Term0706 @ 9.3.2021, 18:51
Понятно все с тобой, ты с асфальта даже не сьезжаешь вот и чисто, сказки нам тут лепишь как ты все уазы и прадики обьезжаешь на внедорожье.

БГГГ.Ты опять спалился.
Я же написал- машина прошла 40ткм, пробки чистые ,потому что заводские.

Откуда там грязь при 40ткм пробега. wink.gif И пробка с завода-всё чисто.

Пойми уже-Была бы замена,пробка возможно ещё бы была в грязи из-за остатков на пробке масла,от предыдущей замены. Но ты же молотка в руках не держал- откуда тебе такие элементарные вещи то знать.
Палишься опять как тупая малолетка. Вязкую грязь с маслом от пыли не отличаешь, которая высыпается сразу. ;)Опыта ноль,а всё щОки надуваешь. Иди уже...гоняй на болиде 2,5л до 10,5сек -старух шугай.

Kalmaro @ 9.3.2021, 20:07
JONNESWAY на всю жизнь хватит.

У этого же джонсвэя есть головка со вставкой шестигранник, одеваешь на ключ с трещоткой и вперед. А этими "мебельными" крючками как раз грани и срывают, т.к. усилия двух пальцев не хватает и крючок идет наперекосяк, выскакивая из гнезда.

Только лучше не трещоткой-они все с люфтами, а длинным воротком. Чем длиннее, тем легче дозировать усилие. И метры в ньютонометрах в тему.

adik @ 9.3.2021, 19:49
У этого же джонсвэя есть головка со вставкой шестигранник, одеваешь на ключ с трещоткой и вперед. А этими "мебельными" крючками как раз грани и срывают, т.к. усилия двух пальцев не хватает и крючок идет наперекосяк, выскакивая из гнезда.

У меня есть набор голов-шестигранников. Такими не получается подлезть к заливным пробкам. Не хватает места.
Так что Кальмар дело говорит. Нужен хороший угловой шестигранник. На свободный конец надевал трубу или торцевой ключ на 10.

Сорвал как-то грани заливной пробки на заднем редукторе. Торопился, подлез на стоящем на бетонной площадке автомобиле, криво вставил некачественный шестигранник не до конца в грязный паз. Открутил потом без проблем на яме.

Что интересно, новая заливная пробка заднего редуктора Toyota 90341-18023 была с гнездом под шестигранник раза в два глубже, чем родная.

Kalmaro @ 9.3.2021, 17:47
Одного раза не хватило,что бы понять-резьба коническая (как и Брикса) не требует затяжки до ВАШЕЙ дури. Потом молотками машете.
Ничего удивительного, впрочем, с такими-то познаниями. Бесит, когда подобные вам, тут советы про молотки раздают ,предлагая молотить по стали ,вкрученной в хрупкий алюминиевый корпус.

Я про заводскую затяжку, её еле открутил. А свою затяжку потом легче было.
После обстукивания молотком откручивается мизинцем.
Очень многие на Драйв2 откручивали только через молоток. По поводу алюминиевого корпуса, ключевое слово - аккуратнее.
Спасибо вам за совет по хорошему инструменту, у меня конечно не мебельные уголки, но какие-то советские ещё (грани не слизывают).
Да и бесится не нужно, просто пропускайте все советы через свой мозг, и - пользуйтесь или не пользуйтесь.
Хуже - когда ничего не советуют.

Сегодня тоже не смог отвернуть в редукторе. Хз чего делать

RedRav @ 9.3.2021, 21:22
Что интересно, новая заливная пробка заднего редуктора Toyota 90341-18023 была с гнездом под шестигранник раза в два глубже, чем родная.

Подскажите, они одинаковые? Имею ввиду заливная и сливная?

Judge @ 5.4.2021, 13:25
Подскажите, они одинаковые? Имею ввиду заливная и сливная?

По размеру одинаковые,в сливной только стоит магнит.

Вообщем два удара молотком и все открутилось.

Для вариатора купил такие на 6 и на 10. Пока не откручивал, не знаю как пойдет.

Только фирма другая. Они по 100руб.

Del

Judge @ 5.4.2021, 20:33
Вообщем два удара молотком и все открутилось.

Все правильно сделал, это единственный метод, к сожаленью.
А надо мной все смеялись выше.

Вобчем, знакомый токарь сделал такой переходник.
Даже этой хренью еле сорвал заливные гайки, в раздатке пришлось заменить её .

[attachment=183292:1.jpg]

LarrySlav @ 6.4.2021, 11:54
Все правильно сделал, это единственный метод, к сожаленью.
А надо мной все смеялись выше.

Не смеялись а ругались. А методами надо пользоваться безопасными, а не скорыми на руку. Иначе могут быть большие проблемы. Конечно быстрее ипануть кувалдой,а потом пойти читать мануал. Тут кому как повезёт.

Интересно, есть ли на свете такие же гайки-пробки, только под накидной ключ ?

RAVовод1970 @ 18.4.2021, 15:48
Интересно, есть ли на свете такие же гайки-пробки, только под накидной ключ ?

думается есть, только не от тойоты;) Колхоз - оно - дело добровольное

Вчера пришлось применить "Русский ключ". Получилось.

Dobriy_djda @ 28.4.2021, 22:53
думается есть, только не от тойоты;) Колхоз - оно - дело добровольное

Ага, канешна, на таёте гайки круче 🤣

RedRav @ 8.3.2021, 19:50
В ремонте Тойоты жигулёвские методы неприменимы. Если просто пробки не смогли открутить, то сваркой ещё хуже сделаете. Дешевле будет довериться профессионалам.
На пробках Тойоты, в отличии от Нивы установлены мягкие шайбы. То есть , даже если просто несильно обстучать такую пробку лёгким молотком, шайба обомнётся, натяг ослабнет и она открутится без больших усилий. Опытный механик даже без ключа, с помощью молотка и зубила открутит что угодно

увы это не всегда так

LarrySlav @ 6.4.2021, 13:54
Все правильно сделал, это единственный метод, к сожаленью.
А надо мной все смеялись выше.

так ты мазни медной смазки чтоб не прилипало больше,
мы вон свечу накала у патруля октручивали-изымали неделю,бошка люминий ,свечка сталь...сердечник керамика с х.з
короче попадос(а там форкамеры)