
  IMG_20160624_211419.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 880 )
  IMG_20160624_211427.jpg

Вот у меня установлен такой багажник - крепится в штатные места (на молдинги крыши) единственное пришлось снять задвижки-заглушки пластиковые сверху что на молдинге идут (ну они просто отщелкиваются) Выкручены штатные крепления и на их место вкручены обычные болты (так как штатное крепление рейлингов представляет из себя что-то на крючек похожее (ну и ответную часть под него)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 900 )
  7c2ede6s_960.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 813 )
  b82ede6s_960.jpg На багажнике установлены танковые фары.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 879 )
  aa4667as_960.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 762 )
  853097as_960.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 686 )
  ba92cfas_960.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 825 )
  ca92cfas_480.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 836 )
  24667as_960.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 764 )
  fc4667as_960.jpg Обошелся он мне в 16000, делали у нас в Омске, если интересно могу дать контакты человека который делал. ссылка и ссылка еще немного фотографий

pvip @ 24.6.2016, 21:36
в итоге купил багажник атлант, с креплениями "в штатные места"\

Подскажи какая модель, ищу себе на 5 дверого.

Big-Man @ 4.7.2016, 19:56
Подскажи какая модель, ищу себе на 5 дверого.

это самодельный

Big-Man @ 4.7.2016, 17:56
Подскажи какая модель, ищу себе на 5 дверого.

ссылка только почему-то указан разбег с 1994 по 2005

dennisxp77 @ 5.7.2016, 2:44
ссылка только почему-то указан разбег с 1994 по 2005

Спасибо за ссылку.

dennisxp77 @ 4.7.2016, 23:44
ссылка только почему-то указан разбег с 1994 по 2005

тот что по ссылке крепится за дверные арки зацепами

у меня крепится в штатные петли в молдингах, там тип опоры другой ссылка

внутрянка там такая, фото крючков выше выкладывал их можно самому изготовить, крючки с резьбой под гайку на 10 в любой скобянке продается

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 823 )
  atlant_telo.jpg

PVIP

У Вас я так понял, атлантовская опора "тип С" (арт. 8709). Но она продается без резиновых подушек. Может вы подскажете номер-артикул тех подушек, которые себе поставили!?

Xel0n @ 1.9.2016, 15:18
PVIP

У Вас я так понял, атлантовская опора "тип С" (арт. 8709). Но она продается без резиновых подушек. Может вы подскажете номер-артикул тех подушек, которые себе поставили!?

опора да, тип C
резиновые адаптеры я не видел чтобы продавали отдельно, если дашь ссылочку я тебе скажу какие
а так я по форме могу сказать:
2шт - ровные
2шт - один край выше другого, примерно разница 10мм

суть такова что крышка не ровная, а дугой. И этот подьем с одного края компенсирует это. я бы все 4 взял с таким скосом, так как дуги стоят не в одной плоскости друг относительно друга, угол в 2-3 градуса есть.

Ага! Вроде бы нашел!
В атлантовском каталоге есть такие адаптеры-подушки, продающиеся отдельно:
-артикул: 8922.7 - подушка резиновая № 1 (прямая без скосов)
-артикул: 8922.8 - подушка резиновая № 2 (с малым "скосом")
есть и № 3, но с еще бОльшим "скосом", ее артикул: 8922.9.
Естественно, Экзист артикулы эти спокойно переваривает...
www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=297
Вот фото № 2 с инет магазина атлантовского:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 762 )
  6331.jpg


PVIP, как сильно нагружали свой багажник? На вскидку, как мах. вес груза клали на него?

ЗЫ. Что-то мне Ваши шпильки крепежные не нравятся, тонковатысс-с-с-с. Как я понял толщина всего 5 мм, резьба М6...
Буду думать как усилить конструкцию....
Но за идею Вам и вашему одноклубнику отдельный респект!

Xel0n @ 2.9.2016, 11:44
Ага! Вроде бы нашел!
В атлантовском каталоге есть такие адаптеры-подушки, продающиеся отдельно:
-артикул: 8922.7 - подушка резиновая № 1 (прямая без скосов)
-артикул: 8922.8 - подушка резиновая № 2 (с малым "скосом")
есть и № 3, но с еще бОльшим "скосом", ее артикул: 8922.9.
Естественно, Экзист артикулы эти спокойно переваривает...
www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=297
Вот фото № 2 с инет магазина атлантовского:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 762 )
  6331.jpg


PVIP, как сильно нагружали свой багажник? На вскидку, как мах. вес груза клали на него?

ЗЫ. Что-то мне Ваши шпильки крепежные не нравятся, тонковатысс-с-с-с. Как я понял толщина всего 5 мм, резьба М6...
Буду думать как усилить конструкцию....
Но за идею Вам и вашему одноклубнику отдельный респект!

недавно делал перестилал пол в комнате фанерой... так вот, прошу не кидать помидорами, увез на багажнике 7 листов фанеры 1525х1525х15, каждый весит 23кг, итого 161кг. Планировал изначально везти по 3-4 листа, но из за малого расстояния и хорошего асфальта, решил разом все.
Ну что скажу, 2 км на скорости 20-30 км/ч, багажник и крыша выдержали. На дальняк конечно я бы более 4 пар лыж на крышу не грузил, а уже брал бы прицеп.

ну как вариант, если бы я сейчас делал багажник, я бы в скобах сделал закладные гайки снизу, в эти гайки уже бы прикручивал багажник, и кстати с таким крепление багажники можно посмотреть от европеек, пежо, ситроен и тд, они на манер оригинальных рафоских, только ниже. главное с перекладинами угадать. или вместо закладных некий зацеп с гайкой наверху или болтом вверх(что усложняет процесс зацепа)

вот если бы кто скинул фото крепления штатного багажника, это бы облегчило задачу колхоза

вот паспорт родных реллингов

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 954 )
  багажник1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 856 )
  багажник2.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 865 )
  багажник3.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 746 )
  багажник4.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 867 )
  багажник5.jpg

А никому не надо штатные поперечины?
А то я взял - а они на болтах - у меня крючки....
4000 Москва.

Так у всех наверно крючки
А есть фото?

ouka @ 3.2.2017, 23:41
А никому не надо штатные поперечины?
А то я взял - а они на болтах - у меня крючки....
4000 Москва.

выкрути крючки, под ними болты и отверстия для болтов, и вкрути на прямую (если проблема только в этом)

ouka @ 3.2.2017, 21:41
А никому не надо штатные поперечины?
А то я взял - а они на болтах - у меня крючки....
4000 Москва.

У него не комплект, не хватает вот этого

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 764 )
  Снимок1.PNG

Господа, что-то я запутался - ссылка в штатные места ставится или нет?

fx_r21 @ 11.9.2017, 14:09
Господа, что-то я запутался - ссылка в штатные места ставится или нет?

В штатные нет.
В штатные другой смотрите выше в этой ветке, и официальных адаптеров атлонт для Рафа 1 нет. Берется крюк с резьбой под гайку под 10 ключ, обрезается 4 часть крюка и этим крюком в штатный зацеп. В общем все с фото выше есть.

"Задолбался" я уже с этими багажниками . Родные никто не продает. Даже на улице приставал, просил назначить цену, не продают и все тут. Родину быстрее продадут чем эти не нужные им "палки".











Смотрел тулевские поперечины, думаю при правильном подходе их можно за штатные места установить, провести так сказать адаптацию.
Тот такие системы:










или










Продавцы, разуметься, в один голос утверждают, что данные системы не подходят для РАВ4-1. Приходится примерять тут же у магазина по месту разные опоры для данных систем.

Каждая опора к своим машинам крепятся одним болтом или шпилькой, а к нашей крыше можно прикрутить на два или две в каждой опоре!
В тулевском кронштейне только нужно будет просверлить два отверстия, и потом это будет крепится в родные равовские отверстия. Для этого нужно будет открутить и убрать родную скобу в желобе. Откручивается она под обшивкой потолка, там на каждой скобе по две гайки:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 770 )
  дренаж_люка_задний.JPG



Сейчас мои изыскания находятся на стадии подбора кита (набора) с подходящей резиновой опорой по профилю равовской крыши. Все остальное будет отпилено и просверлено по месту.