Хотелось бы собрать в этой теме мнение автовладельцев, у которых есть опыт использования режимов Dynamic Torque Control-Vectoring AWD / Multi-terrain Select. Где, в каких условиях, какой режим оптимально включать. Часто приходиться выезжать на рыбалку, в основном дорожное покрытие колея, грязь, снег. На новой машине еще не пробовал, опыта вождения на полном приводе нет, вот и интересуюсь, надо ли использовать какой-либо из присутствующих режимов (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow)?

baralgins @ 10.10.2020, 9:55
Хотелось бы собрать в этой теме мнение автовладельцев, у которых есть опыт использования режимов Dynamic Torque Control-Vectoring AWD / Multi-terrain Select. Где, в каких условиях, какой режим оптимально включать. Часто приходиться выезжать на рыбалку, в основном дорожное покрытие колея, грязь, снег. На новой машине еще не пробовал, опыта вождения на полном приводе нет, вот и интересуюсь, надо ли использовать какой-либо из присутствующих режимов (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow)?

Если не поможет Rock & Dirt то уже никакой другой не поможет. Snow зимой в гололед и сугробы.
ссылка
ссылка
Великолепнейший обзор модели ссылка

baralgins @ 10.10.2020, 9:55
Хотелось бы собрать в этой теме мнение автовладельцев, у которых есть опыт использования режимов Dynamic Torque Control-Vectoring AWD / Multi-terrain Select. Где, в каких условиях, какой режим оптимально включать. Часто приходиться выезжать на рыбалку, в основном дорожное покрытие колея, грязь, снег. На новой машине еще не пробовал, опыта вождения на полном приводе нет, вот и интересуюсь, надо ли использовать какой-либо из присутствующих режимов (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow)?

Для таких поедок я использую Ниву.

colonel5353 @ 10.10.2020, 12:46
Для таких поедок я использую Ниву.

Нивы к сожалению нет, есть RAV4

baralgins @ 10.10.2020, 16:06
Нивы к сожалению нет, есть RAV4

Рав для асфальта

baralgins @ 10.10.2020, 8:55
Хотелось бы собрать в этой теме из присутствующих режимов (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow)?

Первый, где песок, распределяет крутящий момент поровну по осям. Бишь машина всегда гребет всеми колесами не взирая ни на что. Вторй, где камни, блокирует разгруженные колеса, пытаясь передать основной крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с грунтом. Третий просто душит движок не давая резко изменять момент, снег ведь, скользко типа . Первые два лучше работают при выключенной стабилизации...

И не забываем: если встряли и придется побуксовать, то лучше включить "механику" и принудительно первую передачу. Тогда привод будет меньше перегреваться и дольше будет работать.

А с второй тронуться в ручном режиме. когда скользко-никак ?

parbor @ 11.10.2020, 10:57
А с второй тронуться в ручном режиме. когда скользко-никак ?

На вариаторе вроде нет такой функции. Не знаю как на автомате, но на Прадо была такая кнопка 2nd Start, как раз машина трогалась со второй передачи.

Mud & Sand - прет по снегу как танк. я даже приятно удивлен, что удалось проехать по высокому снегу, без перегревов и застревания.

Поймал неприятную херню, на асфальте с колейностью шел примерно 130 кмч, неожиданно резко 2 раза сработала система стабилизации, пришлость ловить машину рулем, как сраный уазик, по ощущениям резкие торможения попеременно задних колес.

Ase @ 17.2.2021, 8:40
Mud & Sand - прет по снегу как танк. я даже приятно удивлен, что удалось проехать по высокому снегу, без перегревов и застревания.

Да да, отлично едет. И на даче прокладывал борозды и по заснеженным дорогам. Когда совсем тяжело на низких скоростях, включал rock'n'dirt.

Сейчас колеи на многих второстепенных дорогах, вот оттуда выехать тяжеловато в любом режиме.

lohomanez @ 17.2.2021, 7:44
Поймал неприятную херню, на асфальте с колейностью шел примерно 130 кмч, неожиданно резко 2 раза сработала система стабилизации, пришлость ловить машину рулем, как сраный уазик, по ощущениям резкие торможения попеременно задних колес.

Может ассистенты какие сработали типа удержания в полосе?

smira @ 17.2.2021, 13:14
Может ассистенты какие сработали типа удержания в полосе?

Там то и разметки не было, ассистенты не так срабатывают, при сработке чуть в руль толкает и все

lohomanez @ 17.2.2021, 7:44
Поймал неприятную херню, на асфальте с колейностью шел примерно 130 кмч, неожиданно резко 2 раза сработала система стабилизации, пришлость ловить машину рулем, как сраный уазик, по ощущениям резкие торможения попеременно задних колес.

Обычная работа системы стабилизации.

RedRav @ 17.2.2021, 15:17
Обычная работа системы стабилизации.

Сколько машин не было раньше, впервые такое говно.Недоволен очень.

lohomanez @ 17.2.2021, 12:49
Сколько машин не было раньше, впервые такое говно.Недоволен очень.

Я пока такого не встречал хоть и езжу много и колейность разная. На выхи почти 400 верст отмахал по заметенной подмоскве, никаких аномалий в поведении авто... Напротив шипы и новый полный придавали уверенность, порой даже излишнюю

lohomanez @ 17.2.2021, 13:49
Сколько машин не было раньше, впервые такое говно.Недоволен очень.

Сейчас по трассе ехал, примерно 110, дорога в снегу, раскатаны полосы до асфальта.
В одном месте совсем близко к краю дороги - колесом съехал, машину немного пошатало, но вполне уверенно все отработало, хоть и не приятно, когда машину немного шатает. Скорость сперва немного сбавил, когда газ добавил - выровнялась быстро.
Я доволен )

В моей комплектации стоит полный привод проверенный годами на 3 и 4 поколении с одной муфтой, но работает совсем по новому. Электронные настройки другие, зависит от скорости, от дороги, от поворота руля. На приборке отслеживал в разных условиях. Так всегда трогается на 2-х мостах, разгоняется тоже, отключается задний при движении по прямой без ускорения, стоит чуть ускориться и опять подключается, а также при вхождении в поворот, в зависимости от условий подключение заднего разное, то полное, а то на 1/4. При движении с горки и передний отключается, идёт накатом. Описанное выше при движении по городу, по чистым дорогам. Жаль нет, как на Престижа распределения по задним колёсам, тот прям ввинчивал в поворот. Из внедорожных режимов только снег подключал, при заезде на стоянку, там не чистили снег, шёл уверенно. Электронный помощник настроен по другому от Комфорта, а на Комфорте можно на приборке отследить работу полного привода или экран не позволяет?

egik @ 20.2.2021, 5:40
а на Комфорте можно на приборке отследить работу полного привода или экран не позволяет?

Так же показывает распределение, кажысь вкладка где моточасы показывает и вниз один раз пролистать.