Доброго времени суток.У меня рав 98г. мкпп. руль левый. трехдверка. abs. привод полный.
Решил заменить оба наружних шруса, наткнулся на проблему связанную с аналогами.
Вообщем суть проблемы в разновидностях заменителей. размеры и количество зубьев.
Есть ли различие в наружних шрусах? Или обязательно разбирать и мерить считать зубья?

sevastyan1103@gmail.com @ 16.3.2016, 16:14
Доброго времени суток.У меня рав 98г. мкпп. руль левый. трехдверка. abs. привод полный.
Решил заменить оба наружних шруса, наткнулся на проблему связанную с аналогами.
Вообщем суть проблемы в разновидностях заменителей. размеры и количество зубьев.
Есть ли различие в наружних шрусах? Или обязательно разбирать и мерить считать зубья?

Если рав полноприводный, то только два варианта, под абс и без абс...
Если машина без абс, то похрен какой ставить...Если с абс, то на шрусе должно быть кольцо зубчатое...
на картинке тот, что Вам нужен

Кстат, припоминаю, что однажды купил шрус, который пришлось в тот же день возвращать из за лишнего зуба
Удивился тогда, но забыл тему до сего момента

_stain_ @ 16.3.2016, 19:43
Кстат, припоминаю, что однажды купил шрус, который пришлось в тот же день возвращать из за лишнего зуба
Удивился тогда, но забыл тему до сего момента

Та же фигня. Количество внутренних шлицов не совпадало на один.

Ну что, я ж опасный парень))), поэтому решил сделать эксперимент: слева поставил шрус Lynx, а справа GMB. Посмотрим, кто кого переживёт))). Кстати Линкс по шлицам на полуось зашёл с натягом, а гмб свободно. Визуально они особо не отличаются, разве что гмб по цивильнее сделан будто бы, и с кольцом АБС.