Сегодня чинился. Поднял, слил всего 700 гр с пробки. Залил 2 литра, слил 0,8л. Все выставил по перемычки, проблем не возникло. Прежний недолив составил 500гр. Потом слил ещё 950мл, налил 1. 2литра,слил по температуре 270мл. По итогу, заминки между 2-3. 3-4 передачами остались, но вроде как реже бывают. Пропала вибрация в драйве на светофоре. Опять появилась вибрация с 2100до 3т оборотов при езде чуть сильнее пенсионерской. Об этом писал в других темах. Скинул клемы, может акпп адаптируется. Буду искать причину вибраций дальше. ( радостных вестей нет, кроме тех, что менять жижу и вправду не сложно.

MIKSPB2007 @ 24.9.2020, 16:27
Буду искать причину вибраций дальше. ( радостных вестей нет, кроме тех, что менять жижу и вправду не сложно.

Я правильно понял , что после аппаратной замены у дилера , без снятия поддона и замены фильтра , вы просто выполнили процедуру выставления уровня ? А на каком пробеге делалось все это ?

rev42 @ 24.9.2020, 15:06
Я правильно понял , что после аппаратной замены у дилера , без снятия поддона и замены фильтра , вы просто выполнили процедуру выставления уровня ? А на каком пробеге делалось все это ?

Я писал выше. Проблемы с авто были в другом. Просто попросил диллер проверить уровень в акпп, сказали, что слили 300 гр и понеслись проблемы с коробкой. Поехал на другой сервис, поменяли частично с фильтром и накосячили с уровнем ещё больше. Взял и все исправил сам. Теперь после посещения официалов и не только проблем только прибавилось.. Пробег 149т.2.2 дизель.

MIKSPB2007 @ 24.9.2020, 18:06
Теперь после посещения официалов и не только проблем только прибавилось.. Пробег 149т.2.2 дизель.

Ага , прочитал историю , пожелаю разобраться с проблемой , может правда адаптацию надо сделать , это первая замена или нет ?

rev42 @ 24.9.2020, 8:29
мне так меняли , частично с фильтром , правда не 12 , а 8 литров , но и пробег в два раза меньше был , в следующий раз пожалуй буду выставлять по датчику и посмотрю пирометром , ссылка

Мне кажется, у него будет недолив. Масло будет горячее, чем он по поддону пирометром намерил. Да, и прекратил сливать он поздно. Дождался капель, а потом ещё му-му тянул, имхо. Джексон рекомендует, да же капель не ждать, закручивать как тонюсенькая кривая струя пойдет.
По прикручиванию фильтра, то же косяк. Фильтр, должен под своим весом висеть, а он все время боялся проверить это. Возможно, колечко у него левое.

rev42 @ 24.9.2020, 17:16
Ага , прочитал историю , пожелаю разобраться с проблемой , может правда адаптацию надо сделать , это первая замена или нет ?

Брал с пробегом в 100т,якобы меняли на ста. Но сомневаюсь.

Николай 3 @ 24.9.2020, 20:23
Мне кажется, у него будет недолив. Масло будет горячее, чем он по поддону пирометром намерил. Да, и прекратил сливать он поздно. Дождался капель, а потом ещё му-му тянул, имхо. Джексон рекомендует, да же капель не ждать, закручивать как тонюсенькая кривая струя пойдет.
По прикручиванию фильтра, то же косяк. Фильтр, должен под своим весом висеть, а он все время боялся проверить это. Возможно, колечко у него левое.

Да все нормально у него будет , опять же если пирометр не косячный и колечко не левое ))

Вот с уровнем полная лажа в акпп. Заменил масло и надо часами студить тачку что бы уровень выставить, гемор. Какого хрена щуп убрали, ироды.

kantima @ 2.10.2020, 12:48
Вот с уровнем полная лажа в акпп. Заменил масло и надо часами студить тачку что бы уровень выставить, гемор. Какого хрена щуп убрали, ироды.

На самом деле там нет необходимости в сверхточности. Если перегрел - чуть поддомкратио со стороны контрольной пробки и долил 100-200 мл.

Парни, а в пластиковой защите двигателя и коробки на 2.5 есть отверстие под слив с АКПП? Что локер снимать - это понятно. Решил уровень выставить в коробке, что-то подпинываться стала.

Менял масло в АКПП методом замещения 45000 км. Фото с проверки уровня слив с пробки (темная до замены) светлая после замены. Уровень выставляли по сканеру 40 градусов. Фильтр установил оригинал

_Iron_ @ 10.1.2021, 20:11
Менял масло в АКПП методом замещения 45000 км. Фото с проверки уровня слив с пробки (темная до замены) светлая после замены. Уровень выставляли по сканеру 40 градусов. Фильтр установил оригинал

Что на магнитах ? Фильтр то зачем

Тоже заменил второй раз масло в акпп, на 80 тык с фильтром. На магнитах пыльца мальца, все в норме. Прогнал 15 литров, теперь как с завода. Перехожу на замену раз в 50 тыщ и всегда с фильтром и чисткой магнитов. Уровень тоже по сканеру, было 43 градуса, пока подняли заведенную, уровня хрен, пока опустили.... нагрелась хз сколько. Сбросили адаптацию, коробас не узнать.

kantima @ 11.1.2021, 10:14
Тоже заменил второй раз масло в акпп, на 80 тык с фильтром. На магнитах пыльца мальца, все в норме. Прогнал 15 литров, теперь как с завода. Перехожу на замену раз в 50 тыщ и всегда с фильтром и чисткой магнитов. Уровень тоже по сканеру, было 43 градуса, пока подняли заведенную, уровня хрен, пока опустили.... нагрелась хз сколько. Сбросили адаптацию, коробас не узнать.

год , два прошло ? ты и на 40 с фильтром менял ?

rev42 @ 11.1.2021, 7:33
год , два прошло ? ты и на 40 с фильтром менял ?

В феврале менял на 40 тыках бех фильтра.

Перед НГ на 70 т.км. сделана первая замена (за два раза с интервалом в 1000 км) с фильтром. Залито Идемицу. Из изменений - на высоких оборотах (после 4-5 тыс.) стала переключаться вообще незаметно. Ранее были толчки небольшие.

Whitejon @ 12.1.2021, 11:39
Перед НГ на 70 т.км. сделана первая замена (за два раза с интервалом в 1000 км) с фильтром. Залито Идемицу. Из изменений - на высоких оборотах (после 4-5 тыс.) стала переключаться вообще незаметно. Ранее были толчки небольшие.

Странно, на высоких оборотах никогда толчков не было, в пробке редко бывает один толчок на малой скорости. Посмотрел на цвет жижи у людей на 40 тыс км, видно, тож пора менять, 62 тыс сейчас. Дилер чешет что замена на 90 тыс.

kantima @ 11.1.2021, 7:14
Тоже заменил второй раз масло в акпп, на 80 тык с фильтром. На магнитах пыльца мальца, все в норме. Прогнал 15 литров, теперь как с завода. Перехожу на замену раз в 50 тыщ и всегда с фильтром и чисткой магнитов. Уровень тоже по сканеру, было 43 градуса, пока подняли заведенную, уровня хрен, пока опустили.... нагрелась хз сколько. Сбросили адаптацию, коробас не узнать.

Какая цена получилась замены? Жижу на стороне брал или у дилера? Обычно говорят 12 литров хватает.

kantima @ 11.1.2021, 8:14
Тоже заменил второй раз масло в акпп, на 80 тык с фильтром. На магнитах пыльца мальца, все в норме. Прогнал 15 литров, теперь как с завода. Перехожу на замену раз в 50 тыщ и всегда с фильтром и чисткой магнитов. Уровень тоже по сканеру, было 43 градуса, пока подняли заведенную, уровня хрен, пока опустили.... нагрелась хз сколько. Сбросили адаптацию, коробас не узнать.

Теперь кайфуешь, когда уровень нормальный ? Да на свежем то масле. Напомни, плиз-вроде не хватало масла при первой попытке оценки уровня ?

parbor @ 12.1.2021, 19:05
Теперь кайфуешь, когда уровень нормальный ? Да на свежем то масле. Напомни, плиз-вроде не хватало масла при первой попытке оценки уровня ?

В 40 тыщ, когда на горячую выставляли, то 400 грамм долили. Потом к дилеру ездил, остужал и проверяли .

В этот раз, машина постояла часок перед заменой, потом замена, да и масло прохладное. Сканер подключили 43 градуса показал. Потом завели и подняли подъемник, открутили а там ни-ни. Пока опустили, что бы глушануть. Доливали через трубки, через которые и меняли, т.е аппаратом литр влили. Потом подняли и я уже автозапуском заводил, уровень выставить, на сколько она нагрелась от 43 градусов хз, думаю не выше 45 была, масла влили еще литорок. Рекомендую сбрасывать адаптацию, коробас не узнать.
Боал 20 литров канистру, 15 прогнали и цвет как из канистры.