Добрый день. Помогите советом пожалуйста. Может кто уже сталкивался с такой проблемой на рав 4 второго поколения американец, левый руль 2002 года .заклинило авто включение фар горят даже при выключаемом двигателе пока не вытащишь предохранители. Как можно самим исправить неполадку. Машину уже разобрали. Пробовали починить, но пока безрезультатно. Заранее большое спасибо за помощь.

Леля @ 1.10.2013, 15:37
Добрый день. Помогите советом пожалуйста. Может кто уже сталкивался с такой проблемой на рав 4 второго поколения американец, левый руль 2002 года .заклинило авто включение фар горят даже при выключаемом двигателе пока не вытащишь предохранители. Как можно самим исправить неполадку. Машину уже разобрали. Пробовали починить, но пока безрезультатно. Заранее большое спасибо за помощь.

не понял суть вопроса, при выключении зажигания, но при включенном свете, свет выключатся не должен, он выключается только селектором фар.

Villi @ 1.10.2013, 20:39
не понял суть вопроса, при выключении зажигания, но при включенном свете, свет выключатся не должен, он выключается только селектором фар.

Свет вообще не выключается заклинило. Фары тухнут только если предохранители вытащить.на машине стоит авто включение фар заводишь машину фары загорается - глушишь тухнут. Если повернуться селектор фар они начинают ярче гореть.сейчас горят постоянно, селектор поворачиваю не тухнут, глушу машину не тухнут. Тухнут только если я предохранители вынимаю . Может подскажите какой блок или какое рыле идет на авто включение фар. Рав 2002 года американец левый руль .

Леля @ 2.10.2013, 8:32
Свет вообще не выключается заклинило. Фары тухнут только если предохранители вытащить.на машине стоит авто включение фар заводишь машину фары загорается - глушишь тухнут. Если повернуться селектор фар они начинают ярче гореть.сейчас горят постоянно, селектор поворачиваю не тухнут, глушу машину не тухнут. Тухнут только если я предохранители вынимаю . Может подскажите какой блок или какое рыле идет на авто включение фар. Рав 2002 года американец левый руль .

Тоесть фары вообще никогда нельзя было выключить при работающем двигателе?

Леля @ 2.10.2013, 8:32
Свет вообще не выключается заклинило. Фары тухнут только если предохранители вытащить.на машине стоит авто включение фар заводишь машину фары загорается - глушишь тухнут. Если повернуться селектор фар они начинают ярче гореть.сейчас горят постоянно, селектор поворачиваю не тухнут, глушу машину не тухнут. Тухнут только если я предохранители вынимаю . Может подскажите какой блок или какое рыле идет на авто включение фар. Рав 2002 года американец левый руль .

Смотрите блок реле (не рЫле!) под капотом. Чтоб не думать, поставьте человека рядом с блоком, а сами включите зажигание. Послушайте где щёлкает реле. Вот так его можно вычислить. А по сути скорее всего реле залипает. Если ДХО организованы штатно, то по схеме это реле B.

Агент 007 @ 2.10.2013, 9:07
Смотрите блок реле (не рЫле!) под капотом. Чтоб не думать, поставьте человека рядом с блоком, а сами включите зажигание. Послушайте где щёлкает реле. Вот так его можно вычислить. А по сути скорее всего реле залипает. Если ДХО организованы штатно, то по схеме это реле B.

Спасибо большое.попробуем сделать.

Core @ 2.10.2013, 8:58
Тоесть фары вообще никогда нельзя было выключить при работающем двигателе?

Нельзя было выключить, можно только сделать ярче. Там стоит система авто включение.

Агент 007 @ 2.10.2013, 9:07
Смотрите блок реле (не рЫле!) под капотом. Чтоб не думать, поставьте человека рядом с блоком, а сами включите зажигание. Послушайте где щёлкает реле. Вот так его можно вычислить. А по сути скорее всего реле залипает. Если ДХО организованы штатно, то по схеме это реле B.

Если реле В вынимаешь фары все равно не тухнут. Может реле нужно новое купить и поставить? Как его починить?

Леля @ 2.10.2013, 14:43
Если реле В вынимаешь фары все равно не тухнут. Может реле нужно новое купить и поставить? Как его починить?

А оно при включении щёлкает?

Агент 007 @ 2.10.2013, 14:44
А оно при включении щёлкает?

Не щелкает. Проверили пробником к реле плюс не подходит. Что делать?

Леля @ 2.10.2013, 14:43
Если реле В вынимаешь фары все равно не тухнут. Может реле нужно новое купить и поставить? Как его починить?

А может лучше обойти автосвет и подключить евроепонский стандарт с обычным подрулевым селектором. Если это возможно на амерекане. нужен толковый электрик.

Там по схеме всего одно реле, на ДХО.
[attachment=80955:фары_4_2.png]
Думаю проблема в подрулевом переключателе света.
[attachment=80955:фары_4_2.png]

Core @ 3.10.2013, 0:18
А может лучше обойти автосвет и подключить евроепонский стандарт с обычным подрулевым селектором. Если это возможно на амерекане. нужен толковый электрик.

У нас проблема с толковыми электричками. Показывали им рав- сказали надо методом тыка устранить неисправность. Мы решили сами таким методом починить машину.а то им отдай , неизвестно сколько она у них стоять будет.

Рохан @ 3.10.2013, 8:23
Там по схеме всего одно реле, на ДХО.
[attachment=80955:фары_4_2.png]
Думаю проблема в подрулевом переключателе света.
[attachment=80955:фары_4_2.png]

Фары загорается когда заведешь машину и воткнешь какую нибудь передачу. Может есть какая нибудь связь фар и коробки?

Леля @ 3.10.2013, 9:34
Фары загорается когда заведешь машину и воткнешь какую нибудь передачу. Может есть какая нибудь связь фар и коробки?

Ну конечно есть, я же показал на схеме провод который нужно отключить, что бы эта связь пропала. Если свет будет продолжать гореть, то проблема в самом переключателе света. (внутреннее замыкание например, от перегрева оплавилась пластмасса из которой он изготовлен, как вариант).
Но сначала найдите этот блок со стороны пассажира и отключите провод (красный с желтым).

Леля
Вот скачайте архив, там книга по ремонту. Есть и схемы и расположение блоков и реле и прочее. Правда это европейский вариант, но с американцем различия не существенные.
ссылка

Рохан @ 3.10.2013, 11:04
Ну конечно есть, я же показал на схеме провод который нужно отключить, что бы эта связь пропала. Если свет будет продолжать гореть, то проблема в самом переключателе света. (внутреннее замыкание например, от перегрева оплавилась пластмасса из которой он изготовлен, как вариант).
Но сначала найдите этот блок со стороны пассажира и отключите провод (красный с желтым).

Леля
Вот скачайте архив, там книга по ремонту. Есть и схемы и расположение блоков и реле и прочее. Правда это европейский вариант, но с американцем различия не существенные.
ссылка

Спасибо вам большое. Попробуем так сделать.

Рохан @ 3.10.2013, 11:04
Ну конечно есть, я же показал на схеме провод который нужно отключить, что бы эта связь пропала. Если свет будет продолжать гореть, то проблема в самом переключателе света. (внутреннее замыкание например, от перегрева оплавилась пластмасса из которой он изготовлен, как вариант).
Но сначала найдите этот блок со стороны пассажира и отключите провод (красный с желтым).

Леля
Вот скачайте архив, там книга по ремонту. Есть и схемы и расположение блоков и реле и прочее. Правда это европейский вариант, но с американцем различия не существенные.
ссылка

Добрый день. Провод мы отсоединили- фары продолжают гореть. Под рулевой переключатель целый, там вроде ничего не замкнуло и не сгорело. Реле В дневного света у нас просто не существует. В штатной комплектации есть, а у нас в машине его нет. Может подскажите что еще можно сделать?

Остается проверить замыкание цепи включения ламп на "массу". Управление светом в машине организовано так, что на лампы подается постоянно +12в , а минус подается на нити ламп в зависимости от того, какой свет нужно включить, дальний или ближний.

Рохан @ 3.10.2013, 15:25
Остается проверить замыкание цепи включения ламп на "массу". Управление светом в машине организовано так, что на лампы подается постоянно +12в , а минус подается на нити ламп в зависимости от того, какой свет нужно включить, дальний или ближний.

Спасибо. Сейчас проверим.

Да, еще попробуйте снять разъемы с ламп, по очереди. Сначала с одной, потом подключив назад первую, снимите разъем со второй фары.
Посмотрите, что будет происходить.