Прежде всего снимаем минусовую клемму.
Начинаем с ослабления хомута фильтра ослабив его далее снимаем две защелки по
бокам отводим в сторону или снимаем совсем верхнюю часть .вытаскиваем сам фильтр .
На дне нижней части три болта на 10 выкручиваем их снимаем нижнюю часть или также
отводим в сторону

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ЭБУ крепиться тремя болтами на 10 .
Откручиваем болты совсем . аккуратней ничего не уроните вниз

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Теперь ставим наружную крышку (1 на фото ) защиты . убеждаемся что оба жгута
проводов не пережимаются и сильно не перегибаются.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На следующем снимке фото как ставиться ЭБУ в корпус без проводов
чтоб было понятно как ставить корпус

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Наружная часть корпуса на месте.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Срывные болты удобней ставить сначала задний потом передний а последние два верхних.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Внимание !!!!!!! срывные болты не затягивайте до полной фиксации блока ЭБУ на свое посадочное место После того как вы закрепили ЭБУ на место заведите автомобиль и убедитесь в его работоспособности !
Только после проверки срывайте болты. Устанавливайте фильтр на свое место . Вот все очень просто только возьмитесь и у вас все получиться Удачи всем.
Могу прислать видео отчет кому понадобиться.На сайте видео загрузить не получается.

Покупал защиту в отрадном 16 марта этого года за 3000 руб.

Бессмысленная трата времени и денег!
Но, хозяин - барин.

А где фотография с установленной защитой ?

SPb @ 22.3.2017, 18:17
Бессмысленная трата времени и денег!
Но, хозяин - барин.

Пояснить можно? Ясно, что это может быть только составляющим элементом, а не основным.

Конечно же это один из элементов комплекса защиты .
Просили фото установленного сейфа вот смотрите.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Зачем? Какая польза от этого сейфа?

PetrStadny @ 24.3.2017, 9:26
Зачем? Какая польза от этого сейфа?

Нельзя подключить с собо

блокиратор капота с разрывом питания форсунок - хоть обподключайся

ааа, Ну у меня в салоне Эбу стоит, мне не актуально... машина 2004г.в. человек который понимает как это сделать даже смотреть в эту сторону не будет...

MrDims @ 24.3.2017, 10:24
блокиратор капота с разрывом питания форсунок - хоть обподключайся

У угонщиков с собой провода которыми в случае незавводиться
Подключают напрямик плюс на топливную рамку и бензанасос сикретки непомогут..
Вот с капотом посложней они подсовывают подушку аэрбек в трещену капота подают на нее плюс икапот вместе со всеми доп чупа чепсами улетает вверх.Просто он очень тонкий и замки легко вырываються.

sabacovod @ 24.3.2017, 12:40
У угонщиков с собой провода которыми в случае незавводиться
Подключают напрямик плюс на топливную рамку и бензанасос сикретки непомогут..
Вот с капотом посложней они подсовывают подушку аэрбек в трещену капота подают на нее плюс икапот вместе со всеми доп чупа чепсами улетает вверх.Просто он очень тонкий и замки легко вырываються.

А кому потом нужна машина с оторванным капотом, и соответственно завел и дальше? как на ней ехать, первый же полицейский и остановит. а шуму то сколько будет, ведь нужно ещё время завести херня какая то с подушкой получается, и опять же подушка денег стоит, и где там трещина то такая чтоб подушку засунуть можно было??? фантазер вы батенька однако...

да и про форсунки из той же оперы, у меня к каждой фишка подходит, это херасе жгут то какой надо проводов с собой угонщику таскать, подал + на рейку сжег провод, посадил аккум и пошел дальше, а забыл капот аирбэгом подорвал, кругом дым, искры, провода, чупа чупсы капец, а потом полиция, скорая, тюрьма... и в камере сказки угонщика недотепы как он капот айрбегом подрывал.

Я ни кому не навязывал и не предлагал и спорить ни с кем не намерен я просто показал как это можно установить за 55 минут самому вот и все .
Кстати хочу напомнить что защита ЭБУ входит во все комплексы защиты в фирмах занимающимся защитой TAOTA в том числе и RAF-4 .

sabacovod
она входит во все комплексы по разводу на бабки, так точнее

MrDims @ 25.3.2017, 11:09
sabacovod
она входит во все комплексы по разводу на бабки, так точнее

Пояснить можно? Как минимум, блок стоит денег и если останется у хозяина не плохо. Читал в интернете украли такой блок у человека и мучился он. На родственном Камри форуме тема популярная, люди понимают ее значение, делают сами защиту без "разводов" на бабки.

Теоретически конечно, можно подорвать капот аэрбегом, притащить паука и обойти все блокировки, но это только если вы бросили машину где нибудь в глухом лесу. На практике же, угонщику проще угнать такой же авто в соседнем дворе, просто сграбив код какого нибудь шерхана, и обойдя штатный иммобилайзер.

Grostel @ 2.4.2017, 4:55
Теоретически конечно, можно подорвать капот аэрбегом, притащить паука и обойти все блокировки, но это только если вы бросили машину где нибудь в глухом лесу. На практике же, угонщику проще угнать такой же авто в соседнем дворе, просто сграбив код какого нибудь шерхана, и обойдя штатный иммобилайзер.

Читал, так и обходят, заменив штатное ЭБУ другим, с прописанными своими иммо . Защищают ЭБУ от замены+ диагностичесуий разъем (перепиновка). Чем плохо, как одна из оборонительных линий? Тем более, повторяюсь, возможно сделать все своими руками в том числе и бокс. Проблему вижу только у 2,5, т.к. отмечали возможность ухудшения теплового режима ЭБУ.
У бесключевых, еще защищают блок сертиф. в бардачке.
Любопытно, на РАВ, у кого нибудь может стоять сигнализация уровня Шерхан?

Уже всё ответили. )))

MrDims @ 25.3.2017, 12:09
sabacovod
она входит во все комплексы по разводу на бабки, так точнее

В точку! Надо же хоть как-то обирать.

sabacovod @ 24.3.2017, 12:40
У угонщиков с собой провода которыми в случае незавводиться
Подключают напрямик плюс на топливную рамку и бензанасос сикретки непомогут..
Вот с капотом посложней они подсовывают подушку аэрбек в трещену капота подают на нее плюс икапот вместе со всеми доп чупа чепсами улетает вверх.Просто он очень тонкий и замки легко вырываються.

Оххх... Ну и чушь! Вроде московский. Фото есть таких вариантов? Давно уже никто не ходит с проволками и блоками от а/м. Древние варианты.

Николай 3 @ 3.4.2017, 21:32
Читал, так и обходят, заменив штатное ЭБУ другим, с прописанными своими иммо . Защищают ЭБУ от замены+ диагностичесуий разъем (перепиновка). Чем плохо, как одна из оборонительных линий? Тем более, повторяюсь, возможно сделать все своими руками в том числе и бокс. Проблему вижу только у 2,5, т.к. отмечали возможность ухудшения теплового режима ЭБУ.
У бесключевых, еще защищают блок сертиф. в бардачке.
Любопытно, на РАВ, у кого нибудь может стоять сигнализация уровня Шерхан?

Бывает, на моей стоит крутейший охранный комплекс "KGB" ох и жлоб был прежний хозяин...

Николай 3 @ 3.4.2017, 23:32
Любопытно, на РАВ, у кого нибудь может стоять сигнализация уровня Шерхан?

Может, причем чем дальше от столицы, тем чаще встречаются такие экземпляры.