Вот купил

Все поставил.и очень рад.только шлильку на колесе сломал.
Кстати никто не знает как она меняеться.просто я посмотрел что тормоза точно снимать.а не хо елось просто так откручивать .шпильки то нет.
И рычаги по ходу родные были.сколько проходили.пипец просто!

Kunitsin
про шпильки есть тема
купи новую и меняй себе

Kunitsin @ 18.7.2017, 1:05
И рычаги по ходу родные были.сколько проходили.пипец просто!

На фотографии сайлентблок рычага ещё в очень хорошем состоянии.
Я бы такой менять не стал, да ещё и на дубль.

любитель 2 @ 18.7.2017, 3:22
На фотографии сайлентблок рычага ещё в очень хорошем состоянии.
Я бы такой менять не стал, да ещё и на дубль.

Да не.они убитые.просто я сфоткал эмблемку.а так они рваные со всех сторон

kudryavcevviktor @ 13.7.2013, 19:14
весной менял саленты,зказывал точку опоры.снимал рычаги сам,прессовал в автосервисе.снимать 15минут,откручивать 2 болта (крепление рычага) и 3 болта (крепление шаровой).

15 минут это фантастиш, остался один болт из двух, и всё собрал обратно, чтобы ездить. Ни кто браться не хочет. Болт как приваренный на переднем сайленте. Либо ломать либо лапу резать. Чё делать???

I_ВалентинМ @ 30.10.2018, 18:40
15 минут это фантастиш, остался один болт из двух, и всё собрал обратно, чтобы ездить. Ни кто браться не хочет. Болт как приваренный на переднем сайленте. Либо ломать либо лапу резать. Чё делать???

Методы перечислить что ли?
1. Заливать химией, типа WD-40
2. Попробовать чуть закрутить
3 Обстучать
4. Прокалить горелкой ( либо намотать нихром и подать ток от АКБ)
5. Болгарка

Ух ты сколько способов! Уважаемый Вы видели болт крепления переднего сайлента... Шляпка болта и всё.... всё остальное скрыто...((( много перепробовали способов. Выход один - куплю рычаг и болгарка...

I_ВалентинМ @ 1.11.2018, 1:21
Ух ты сколько способов! Уважаемый Вы видели болт крепления переднего сайлента... Шляпка болта и всё.... всё остальное скрыто...((( много перепробовали способов. Выход один - куплю рычаг и болгарка...

Грел горелкой, получилось.

Попробую. Спасибо.

I_ВалентинМ @ 2.11.2018, 1:10
Попробую. Спасибо.

Удачи! Отпишись.

Пробег 350 ткм. Поменял сайлентблоки передних рычагов. У меня МКПП 1azfe. Никаких танцев с подрамником. Ничто не мешало для выкручивания передних болтов. Один болт в сервисе выкручивали час (хорошо что не полез сам снимать,брызгая и гоняя его "ключом" на полтора метра))Прилип к втулке, уперев в подрамник рожковый ключ с трубой создав упор на вытаскивание еле выкрутили его. Состояние болтов хорошее, поставили обратно, смазав. Закисший заменил на оригинал. Дорогой он))) Если бы не танцы с болтом передние сайленты можно было бы не менять. Они вечные. Но уже были куплены Т59 заранее)) Состояние задних плачевное (после 350 тыс) но не критично))) Поставил один Т60 второй Линукс, понаблюдаем, не смог второй найти "шиншва " - дефицит. По ощущениям подвеска стала собраннее, исчезли крены и рыскания при перестроении, а также "пробои " по ямкам. На очереди рейка, заказал у форумчанина втулки. Ожидаю полную тишину спереди))) Очень хорошо зарекомендовли себя втулки стаба Т236 237, корейские. Цена очень тоже хороша в автодоке)) Из недорогих стоек стаба пользую gmb, на 50 тыс хватает, при жесткой эксплуатации.