что то правда много - я вот замерял ; заправил до отсечки-сбросил одометр на 0 -катался пока лампочка не загорелась 387 км-опять заправился до отсечки 48л -посчитал 12.4 (150 км-за городом 110-140км/ч, 237-город почти без пробок 50-60 км в день (5-6 поездок)) Т около 0с ! (снега нет вообще -кошмар) бензин -92 почти не грею . надо как-нибудь чисто город замерить. да , БК не сбрасывал на нем 11.7

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
вот такая диаграмка

rev42 @ 7.12.2013, 8:20

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
вот такая диаграмка

вот ведь, блин. Я тут подумал, что может быть зимняя прожорливость моего равика связана с shell v- power? Там моющие присадки, а что если в холод они как- то криво там себя ведут?! Опустошу бак и залью 89. Вообще вроде как советуют 4-5 бака на 89 и затем бак на v- power. Машинке это v- power нравится, однако. Работает оч тихо и как- то так сразу схватывает...

MichPal @ 7.12.2013, 20:30
вот ведь, блин. Я тут подумал, что может быть зимняя прожорливость моего равика связана с shell v- power? Там моющие присадки, а что если в холод они как- то криво там себя ведут?! Опустошу бак и залью 89. Вообще вроде как советуют 4-5 бака на 89 и затем бак на v- power. Машинке это v- power нравится, однако. Работает оч тихо и как- то так сразу схватывает...

действительно ,попробуйте на обычном бензине .или Susuman что подскажет . По себе могу добавить ,что езжу не медленно (начинаю зевать в прямом и переносном смысле), думаю если изменить манеру на более спокойную (не крутить движек )-можно еще немого снизить. сейчас второй бак искатаю напишу ,что получится (сейчас средний по БК подтягивается- 12,1 (вместо 11.7) , забыл я его сбросить ) А ,да, про колонку -заправляюсь на одной и той же, когда загорится лампочка -48-49 л ( было как-то на сибнефти-еще на королле -вошло больше чем должно-пересчитал и расход прыгнул. больше к ним не ездил ,но к вам это не относится (у вас и комп показывает больше))

MichPal @ 6.12.2013, 20:37
ездил только на режиме ЭКО, и температура за бортом -3+3. Манера езды - тихая, аккуратная.
Чеки не горят, прогрева нет (1 мин не в счет). За день обычно 4-5 коротких поездок (по 5 км каждая) с интервалами 4 часа те машина охлаждается. Пробок нет.

Давайте считать.
Дано Т=0С
Примерный расход полностью прогретого ДВС 2.5L на холостых (~800rpm) при забортной Т=0С ~1,54 л/ч. От этого и пляшем.

Далее считаем.
На прогревочных оборотах (~1200rpm) при Т ДВС 0С расход ~2.77 л/ч
За 1 мин прогрева тратится ~0.046 л. При пяти прогревах в день это равно 0,23 л.
Далее Вы на непрогретой машине плавно двигаетесь 5 км. при оборотах ~1500rpm. При этом расход на холодном ДВС составляет за этот пробег ~0,72 л.
За пять таких поездок получается ~3,6 л. В итоге за день пробег составляет ок.25 км, а топлива тратится около 4 литров (с учётом светофоров возможно по-больше)
В итоге примерный расход при такой эксплуатации будет составлять ~16 л/100 км.

SUSUMAN @ 7.12.2013, 13:18
Давайте считать.
Дано Т=0С
Примерный расход полностью прогретого ДВС 2.5L на холостых (~800rpm) при забортной Т=0С ~1,54 л/ч. От этого и пляшем.

Далее считаем.
На прогревочных оборотах (~1200rpm) при Т ДВС 0С расход ~2.77 л/ч
За 1 мин прогрева тратится ~0.046 л. При пяти прогревах в день это равно 0,23 л.
Далее Вы на непрогретой машине плавно двигаетесь 5 км. при оборотах ~1500rpm. При этом расход на холодном ДВС составляет за этот пробег ~0,72 л.
За пять таких поездок получается ~3,6 л. В итоге за день пробег составляет ок.25 км, а топлива тратится около 4 литров (с учётом светофоров возможно по-больше)
В итоге примерный расход при такой эксплуатации будет составлять ~16 л/100 км.

Ну голова! Спасибо. Значит все вроде по чесноку с моим расходом. А как тогда у народа по 12 л зимой в городе?! У меня столько обычно летом выходило. Как мне исправить ситуацию - я тоже хочу столько тратить! Как я понял, дело в непрогретости моего авто. С оборотами Вы правы - всегда 1200-2000, больше 2000 редко бывает стрелочка заходит и то, на горках. Да, рельеф у нас еще тот - море и 4 террасы, на которых ярусами расположен город. Крутой такой холм выходит, и каждый раз надо заезжать на 1-2 яруса от нижнего города, по ровной поверхности практически не катаюсь.

MichPal @ 7.12.2013, 23:19
А как тогда у народа по 12 л зимой в городе?!

12 зимой в чисто городе нереально Это более-менее реально только при смешанном цикле: больших пробегах по трассе + малые по городу.
Или люди просто неправильно считают...
Или ездят как таксисты - утром завёлся, ночью заглушил, машина всегда прогрета и всегда в движении...

MichPal @ 7.12.2013, 23:19
Как я понял, дело в непрогретости моего авто.

Это одна из основных причин повышенного расхода зимой.

SUSUMAN @ 7.12.2013, 14:23
12 зимой в чисто городе нереально Это более-менее реально только при смешанном цикле: больших пробегах по трассе + малые по городу.
Или люди просто неправильно считают...
Или ездят как таксисты - утром завёлся, ночью заглушил, машина всегда прогрета и всегда в движении...

Вот и я подумал, что народ крепко должен быть в седле весь день те чтобы авто было прогрето. По трассе у меня все ОК выходит, как у всех. Да, что насчет shell v-power подскажите? Может слезть с него на более простой, без моющих присадок?

MichPal @ 7.12.2013, 23:30
По трассе у меня все ОК выходит, как у всех.

Вот они ключевые слова! Вы сами подтверждаете, что у Вас всё нормально. Значит и волноваться не стОит

MichPal @ 7.12.2013, 23:30
Да, что насчет shell v-power подскажите? Может слезть с него на более простой, без моющих присадок?

Думаю, что нет смысла кататься на дорогом топливе. Заправляйте просто обычное качественное.

думаю для 0С -много насчитали -сколько тогда при -25-30С будет ? на королле до 13.5 было (20000 в год -не таксист)

rev42 @ 8.12.2013, 10:15
думаю для 0С -много насчитали -сколько тогда при -25-30С будет ? на королле до 13.5 было (20000 в год -не таксист)

заправляю раз в 2 недели на 1500 тыс. 95-м лукойла. выходил около 43 литров.
дорога до работы занимает 12 км. часто двиг. прогревается когда уже подъезжаю к работе.
прогрев 1 минуту в шараже +6 гр. и обратно 2-5 минут (как снег с машины почищу) обратно.
5-10 минут дороги занимает. пробка в гору.

счетчик пробега обнуляю каждыую заправку. расход на данный момент 11,8 или 11,9.
по фото видно до пустого бака еще км 40 проеду без проблем.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ura-perm @ 5.12.2013, 11:28
Ездил на 95. Расход -11. Залил 92 (на пробу), теперь расход -13. При разнице в 3 рубля между 92 и 95 выходит следующее:
100 км пути на 92 бензине обходится в 390 рублей.
100 км пути на 95 бензине обходится в 363 рублей.
Буду заправляться только 95. К тому же, машинка бежит значительно шустрее. Такая простая арифметика...

Сколько не было попыток заправляться 95 на предыдущем 3ем раве,никакой разницы с 92 не было.Ни тяги ,ни экономии,все одно и тоже.(Лукойл,татнефть,роснефть).Скорее во время эксперемента,авто прикатывалось,поэтому разница и появилась.При 0 градосов расход был 14-14.2,сейчас прохладней 12.9,но и пробег уже почти 3тыс,обычная притирка двигателя.2.5л,город,92 октан,автозапуск.

rev42 @ 8.12.2013, 10:15
думаю для 0С -много насчитали -сколько тогда при -25-30С будет ? на королле до 13.5 было (20000 в год -не таксист)

При такой манере езды будет много - за 20 литров легко.
Говорю не "теоретически", а "практически", т.к. каждую зиму наблюдаю мечущихся по сервису клиентов, стенающих, что их ласточка стала жрать 20-25 литров

Ещё раз хочу отметить, что если машина прогрета полностью и эксплуатируется целый день (такси, например, или трасса-город), то расходы у людей от аналогичной летней эксплуатации отличаются не сильно.

oiga.boris @ 8.12.2013, 10:38
обычная притирка двигателя.2.5л

Обычное заблуждение Двигатель притираться не может. Ну нет такого в реальности... Почитайте ссылка Мы это подробно обсуждали.

SUSUMAN @ 8.12.2013, 13:30
При такой манере езды будет много - за 20 литров легко.
Говорю не "теоретически", а "практически", т.к. каждую зиму наблюдаю мечущихся по сервису клиентов, стенающих, что их ласточка стала жрать 20-25 литров

Ещё раз хочу отметить, что если машина прогрета полностью и эксплуатируется целый день (такси, например, или трасса-город), то расходы у людей от аналогичной летней эксплуатации отличаются не сильно.

хорошо , посмотрим . А зимы у нас еще нет
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

SUSUMAN @ 8.12.2013, 11:33
Обычное заблуждение Двигатель притираться не может. Ну нет такого в реальности... Почитайте ссылка Мы это подробно обсуждали.

Долгое время работал на гарантийке уаз,и про притирку нового мотора знаю не понаслышке.Притирается весь мотор,в первую очередь это хононг в блоке(гильзах у кого есть) с компрессионными кольцами,после 1.5-2.5тыс пробега можно наблюдать полирование поверхнисти до зеркального отражения.Это клапана и их посадочное место,как бы они изначально не были четко посажены ( притерты).Это все подшибники ,шкивы и ремни и тд. тд.Не знаю точно ,как на тоетах,но на других брендах именно так и происходит.И в момент этой самой приработки иногда происходит жор масла и топлива,и движок может не развивать тех мощностей ,о которых пишут в монуалах и тд.И только после правильной экс-ции во время первых километров пробега ,двигатель можно будет крутить ,и служить он будет долго на радость вам,не расходуя ГСМ.В этот же момент происходит и притирка коробки,а так как она с двигателем сочленина,то и она может давать первые дни экс-ции нагрузку на второго.Все механизмы автомобилей по сути однотипны,и не думаю ,что у тоеты по другому. Но этого может и не происходить,если все зазоры и размеры соблюдены до микрон,что врядли.Ну это на всякий случай.

rev42 @ 8.12.2013, 3:01
хорошо , посмотрим . А зимы у нас еще нет
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Да-уж, елка как- то насухо стоит А в Новосибе и Омске вроде уже зима? В канаде, в провинциях с континентальным климатом ого- го как снежно. Нас, живущих у океана, все пугают морозом и снегом континента. Сам видел фотки, где снегокаты паркуются на крышах сарайчиков в Саскатчеване

Вопрос по теме - нужно ли прогреваться утром? И бенз жрет и как- то негативно сказывается ( что- то с топливом не так)? Я вот начитался инета и коробку кручу рычагом стоя на холостом - чтобы в коробке жижа разошлась. А вообще, с какой температуры нужно что- то греть и сколько времени? Спасибо.

Наш заводится автозапуском на 15мин при -5,-10гр.Машина уже успевает даже прогреться в салоне.Перед тем как трогаться (,селектор стоит на парке,) включается R на 30сек,затем N на 30сек,затем D на 30сек,все манипуляции делаются при нажатой педали тормоза,и потом поехали.На раве именно так.Тут кто как умудрится.

oiga.boris @ 8.12.2013, 7:03
Наш заводится автозапуском на 15мин при -5,-10гр.Машина уже успевает даже прогреться в салоне.Перед тем как трогаться (,селектор стоит на парке,) включается R на 30сек,затем N на 30сек,затем D на 30сек,все манипуляции делаются при нажатой педали тормоза,и потом поехали.На раве именно так.Тут кто как умудрится.

Спасибо! Во, я тоже так манипулирую, правда 30 сек для каждой буквы не могу дотерпеть - в салоне холодно, жена зудит завернувшись в шарф - ПО-ЕХА-ЛИ!