алекс58 @ 16.4.2022, 14:47
Поделитесь результатом эксперимента, тоже нужно менять сайлентблоки.

Пока проехал на них чуть более 100 тысяч километров. Проблем нет. И тот и другой в порядке.
Перфект крепче, в нём больше резины, отверстия не сквозные, по центру перемычка толщиной 8 мм.
В Мазуме два сквозных отверстия. Наверное, это лучше с точки зрения комфорта.
Резина по качеству немного отличается, у Мазумы более гладкая.

KoFe @ 16.4.2022, 17:32
Ошибся с номером. Нужен T83.

Спасибо. На Емексе посмотрел, в Питере всё купили. Подожду. Пока поезжу так, или может как посоветовали далее на 2 странице Perfect.

RedRav @ 16.4.2022, 20:49
Пока проехал на них чуть более 100 тысяч километров. Проблем нет. И тот и другой в порядке.
Перфект крепче, в нём больше резины, отверстия не сквозные, по центру перемычка толщиной 8 мм.
В Мазуме два сквозных отверстия. Наверное, это лучше с точки зрения комфорта.
Резина по качеству немного отличается, у Мазумы более гладкая.

Благодарю за отзыв. В Московской дороги хорошие, а я езжу в основном по Тверской (дача), там грунтовки. Рассмотрю Перфект.

алекс58 @ 17.4.2022, 10:40
Спасибо. На Емексе посмотрел, в Питере всё купили. Подожду. Пока поезжу так, или может как посоветовали далее на 2 странице Perfect.

Про Perfect ничего не скажу, не пользовался.
Я за Шин-Хву.

KoFe @ 17.4.2022, 11:04
Про Perfect ничего не скажу, не пользовался.
Я за Шин-Хву.

Пока искал продавцов, зашёл на форум РАВ -4 3 поколения. Там мужики предлагают ставить сайлентблок разрезами горизонтально и вставлять дополнительные вставки из резины (тогда сайлентблок ставят вертикально). Интересно Ваше мнение и ещё , как Вы думаете ,нужно ли проверять сход-развал после демонтажа-монтажа рычагов или если потянет в сторону, тогда нужно.
Помощь BB-коды
Помощь Боковая панельают

алекс58 @ 17.4.2022, 22:49
... мужики предлагают ставить сайлентблок разрезами горизонтально и вставлять дополнительные вставки из резины (тогда сайлентблок ставят вертикально). Интересно Ваше мнение ...

Очень грамотное решение.

алекс58 @ 17.4.2022, 22:49
... нужно ли проверять сход-развал после демонтажа-монтажа рычагов или если потянет в сторону, тогда нужно...

Не знаю на сколько это обязательно, но лишним раз в 200 т.км. точно не будет.

алекс58 @ 17.4.2022, 22:49
...
Помощь BB-коды
Помощь Боковая панельают

Не понял вопроса...

KoFe @ 18.4.2022, 10:28
Очень грамотное решение.


Не знаю на сколько это обязательно, но лишним раз в 200 т.км. точно не будет.


Не понял вопроса...

Спасибо . Последние предложения почему то напечатались как то сами. Извините. Увидел это, когда уже отправил. Всего хорошего. Удачи.

алекс58 @ 16.4.2022, 14:47
Поделитесь результатом эксперимента, тоже нужно менять сайлентблоки.

RedRav @ 16.4.2022, 19:49
Пока проехал на них чуть более 100 тысяч километров. Проблем нет. И тот и другой в порядке.
Перфект крепче, в нём больше резины, отверстия не сквозные, по центру перемычка толщиной 8 мм.
В Мазуме два сквозных отверстия. Наверное, это лучше с точки зрения комфорта.
Резина по качеству немного отличается, у Мазумы более гладкая.

Сегодня менял колёса. Пошатал монтажкой.
Перфект отслоился от обоймы, но люфта нет. Мазума отслоилась от втулки и уже есть небольшой люфт. Нужно менять.
Ещё и рычаги, которые с регулировкой схождения, стучат в наконечниках.

RedRav @ 18.4.2022, 23:19
Сегодня менял колёса. Пошатал монтажкой.
Перфект отслоился от обоймы, но люфта нет. Мазума отслоилась от втулки и уже есть небольшой люфт. Нужно менять.
Ещё и рычаги, которые с регулировкой схождения, стучат в наконечниках.

Всё равно 100 тысяч км. более чем достойный пробег, значит был выполнен качественный монтаж.

Добрый день. Подскажите, по итогу на какие рычаги нам меняли родные, которые пробивали на неровностях?

Judge @ 28.4.2022, 15:31
Добрый день. Подскажите, по итогу на какие рычаги нам меняли родные, которые пробивали на неровностях?

Есть тема в ветке 3-го РАВа. Меняли на сплошные, зад становился как табуретка, много не довольных заменой. Самый оптимальный вариант подкладывать кусочки резины в прорези сайлента, дешево и довольно эффективно.

adik @ 29.4.2022, 10:02
Есть тема в ветке 3-го РАВа. Меняли на сплошные, зад становился как табуретка, много не довольных заменой. Самый оптимальный вариант подкладывать кусочки резины в прорези сайлента, дешево и довольно эффективно.

Лучше как табуретка, чем "есть пробитие" на каждой кочке..

Judge @ 29.4.2022, 18:53
Лучше как табуретка, чем "есть пробитие" на каждой кочке..

Ну это не так Я тоже не на жигулях езжу, если каждая кочка, то ищите ещё неисправность в подвеске.

Judge @ 29.4.2022, 18:53
Лучше как табуретка, чем "есть пробитие" на каждой кочке..

вы на цивике 4 д не ездили-там есть пробитие)

был у меня рав4 2012г - там по сервисной компании поменял эти рычаги сразу на от nx, все проблемы сразу ушли, больше о задней подвеске не вспоминал
теперь у меня nx - тоже о задней подвеске не вспоминаю

adik @ 29.4.2022, 20:13
Ну это не так Я тоже не на жигулях езжу, если каждая кочка, то ищите ещё неисправность в подвеске.

Да какая еще неисправность )
Это было на новой машине, поперечные рельсы проехать невозможно было. Позвонил ОД и сказал, что подвеска - "такое себе". Они говорят, приезжай рычаги махнем, мол ты про такие и не слышал даже, нанотехнологии 2013 года ). Вообщем заменил тогда и радуюсь до сих пор.. какие у кого табуретки не знаю..