• Цитировать

11.4.2012, 9:50

Побежало масло из под хвостовика. Самое интересное что в магазине не могут найти на схеме сальник который там стоит.
Снимаем узел, разбираем узел. И убеждаемся что сальник там всё таки есть. Но вот меняется он похоже в сборе с корпусом подшипника. Отдельно его не продают. Правда цена корпуса не такая уж и космическая(на экзисте 3730р.) .
поехал в магазин.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4189 )
  Фото0390.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1856 )
  Фото0391.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1947 )
  Фото0392.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1977 )
  Фото0393.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1825 )
  Фото0394.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2499 )
  Фото0395.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2000 )
  Фото0396.jpg

• Цитировать

11.4.2012, 10:42

• Цитировать

11.4.2012, 12:16

юра555 @ 11.4.2012, 13:42
По книжке делали-и с каким усилием гайку затянули?

Делали своими силами и пока не затянули никак. Нет пдшипника в наличии Машина зависла. Если сообщите нужный момент затяжки буду благодарен. Затянута она была что называется до ж.пы. Кое как отрутили.

• Цитировать

11.4.2012, 12:31

• Цитировать

11.4.2012, 12:46

Спасибо, придумаем что нибуть.

• Цитировать

11.4.2012, 17:04

• Цитировать

11.4.2012, 17:48

• Цитировать

11.4.2012, 18:20

Petrovi4-68
Мое почтение рукастому человеку
И спасибо за фотофиксацию и обзор от благодарных потомков

Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)

• Цитировать

17.4.2012, 9:54

Вобщем поставили новую запчасть а старая осталась для опытов. Вскрытие показало что сальник умер от того что рассыпалась обойма подшипника которая держит шарики. Видимо кусками этой обоймы и порезало сальник в нескольких местах. Т.е. просто замена сальника в нашем случае не помогла бы.
Сам сальник я вытащил и измерил, вот его размеры(вдруг кому надо будет) 76x90x6мм. Маркировка на сальнике 2DACF050S-8x3 причём цифры 2(в начале) и 5 в середине могут оказатся буквами Z или S очень мелко и не понятно написано. Только в лупу разглядел. Буква S на конце может быть цифрой 5 Так что маркировка вот с такими оговорками.
При наличии сальника меняется он легко. Подшипник там стоит обычный шариковый двух рядный типа ступичного.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2192 )
  Фото0397.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1675 )
  Фото0399.jpg

• Цитировать

31.7.2012, 6:15

Здравствуйте!
Столкнулся с течью масла из под этого же сальника. Подскажите, он ли на схеме выделен красным? Экзист говорит что это пыльник, но судя по фоткам пыльников там нет.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2538 )
  Сальник_раздатки.JPG

• Цитировать

31.7.2012, 7:47

• Цитировать

31.7.2012, 8:48

• Цитировать

31.7.2012, 10:29

• Цитировать

1.8.2012, 10:58

Casper_Krsk @ 31.7.2012, 14:29
Вот ссылка Юра555 пишет что менял подшипник полностью.
Хреново что изза пыльника стоимостью в 200 рублей придется тратить 4000.

Размеры напишу вечером-Штангель на работе.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2097 )
  номер_сальника.JPG

• Цитировать

13.8.2012, 16:12

• Цитировать

13.8.2012, 16:25

и еще подскажите, что это за гайка? я ее в квадрат выделил, а то мне кажеться, что заливная и контролька там с шестигранником и она ниже гораздо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1716 )
  0390_1_1.JPG

• Цитировать

13.8.2012, 17:11

синяя это контрольная и заливная, а красная что?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1735 )
  22.jpg

• Цитировать

14.8.2012, 8:54

• Цитировать

14.8.2012, 15:00

• Цитировать

14.8.2012, 15:02