Наконец то решил устранить противный периодический скрип из под капота, поэтому выкладываю здесь, что было сделано:
Для начала определил что скрипит, через полую трубку услышал, что это обводной ролик.
Для 100% определения, что это точно тот ролик, я побрызгал на него WD и скрип прекратился.
Итого под замену, необходимые запчасти:
Сам ролик: 16603-28020
Шайба, необходимо 2 шт.: 16659-31011 (т.к. у меня подклинивал подшипник, шайба стерлась)
По желанию можете сразу сменить ремень. я не менял.
Необходимые инстурменты: головка на 19 с воротком, ключ на 14 накидной, головкой на 14 не подлезть + отвертки для снятия подкрылка.
ссылка

1. Домкратим машину.
2. Снимаем правое колесо.
3. Снимаем пластиковый подкрылок и часть защиты.
4. Головкой на 19 сдвигаем рычаг натяжного ролика, в середине рычага есть приваренная гайка для ослабления ремня (давим по часовой стрелке)
5. Скидываем ремень только с одного обводного ролика в сторону двигателя
6. Ключем на 14 откручиваем болт ролика пока не упрется в кузов (удобнее сверху).
7. Далее помощник продолжает откручивать болт, а мы снизу монтировкой сдвигаем немного двигатель влево по ходу движения машины (во что упереть ломик, решите на месте, главное аккуратно). Помощник вместе с роликом окончательно вынимает болт.
8. Необязательная процедура, но упрощает дальнешую установку - я спилил 2 мм. болта для того чтобы больше двигатель на отжимать, теперь его можно менять сверху, даже не снимая ничего.
9. Ставим новый ролик, я смазал немного прижимные шайбы смазкой Castrol LMX (зеленая).
10. Закручиваем. Одеваем ремень. Помощник сдвигает рычаг нат. ролика, мы натягиваем ремень.
11. Ставим подрылок, защиту, колесо. Снимаем с домкрата.
12. Заменена произведена. По времени занимает порядка 30 минут.


P.S. Если сами менять не хотите, то обводной ролик можно поменять недорого в клубном автосервисе в Москве - ссылка
Мастера там грамотные и с этой проблемой знакомы. Рекомендую. Тем более у них есть филиалы у станций метро Южная, Авиамоторная, ВДНХ, Дмитровская, Тушинская, Кунцевская и т д

я спилил 2 мм. болта для того чтобы больше двигатель на отжимать

Поступил точно так же, помощника не было, пришлось когда снимал откручивать кронштейн от блока,
а 2-3 мм на длинне болта особой роли на играют.

а просто поменять подшипник в ролике?

MrDims @ 5.12.2011, 14:28
а просто поменять подшипник в ролике?

не найти, есть подобный, но надо втулить, у оригинала 10мм внутренний диаметр, у ближайшей замены -12мм
может плохо искал...)

а марка подшипника там какая?

По моему Koyo.

MrDims @ 5.12.2011, 14:35
а марка подшипника там какая?

сейчас не скажу, надо в гараж идти, ближе к вечеру гляну.

номер какой

MrZuke

MrDims @ 5.12.2011, 15:38
номер какой
MrZuke

JAPAN KOYO 6302RMX

обычный подшипник
в генераторах часто применяется
рублей 100 стоит

MrDims @ 5.12.2011, 15:28
а просто поменять подшипник в ролике?

У нас сам подшипник стоит 240р/шт. их нужно два, доставка две недели.
Ролик стоит 1100р. - доставка 4 дня.
Т.к. у меня довольно сильно уже скрипел, решил поменять полностью и не парится с запрессовкой.

MrDims @ 5.12.2011, 14:51
обычный подшипник
в генераторах часто применяется
рублей 100 стоит

не совсем обычный
двухрядный 42х10х26
есть 42х12х13

Тоже заскрипел ролик. Приобрел сразу вместе с шайбами, потеплеет - поменяю.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1881 )
  Фото0172.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1392 )
  Фото0171.jpg

arkponom @ 9.3.2012, 15:39
Тоже заскрипел ролик. Приобрел сразу вместе с шайбами, потеплеет - поменяю.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1881 )
  Фото0172.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1392 )
  Фото0171.jpg

А на каком пробеге заскрипел?

krot-tt @ 21.3.2012, 15:25
А на каком пробеге заскрипел?

У меня ~ 35000 три года и три месяца

При каком пробеге по регламенту меняется ремень агрегатов и что вкупе с ним? Кто-нибудь менял уже??

adik @ 22.3.2012, 14:31
При каком пробеге по регламенту меняется ремень агрегатов и что вкупе с ним? Кто-нибудь менял уже??

В регламенте по ТО этого нет.
ссылка

Триовало @ 22.3.2012, 16:36
В регламенте по ТО этого нет.
ссылка

Думал я не вижу На Королке точно было -- 120 тыс. Спасибо.

adik @ 22.3.2012, 15:31
При каком пробеге по регламенту меняется ремень агрегатов и что вкупе с ним? Кто-нибудь менял уже??

Радует то, что хоть ремня ГРМ нет!!! А остальное все на виду - менять бум как износится.

MrZuke @ 5.12.2011, 15:15
Наконец то решил устранить противный периодический скрип из под капота, поэтому выкладываю здесь, что было сделано:
Для начала определил что скрипит, через полую трубку услышал, что это обводной ролик.
Для 100% определения, что это точно тот ролик, я побрызгал на него WD и скрип прекратился.
Итого под замену, необходимые запчасти:
Сам ролик: 16603-28020
Шайба, необходимо 2 шт.: 16659-31011 (т.к. у меня подклинивал подшипник, шайба стерлась)
По желанию можете сразу сменить ремень. я не менял.
Необходимые инстурменты: головка на 19 с воротком, ключ на 14 накидной, головкой на 14 не подлезть + отвертки для снятия подкрылка.
ссылка

1. Домкратим машину.
2. Снимаем правое колесо.
3. Снимаем пластиковый подкрылок и часть защиты.
4. Головкой на 19 сдвигаем рычаг натяжного ролика, в середине рычага есть приваренная гайка для ослабления ремня (давим по часовой стрелке)
5. Скидываем ремень только с одного обводного ролика в сторону двигателя
6. Ключем на 14 откручиваем болт ролика пока не упрется в кузов (удобнее сверху).
7. Далее помощник продолжает откручивать болт, а мы снизу монтировкой сдвигаем немного двигатель влево по ходу движения машины (во что упереть ломик, решите на месте, главное аккуратно). Помощник вместе с роликом окончательно вынимает болт.
8. Необязательная процедура, но упрощает дальнешую установку - я спилил 2 мм. болта для того чтобы больше двигатель на отжимать, теперь его можно менять сверху, даже не снимая ничего.
9. Ставим новый ролик, я смазал немного прижимные шайбы смазкой Castrol LMX (зеленая).
10. Закручиваем. Одеваем ремень. Помощник сдвигает рычаг нат. ролика, мы натягиваем ремень.
11. Ставим подрылок, защиту, колесо. Снимаем с домкрата.
12. Заменена произведена. По времени занимает порядка 30 минут.

Конечно непрофессионал без помощникав 30 минут не уложился, а вот в 2.5 часа реально.
При этом хотель бы отметить, что:
1.для снятия\установки ремня нужен вороток и труба буквой "Г" для усилия.
Ремень снял при помощи воротка с трещеткой, а поставить не смог. Поставить нужен вороток без трещетки с узкой ручкой для трубы-усилителя
2.мне показатось странным, что пошипники ролика, шайбы и болт имеют большую разницу в диаметре.
3.помповый ролик люфтит