Здравствуйте! Небольшая предыстория:
-Летом около 2х месяцев была такая проблема,что при включении задней передачи был удар и с утра на первый 100 метрах дороги машина дёргалась ОДИН РАЗ за день.
-Потом пошло поехало- дёргание было 5-6 раз в день,потом вообще перестала включать 3тюю передачу....

Я поехал к калининградскому прошивальщику и мне этот блок эбу там паяли и адаптировали....мастер сказал что это 1 раз и на всегда! НО сказал что там ктото уже лазил...
В общем ездил и ездил-проблем не знал!

Поменял масло в коробке акпп с фильтром на днях- ТЕПЕРЬ С УТРА ДЁРГАЕТСЯ 1 РАЗ ЗА СУТКИ

Скажите у кого какие мысли....?

Либо ЭБУ хреново пропаяли, либо переборка коробки, пропайка не поможет. Я ЭБУ вообще на новый сменил, не помогло.

Ты уж определись с АКПП у тебя проблемы, или с ЭБУ.
Хотя смена масла с фильтром на ЭБУ влиять не может не правла ли?

Масло какое залил? марка маркировка? и какое было?
Если менее вязкое залил чем положено может ударами переключать.
Часто встречается на всяких ZICак, ENOES, manol и тому подобных маслах.
Amalie, xenim хорошие масла, по 80-100 тысяч ходят, и чистая синтетика
Кастрол, вр, mobil, neste неплохие, если не подделка но ходят меньше гдето после 50тыс желательно менять.

Масло заливал кастрол.
BUKA- так у тебя продолжается эта байда с переключением??? Получается что попозже опять всё вернётся и надо будет перебирать коробку? ......ужас....

xORKx @ 15.11.2010, 11:56
Масло заливал кастрол.
BUKA- так у тебя продолжается эта байда с переключением??? Получается что попозже опять всё вернётся и надо будет перебирать коробку? ......ужас....

если ставить такой же блок с таким же номером что и глюченый ЭБУ - проблема может вернуться и на новом блоке.... если долго ездить на глюченом блоке - придёт каюк уже коробке. Тогда ни прапай ни замена эбу не поможет. Поможет переборка коробки. Если на глюченом эбу не ездить и паять у ЗНАЮЩИХ людей - проблема НЕ вернётся!!!! Пока таких случаев не было!

xORKx @ 15.11.2010, 11:56
Масло заливал кастрол.
BUKA- так у тебя продолжается эта байда с переключением??? Получается что попозже опять всё вернётся и надо будет перебирать коробку? ......ужас....

отправляй ка на ремонт ЭБУ нашему Сергею...думаю он точно сможет сделать...

Master98 @ 15.11.2010, 12:00
отправляй ка на ремонт его нашему Сергею...думаю он точно сможет сделать...

Илюх, если мне не изменяет память - это человеку уже советовали и не один раз....

TheGus @ 15.11.2010, 12:00
Илюх, если мне не изменяет память - это человеку уже советовали и не один раз....

Дим, ну все мы люди, говорят не наступать на грабли...а мы всё равно наступаем и не раз....

Master98 @ 15.11.2010, 12:05
Дим, ну все мы люди, говорят не наступать на грабли...а мы всё равно наступаем и не раз....

тута ты прав)) Мне мама рассказывала, что я в детстве всегда с шишками на лбу ходил

xORKx @ 15.11.2010, 11:56
Масло заливал кастрол.
BUKA- так у тебя продолжается эта байда с переключением??? Получается что попозже опять всё вернётся и надо будет перебирать коробку? ......ужас....

После установки нового ЭБУ стало получше, но проблемы остались. Тогда я затянул пояс и перебрал коробок. Отдал 65 тыр. Сейчас все отлично щелкает, коробка на гарантии. Разбирали ее при мне, все люфты шестерен и подгоревшие фрикционы продемонстрировали.
Так что если железо изношено, никакой пропай не поможет.

TheGus @ 15.11.2010, 11:59
если ставить такой же блок с таким же номером что и глюченый ЭБУ - проблема может вернуться и на новом блоке.... если долго ездить на глюченом блоке - придёт каюк уже коробке. Тогда ни прапай ни замена эбу не поможет. Поможет переборка коробки. Если на глюченом эбу не ездить и паять у ЗНАЮЩИХ людей - проблема НЕ вернётся!!!! Пока таких случаев не было!

Дим, естественно новый блок брался с правильным номером

Да, а почему вы не льете оригинальные жидкости Тойота? Нафига эти кастролы-шеллы?

buka @ 15.11.2010, 12:21
Да, а почему вы не льете оригинальные жидкости Тойота? Нафига эти кастролы-шеллы?

именно.. кроме как в ДВС лучше заливать ориджнл)

TheGus @ 15.11.2010, 14:26
именно.. кроме как в ДВС лучше заливать ориджнл)

А кто вам сказал что лучше заливать оригинал?
Для мерседеса щас оригинал, лукоил этож не показатель его сверхестественных своиств.
Оригинал это масло минимально соответсвующее нормам данного агрегата ДВС то или КПП,
плюс накладывается пеня бренда если таковой присутствуен на банке (тойота там или еще какой другой)

ДВС Тойота, масло марки кастом в основном, чаще всего полусинтетика, с далеко не выдающимися показателями.
Также как и АТF у них весьма и весьма ниже среднего уровня. В тяжелых условиях т.е. (снег или песок, легкое бездорожье)
приходит в негодность уже к 20 тысячам. Очень сильно темнее и появляются отложения в виже мелкого песка, которой как образив губит всю резину в АКПП,
не держит температуру. При этом Amalie масло отхаживает в этойже коробе, 60 тыс. человек приезжает на замену, а оно как будто вчера залили.

xORKx @ 15.11.2010, 13:56
Масло заливал кастрол.

Какой-такой кастрол? Тойота Т-IV должно быть

брал кастрол у знакомых,у них магазин автозапчастей ,а на против магазин японияавто- и те и те сказали что рафоводы берут кастрол и не жалуются....
почитал в нете-написали что надо на прогретую посмотреть уровень масла-если больше Н -то надо слить,из за этого дёргается....
ну просто поймите-всё замечательно было-а после замены масла появилось это недоразумение....
мне не очень хочется покупать блок за 15ть или коробку перебирать за 65!!! тем более отправлять комуто блок эбу...у нас в городе этот человек всем делает и все счастливы.... мне просто надоело вкладывать в него деньги....ездил на паджеро-бед не знал кроме расхода топлива в 20ть....взял раф потому что все хором говорили как он есть 10-12 литров-а в итоге у меня 16 (даже после замены лямбда зонда)....и что он супер надёжный-в чём я уже сильно очень сомневаюсь

vlavt @ 15.11.2010, 15:56
Какой-такой кастрол? Тойота Т-IV должно быть

эээ... тут не все так просто. масло должно быть Т4 - но не обязательно тойота.
мы с субботу как раз все масло меняли - нам мужик в сервисе сказал что продается маннол Т4 (?) и типа он выходит больше чем в 2 раза дешевле...
но мы на такую разводку не повелись, купили родное

xORKx @ 15.11.2010, 16:26
брал кастрол у знакомых,у них магазин автозапчастей ,а на против магазин японияавто- и те и те сказали что рафоводы берут кастрол и не жалуются....
почитал в нете-написали что надо на прогретую посмотреть уровень масла-если больше Н -то надо слить,из за этого дёргается....
ну просто поймите-всё замечательно было-а после замены масла появилось это недоразумение....
мне не очень хочется покупать блок за 15ть или коробку перебирать за 65!!! тем более отправлять комуто блок эбу...у нас в городе этот человек всем делает и все счастливы.... мне просто надоело вкладывать в него деньги....ездил на паджеро-бед не знал кроме расхода топлива в 20ть....взял раф потому что все хором говорили как он есть 10-12 литров-а в итоге у меня 16 (даже после замены лямбда зонда)....и что он супер надёжный-в чём я уже сильно очень сомневаюсь

В коробку первого поколения Рав действительно можно было залить Кастрол со спецификацией соответствующего Декстрона. В коробку Рава второго поколения уже идет жидкость ATF T-IV

И ЧТО ВОТ Я ЗАЛИЛ СЕБЕ КАСТРОЛ И ТЕПЕРЬ МАШИНУ МОЖНО ВЫКИНУТЬ?
ЧТО ЗА БРЕД
ЛЮДИ ПОКУПАЮТ КАСТРОЛ В РАФ-4 И КАТАЮТСЯ И БЕД НЕ ЗНАЮТ

Вы мне можете сказать что делать то? К мастеру который прошивал ехать?

xORKx @ 15.11.2010, 19:45
Вы мне можете сказать что делать то? К мастеру который прошивал ехать?

уже 3 раза сказали куда тебе отправлять блок....

xORKx @ 15.11.2010, 21:45
И ЧТО ВОТ Я ЗАЛИЛ СЕБЕ КАСТРОЛ И ТЕПЕРЬ МАШИНУ МОЖНО ВЫКИНУТЬ?
ЧТО ЗА БРЕД
ЛЮДИ ПОКУПАЮТ КАСТРОЛ В РАФ-4 И КАТАЮТСЯ И БЕД НЕ ЗНАЮТ

Вы мне можете сказать что делать то? К мастеру который прошивал ехать?

Так ты бы хоть написал какой Кастрол. Если это Transmax-Z, если какой-то другой, то надо сливать срочно и менять на Т4-подобные масла. В любом случае после замены масла в коробке, даже частичной, какое-то время ЭБУ привыкает к новой вязкости.
А гадания по постам и никам - явно не специализация этого форума. Если хочешь ответа, сначала сформулируй вопрос

xORKx @ 15.11.2010, 19:45
И ЧТО ВОТ Я ЗАЛИЛ СЕБЕ КАСТРОЛ И ТЕПЕРЬ МАШИНУ МОЖНО ВЫКИНУТЬ?
ЧТО ЗА БРЕД
ЛЮДИ ПОКУПАЮТ КАСТРОЛ В РАФ-4 И КАТАЮТСЯ И БЕД НЕ ЗНАЮТ

Вы мне можете сказать что делать то? К мастеру который прошивал ехать?

Вам в теме про ЭБУ тыщу раз говорили, что делать... советовали... Вы сделали по своему.... Вам опять советуют, что делать... А вы вновь нефига не видете....