nnRav4 @ 23.10.2013, 16:19
Я за рулем уже 15 лет, отъездил > 400 000 км на самых разных авто. Вот что я скажу о Рафике 3-го поколения, эксплуатируемого мной с ноября 2011 г.
Все системы стабилизации и т.п. лично мне помогают только на мокрой дороге. За весь период эксплуатации пищало это добро 2-3 раза, т.к. видимо стиль моего вождения не требовал каких-либо корректировок со стороны электроники. У меня МКПП, 2.0 стандарт, резина стоковая. Езжу (иногда, на дальних маршрутах) быстро - 190 - 200 км/ч. Выводы следующие: 1. Машина слишком легкая. На обледенелой дороге не вздумайте на скорости входить в поворот - машина ведет себя как как калоша, т.е. не чувствует вообще, что ее понесло. Т.е. идет себе преспокойненько боком и ровненько так крутит всеми колесами. В таком случае я стараюсь заблаговременно отключать VSC и работаю акселератором и рулем. 2. Попробуйте побуксовать, если сели "на брюхо" на снежном горбе, оставленном трактором после чистки трассы, и у вас одно из задних колес не касается земли. Никакие блокировки не помогают - крутятся только передние колеса (со всеми вытекающими). В целом, машина мне очень нравится, но ездить надо предельно аккуратно, т.к. помогает она только при прямолинейной езде и с "ручником" дружит плохо. Т.е. развернуться на месте или войти в крутой поворот с включенной электроникой будет проблематично. Зимой ездить на этой машине лично мне ощущается опасным.

Сказочник. 200, ню-ню.

prokol2005 @ 23.10.2013, 18:32
Сказочник. 200, ню-ню.

Если кому интересно, то я уже писал как-то(довелось использовать мой Рафик в измерительных целях). Мы конечно не берем в учет горку, попутный ветер и сказки в голове. На Дмитровском полигоне газ в пол и по спидометру вышло около 191 или я чет 196... по прямой и без ветра и прочих факторов. Техника измерительная выдала 183км/ч.


PS на такой скорости опять же наш Рафик никакой. Начинает плыть и жрать бензин литрами. На круг такого заезда вышло около 37 литров на сотню. А уж про штатный Бриджстоун(у меня штатная Ёкогама была) я вообще молчу в плане тормозов.

Serjik @ 23.10.2013, 17:08
Если запрос актуален, то завтра сфоткаю с скину.

Конечно скидывай. Хоть посмотреть на снег, так сказать приготовится к его появлению.

nnRav4 @ 23.10.2013, 16:19
Зимой ездить на этой машине лично мне ощущается опасным.

Смотря как ездить, на жигулях с задним приводом без систем стабилизации тоже думали опасно ездить зимой но ни чего же ездят и на лысой резине 30 летней давности и все ок)))
200 км/ч.. да по гололеду.. точно пошутил.

Мхалыч @ 23.10.2013, 19:08
Смотря как ездить, на жигулях с задним приводом без систем стабилизации тоже думали опасно ездить зимой но ни чего же ездят и на лысой резине 30 летней давности и все ок)))
200 км/ч.. да по гололеду.. точно пошутил.

200 км в час и летом пошутил.

Serjik @ 23.10.2013, 16:08
Ух ты, блин, тут в самую пору на трассу Формулы 1.

Британец80 @ 23.10.2013, 16:12
Да уж))) Рафик на 200км в час это ....как бы .... А зимой ....как бы.... Вообщем ... я даже не знаю что сказать.

prokol2005 @ 23.10.2013, 16:32
Сказочник. 200, ню-ню.

Британец80 @ 23.10.2013, 18:02
200 км в час и летом пошутил.

Читая форум, иногда поражаюсь как легко люди порой лукавят, выдают желаемое за действительное. Неужели они не понимают, что своими сказками они просто пытаются поиметь нас. Или они думат, что все здесь из детсада...
200км на РАВе... Если я не ошибаюсь 185км - это максимум.

nnRav4 @ 23.10.2013, 16:19
Я за рулем уже 15 лет, отъездил > 400 000 км на самых разных авто. Вот что я скажу о Рафике 3-го поколения, эксплуатируемого мной с ноября 2011 г.
Все системы стабилизации и т.п. лично мне помогают только на мокрой дороге. За весь период эксплуатации пищало это добро 2-3 раза, т.к. видимо стиль моего вождения не требовал каких-либо корректировок со стороны электроники. У меня МКПП, 2.0 стандарт, резина стоковая. Езжу (иногда, на дальних маршрутах) быстро - 190 - 200 км/ч. Выводы следующие: 1. Машина слишком легкая. На обледенелой дороге не вздумайте на скорости входить в поворот - машина ведет себя как как калоша, т.е. не чувствует вообще, что ее понесло. Т.е. идет себе преспокойненько боком и ровненько так крутит всеми колесами. В таком случае я стараюсь заблаговременно отключать VSC и работаю акселератором и рулем. 2. Попробуйте побуксовать, если сели "на брюхо" на снежном горбе, оставленном трактором после чистки трассы, и у вас одно из задних колес не касается земли. Никакие блокировки не помогают - крутятся только передние колеса (со всеми вытекающими). В целом, машина мне очень нравится, но ездить надо предельно аккуратно, т.к. помогает она только при прямолинейной езде и с "ручником" дружит плохо. Т.е. развернуться на месте или войти в крутой поворот с включенной электроникой будет проблематично. Зимой ездить на этой машине лично мне ощущается опасным.

Спасибо. Недавно сам понял что полный привод на поворотах ведет себя ровно так как описали. И ручник попробовал при развороте на светофоре, результат - машина взяла еще больший радиус и передний правый диск получил две зазубрины от поребрика. Эксперименты закончил. зимой больше 90 не езжу )))

Sakura-San @ 23.10.2013, 20:29
Читая форум, иногда поражаюсь как легко люди порой лукавят, выдают желаемое за действительное. Неужели они не понимают, что своими сказками они просто пытаются поиметь нас. Или они думат, что все здесь из детсада...
200км на РАВе... Если я не ошибаюсь 185км - это максимум.

Насчет 200 не знаю, но 190 было на спидометре 5500 оборотов и машина продолжала разгоняться, нооо проснулась жена из-за сильного гула и пришлось переходить на 120 ))) Но зимой такие скорости заоблачные.

Не придумывайте всякую всячину. Нормально ездит Равчик и ESP работает. На таких драйвах, которые описываются в теме, вряд ли какой автомобиль поведет себя по иному. Это же надо было так отчебучить, чтобы на дико высокой скорости входить в поворот по заснеженной или обледенелой дороге и при этом говорить о том, что почему то машину подзаносит. Интересно, с чего бы это вдруг? Все заявляют какие то сверх высокие скорости, которые были достигнуты, но какова была цель такого экстрима никто не объяснил. Зачем такая высокая скорость, куда Вы торопитесь - на тот свет? Здесь впору будет сказать, что люди просто сделали не правильный выбор при покупке авто. Нужно было обратить свой взгяд на такие бренды и болиды, как Лотус, Феррари и т.п. И при этом необходимо ещё учитывать состояние наших дорог.
А вот ещё интересно, а нафига стоя на светофоре зажимать ручник и производить поворот и почему машина взяла больший радиус, чем предполагал её владелец? Это наверно человек быстро приближаясь к перекрестку со светофорной группой, может от кого то угонял, решил сделать полицейский разворот, но видимо не получилось и автомобильчик пошёл по иной территории. Нафига все эти ландыши? Не понимаю. Это наверно из той серии гонщиков, которых показывают на ЮТубе или о них много всяких прикольных и фатальных видеороликов. Дурдом какой то. Не хотел бы я ездить по одной и той же дороге с этими камикадзе.

Serjik @ 24.10.2013, 8:13
Не придумывайте всякую всячину. Нормально ездит Равчик и ESP работает. На таких драйвах, которые описываются в теме, вряд ли какой автомобиль поведет себя по иному. Это же надо было так отчебучить, чтобы на дико высокой скорости входить в поворот по заснеженной или обледенелой дороге и при этом говорить о том, что почему то машину подзаносит. Интересно, с чего бы это вдруг? Все заявляют какие то сверх высокие скорости, которые были достигнуты, но какова была цель такого экстрима никто не объяснил. Зачем такая высокая скорость, куда Вы торопитесь - на тот свет? Здесь впору будет сказать, что люди просто сделали не правильный выбор при покупке авто. Нужно было обратить свой взгяд на такие бренды и болиды, как Лотус, Феррари и т.п. И при этом необходимо ещё учитывать состояние наших дорог.
А вот ещё интересно, а нафига стоя на светофоре зажимать ручник и производить поворот и почему машина взяла больший радиус, чем предполагал её владелец? Это наверно человек быстро приближаясь к перекрестку со светофорной группой, может от кого то угонял, решил сделать полицейский разворот, но видимо не получилось и автомобильчик пошёл по иной территории. Нафига все эти ландыши? Не понимаю. Это наверно из той серии гонщиков, которых показывают на ЮТубе или о них много всяких прикольных и фатальных видеороликов. Дурдом какой то. Не хотел бы я ездить по одной и той же дороге с этими камикадзе.

Совершенно согласен. Зима, да и вообще дороги общего пользования не место для испытания техники. А так отлично вся электроника работает. Причем работает вполне себе мягко без экстримальных отстреливаний в сторону. Видео одно у меня тут. Я заманался ждать когда меня пропустят и полез на высоченный бордюр и когда проехал на радостях на кругу дал полный газ(напомню у меня передний привод) и на видео может не так видно но машину понесло на круг, а стабилизация похрюкав выставила машину на путь истинный))

Про 200 есть отдельная тема... там и рассказывайте.

Рохан @ 24.10.2013, 11:01
Про 200 есть отдельная тема... там и рассказывайте.

Точно)))))))))))))

Я тогда уж в эту тему добавлю...Машина сама ездит и может наверное 200))

Британец80 @ 24.10.2013, 9:13
Машина сама ездит и может наверное 200))

Ну да... откуда на лугу кирпичи? С собой надо было взять и придавить педаль...

Давайте подытожим. На Рафе 200км\ч не гонять зимой, а ехать 90-100. Резина только шипы и не гавно(ой гавно сказал) а хорошая. Экономия на резине 17 или 16 радиуса обычно боком выходит. И главное мозг. Мозг зимой особенно нужен.

Вот видео довольно наглядно показывает что подключаясь, попа толкает машину внутрь поворота. Поэтому рулем и газом нужно где-нибудь попробовать, чтоб точно знать куда машину несет.

Мхалыч @ 23.10.2013, 20:02
Конечно скидывай. Хоть посмотреть на снег, так сказать приготовится к его появлению.

Пожалуйста:

За 6 лет езды на РАВ 4 до сих пор есть чувство, что это очень хорошо управляемая и безопасная машина, в первую очередь для зимы.

Да нормальная она машина, люди просто видимо с какого отложенного жира бесятся. В поворот она видите ли на скорости 190 км в час входит как то необычно!!! Ну просто диву даешься, для чего автомобиль покупали, для езды или для трассовых гонок с препятствиями.

Serjik @ 24.10.2013, 19:42
Да нормальная она машина, люди просто видимо с какого отложенного жира бесятся.

Нормальная, но что есть, то есть, при прочих равных требует более аккуратного вхождения в повороты, скорость приходится снижать сильнее. Если соблюдать аккуратность - то поведение надежное, но видали мы машины и менее склонные к заносу.