Всем добрый день!
Планирую поменять фары - непонятно что с моими - толи светят фигово, толи регулировать не получается, то ли не то кручу...
в общем:
спрашиваю совета - что лучше - купить оригинал бу на разборке или новые не оигинальные китайские (а бывают другие? )
(выслушать мнния разных сторон хочу, чтобы определиться в какую сторону определяться )
оригинал новый - как то дороговато кажется

и еще - отличаются фары на правый руль и на левый руль? - даже не так если у меня правый руль - то для россии мне нужно ставить фары для левого руля - чтобы галка была правильная?

и еще - РАВ4 дорестайл, 95 г.в. 5 дверей, normal body, код SXA11G-AWPGK есть ли у него электро корректоры фар штатно? по каталогу не нашел

лучший вариант-фары от рестайлового европейца! далее- поделки от DEPO и т.п.
если не хочешь заморачиваться с переделкой проводки, то то же самое, только от дорестайла!
тема по переделке есть на форуме......

После установки новых фар от европейца ( оригинал) полностью доволен их светом , проверено поездкой в Киргизию . До этого в родных фарах стоял ксенон , с изготовленными шторками для ламп , дабы никого не слепить . В новые фары не вижу необходимости его устанавливать - если перед машиной стало чуть хуже освещение ( относительно ксенона) то обочина освещаемая и вообще сам рисунок светотеневой границы позволяет комфортно ехать . В общем доволен .

От праворукой машины брать фары смысла нет - отражатель будет в пыли ( у самого так было поэтому и устанавливал ксенон) и надо колдовать со светораспределением . Что бы карму не портить)))

если жаба не дает ( хотя у тебя она очень странная)) бери депо . Как говорили выше - рестайлинг .

Yujin-Asteroid @ 4.3.2016, 18:47
Всем добрый день!
Планирую поменять фары - непонятно что с моими - толи светят фигово, толи регулировать не получается, то ли не то кручу...
в общем:
спрашиваю совета - что лучше - купить оригинал бу на разборке или новые не оигинальные китайские (а бывают другие? )
(выслушать мнния разных сторон хочу, чтобы определиться в какую сторону определяться )
оригинал новый - как то дороговато кажется

и еще - отличаются фары на правый руль и на левый руль? - даже не так если у меня правый руль - то для россии мне нужно ставить фары для левого руля - чтобы галка была правильная?

и еще - РАВ4 дорестайл, 95 г.в. 5 дверей, normal body, код SXA11G-AWPGK есть ли у него электро корректоры фар штатно? по каталогу не нашел

Если не получается регулировать то как планируешь регулировать новые фары? Если все же фары плохо светят - тебе уже ответили. Я на своем первом поставил DEPO дорестайловые. Не ожидал от них особо лучшего света, поэтому был приятно удивлен. Считаю что это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

kasper2k @ 5.3.2016, 5:43
лучший вариант-фары от рестайлового европейца! далее- поделки от DEPO и т.п.
если не хочешь заморачиваться с переделкой проводки, то то же самое, только от дорестайла!
тема по переделке есть на форуме......

а можно номерочек подсказать фары? для рестайла и для дорестайла
я нашел для своей 81110-42010 - но это для праворукого наверное?

Санчес КРСК @ 5.3.2016, 6:56
После установки новых фар от европейца ( оригинал) полностью доволен их светом , проверено поездкой в Киргизию . До этого в родных фарах стоял ксенон , с изготовленными шторками для ламп , дабы никого не слепить . В новые фары не вижу необходимости его устанавливать - если перед машиной стало чуть хуже освещение ( относительно ксенона) то обочина освещаемая и вообще сам рисунок светотеневой границы позволяет комфортно ехать . В общем доволен .

От праворукой машины брать фары смысла нет - отражатель будет в пыли ( у самого так было поэтому и устанавливал ксенон) и надо колдовать со светораспределением . Что бы карму не портить)))

если жаба не дает ( хотя у тебя она очень странная)) бери депо . Как говорили выше - рестайлинг .

жаба штука странноя это да, но за фару 20тыр - пока не готов
с капиталкой долго решался ))

AndreyUK @ 5.3.2016, 10:53
Если не получается регулировать то как планируешь регулировать новые фары? Если все же фары плохо светят - тебе уже ответили. Я на своем первом поставил DEPO дорестайловые. Не ожидал от них особо лучшего света, поэтому был приятно удивлен. Считаю что это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

у меня один регулировочный винт и тот расположен где то под фарой
и вообще он кажется не штатный
на сколько я помню - они вроде как под электрокорректор идут, но самого корректора нету

8110642090 фара левая TOYOTA RAV4 ( 1997-2000 ) - это та самая рестайловская?
а дорестайла нет или я не нашел?

или дорестайл это 8115042041 - но у депо написано что она без корректора

Yujin-Asteroid @ 6.3.2016, 14:23
у меня один регулировочный винт и тот расположен где то под фарой
и вообще он кажется не штатный
на сколько я помню - они вроде как под электрокорректор идут, но самого корректора нету

У меня фары были без корректора, поэтому два регулировочных винта. Так ты фару сними и посмотри что там вообще есть. Может корректор вынут и вместо него вообще ничего нет, тогда действительно отрегулировать свет не удастся. Сделай фото фары с задней стороны, посмотрим что там у тебя.

AndreyUK @ 11.3.2016, 10:17
У меня фары были без корректора, поэтому два регулировочных винта. Так ты фару сними и посмотри что там вообще есть. Может корректор вынут и вместо него вообще ничего нет, тогда действительно отрегулировать свет не удастся. Сделай фото фары с задней стороны, посмотрим что там у тебя.

да скорее всего у меня так и есть - вместо штока корректора - шуруп длинный
но даже в фарах под электрокорректор должны быть винты предварительной регулировки фары? разве нет?
в общем сфотографирую - посмотрим, может они такие маааленькие, что и не видать

Yujin-Asteroid
В фаре два регулировочных винта.
Один двигает отражатель вправо-влево, второй - вверх-вниз. Так вот второй регулировочный винт может быть выполнен либо только для ручной регулировки, либо, при наличии корректора, он стоит на задней части корректора и используется для регулировки угла наклона светового пучка. А корректор его лишь корректирует в зависимости от загрузки автомобиля.

Вот фара от дорестайла.
Слева черный, это корректор. на нем виден регулировочный винт. Справа виден регулировочный винт "влево-вправо".

ссылка

Вова Лермонтовский @ 11.3.2016, 11:10
Yujin-Asteroid
В фаре два регулировочных винта.
Один двигает отражатель вправо-влево, второй - вверх-вниз. Так вот второй регулировочный винт может быть выполнен либо только для ручной регулировки, либо, при наличии корректора, он стоит на задней части корректора и используется для регулировки угла наклона светового пучка. А корректор его лишь корректирует в зависимости от загрузки автомобиля.

Вот фара от дорестайла.
Слева черный, это корректор. на нем виден регулировочный винт. Справа виден регулировочный винт "влево-вправо".

ссылка

спасибо!
буду изучать матчасть...

кстати на фотографии слева есть такой шланчик буквой Г с пробкой - он для чего?
просто у меня пробки в нем нету?

Yujin-Asteroid @ 11.3.2016, 11:59
спасибо!
буду изучать матчасть...

кстати на фотографии слева есть такой шланчик буквой Г с пробкой - он для чего?
просто у меня пробки в нем нету?

Это сапун , отверстие для выравнивания давлений .
У меня тоже пробки не было ....поэтому абсолютно новые фары за одну поездку по проселочной пыльной дороге в колонне ( пыль до небес) нахватали пыли на отражатели . вставил туда фильтры от сигарет

Я взял хрусталь с линзой вперед и назад тюнинг комлект дымчатый с диодами Тайваньские eagle eyes. Покупал в автотрейде, там самая гуманная цена и скидку еще плюс выкружил. Доставка деловыми линиями не подвела. Передние фары ехали с Новосиба, задние с Красноярска. Пока не ставил, предстоит гемор с заменой фишек с h4 на hb3, hb4 + фишка габаритов.

ссылку на задние фонари можно?

Artem.nk @ 12.3.2016, 23:20
Я взял хрусталь с линзой вперед и назад тюнинг комлект дымчатый с диодами Тайваньские eagle eyes. Покупал в автотрейде, там самая гуманная цена и скидку еще плюс выкружил. Доставка деловыми линиями не подвела. Передние фары ехали с Новосиба, задние с Красноярска. Пока не ставил, предстоит гемор с заменой фишек с h4 на hb3, hb4 + фишка габаритов.

хрусталь с линзой это под галоген?
так eagle eyes - это другая фирма нежели DEPO?

Yujin-Asteroid @ 13.3.2016, 11:45
хрусталь с линзой это под галоген?
так eagle eyes - это другая фирма нежели DEPO?

Компания depo сняла с производства фары с линзой на наши машинки.
Вот контакты человека, у которого я заказывал.Работют быстро.
Казанцев Артем Сергеевич
Менеджер по продажам
Компания "Автотрейд", г.Новосибирск

тел.: 8 800 555 71 68 (звонок по России), доб. 5372
mail: ar.kazantsev@autotrade.su
сайт: sklad.autotrade.su

Artem.nk @ 14.3.2016, 14:07
Компания depo сняла с производства фары с линзой на наши машинки.
Вот контакты человека, у которого я заказывал.Работют быстро.
Казанцев Артем Сергеевич
Менеджер по продажам
Компания "Автотрейд", г.Новосибирск

тел.: 8 800 555 71 68 (звонок по России), доб. 5372
mail: ar.kazantsev@autotrade.su
сайт: sklad.autotrade.su

Я бы сначала оценил как эти фары светят в реале, а потом бы рекомендации давал. Не факт что красивая китайская поделка будет хорошо светить. И кстати, там ведь пластиковые стекла? У китайцев они обычно быстро мутнеть начинают. На DEPOвских дорестайловых фарах стекло, не пластик. И это ооочень большой плюс.

И это ооочень большой плюс.

Так же, как и минус...

Вова Лермонтовский @ 14.3.2016, 17:39
Так же, как и минус...

В чем?

В том, что стеклянные стекла фар, в отличии от поликарбонатовых, чаще бьются. Отпескоструенные стеклянные стекла не отполируешь.