Имеем рестайлинг 2011 года с пробегом 180 тыс., вариатор, 2 литра, полный привод. Пересел на него с короллы Е150 (робот). Читал что рафики "туповатые", подскажите: к спорт режиму вопросов нет, едет как зверь. Без него едет очень туговато, педаль газа откликается не очень охотно (по Torque ехать начинает при открытии ДЗ от 50% и выше), ну если газ в пол, то едет сразу)). Если ехать со скоростью 20-30 км, особенно после прохождения поворота, на светофоре например, если не нажать побольше газу, то ощущается небольшая вибрация, как будто вместо второй передачи включили четвёртую, нажимаешь немного больше педаль газа в этот момент и вибрации нет. Вибрация не пойму откуда происходит, но по ощущениям ближе к задней части авто (может и нет). ДВС работает как часы. Посторонних звуков нет. Свечи новые. Ошибок нет. Так должно быть или нет? Ещё вопрос по глушителю, может у меня с ним что-то не так, по звуку очень громкий, как прямоток. Поделитесь коллеги владельцы таких авто для сравнения или для выяснения причин))