Вот господа, в очередной раз начинаю познавать новый авто для себя, есть моменты на которые хотелось обратить ваше внимание и возможное объяснение/решение данной проблемы, :
Уже когда купив авто (2 месяца назад), и сев сам за руль - заметил такую вещь: при отпускании руля машину потихоньку тянет вправо, ну думаю быват такое, неровность дороги, резина..хотя взглянув на резину ниче странного не увидел, износ ровный по всем колесам, резина 2013 года,и на ней был куплен авто и ездит аж 3 года на ней. Купив уже зимнюю резину, но той же фирмы Yokohama Geolandar I/T-S G073 думал ситуация исправиться, а нет... таже ерунда, тянет. Причем как то странно все это, руль стоит ровно держишь его, машина едит ровно, отпускаешь уводить потихоньку вправо, если ехать по левой стороне дороги- уводит влево... блин, но я сток машин переездил, такого чуда не было никогда, все машины при отпускании руля шли ровно, не было такой проблемы, чтобы из правой стороны постоянно машину исправлять.... напряжно как-то это...
С чего решил начать изучать этот вопрос, это чтоб не задавали тут в теме лишних, пишу по порядку что сделано:
1) Заехал по приезду(а проехал 2000 км) к автомастерам, чтоб все днище пересмотрели,рычаги, там и прочее, установка- искать повреждения, удары, швы,варку-сварку-краску и прочее а вдруг...
- обыскали все по нескольку раз, и один, и второй,и последующие ремонтники в один голос- проблем нет, машина не бита, все родное, целое, в родной краске, родные болты . Не парся, все гуд.
2) Второй этап, подкрепившись уверенностью от автомастеров и будущими вопросами от ОД про аварии авто, - ехать на развал-схождения, едем. Сначало я поехал к мастеру который всю жизнь мне делал и смотрел на ранние машины, но у него простое, совесткое оборудование там, но выставляет он все четко и проблему сразу видит и говорит тебе, че и как, - вообщем все четко говорит, ниче тебе делать не надо- все в норме.Езжай смотри у ОД.
Записался на диагностику к ОД на компьтер 3D..., сумма конечно в разы выше, но не в деньгах дело. Сказали так, если требуется регулировка, то 2300р, если не требуется, то 1500р.
2) Заезжаем к ОД, смотрим на компе, что-то там увидили, ( как сказали позже немного справа угол схождения поправили) надо поправить - ладно, правьте черт с вами, а вось...
Выезжаю тут же на дорогу проверять , та же хрень... Садитсья уже ОД манегер проверять со мной, - ага ,видит увод вправо. Заезжаем обратно, чей то там крутят опять, правят, - выезжаю- таже хрень... Садиться уже сам мастер кто делал, едим ,смотрим, - таже ерунда, тянет вправо, соглашается что что то как то не так.как бы не должно быть так, но оно так ....Ну говорят , давайте глянем "нуль" на электроприводе руля, - чет там глянули - нуль вроде как стоит, хотя и непонятно как они там глядели его, Все -, у вас все в норме там стоит по рулю, развалу-схождению, , в "зеленой зоне" по центру, больше помочь ничем не можем, дороги, дороги России.... вот так.
Ну что делать, тут вспоминаю, а сосед у меня в гараже точно такой же рафчик купил два года назад, я к нему, слухай говорю, как у тебя дело, он - да все пучком, ровно едит... Я не успакаиваюсь и прошу его прокатить на своем авто, -он соглашается, договариваемся и едим и что я вижу-.... таже фигня : он отпускает руль и тут же машину утягивает вправо, у него глаза в кучу, непонятки... едим на более ровную дорогу, таже еруда- тянет!!!!!!..... ну где то прямо, где-то по лево даже пробовали ехать, но в основном, при движении по правой(своей) полосе при отпускании руля- уводит вправо. Он, такой ниче не понимающим взглядом посмотрел на меня, посмотрел на руль своей машины и сказал, - а я , я и не чувствую, мне все устраивает, привык я...о как!
Что бы хотелось услышать/увидеть от вас, уважаемые форумчане:
1- как у вас едет автомобиль при отпускании руля, по правой полосе, по центру, по левой полосе,
2- если есть результаты диагностического развал/схождения, то отпишитесь, опубликуйте свои данные, хотелось бы сравнить,
3- ну и конечно ваши мысли/рассуждения, возможно кто-то уже сталкивался с данной проблемой и есть пути решения.

Машина едет идеально ровно на любых скоростях. Даже мало того, по сравнению с другими машинами я бы сказал едет как вкопанная, можно руль бросать и не градус не отклониться. Это и на зимней и на летней резине.

Если на правой стороне дороги машину уводит вправо, а на левой влево, то с машиной все в порядке.
К тому же ваш сосед увода не замечает, а вы замечаете.
Почему не обратились к ОД с проблемой "увод автомобиля в сторону"?

Я не дорожник, но думаю у дороги есть уклон для стока воды.

realist33 @ 12.12.2016, 10:45
Я не дорожник, но думаю у дороги есть уклон для стока воды.

Не важно какие уклоны, машина едет прямо и все. Я даже понимаю, что это не правильно, но у меня рука просто лежит на руле (не держит). И только немного подправляю в движении на любых дорогах.

Ninja Рейку подтяни.

Имеется машинка (смотреть в подписи), пробег на данный момент 7500. Тоже обращался с такой проблемой к ОД. Уводило в право на трассе, что на своей полосе, что на встречной. Останавливался, проверял давление в колесах, все ровнехонько 2.2. Заметил правда такую проблему после перехода на зимнею резину, на летней как то не обращал внимания, может быть еще была эйфория от нового автомобиля. ОД сделало сход развал по гарантии, так как новый автомобиль и с не большим пробегом. Менеджер все втирал - да может в яму попал и т.д. и т.п., сам знаю, что в ямы не залетал. После этого на трассу выехать и попробовать на увод, не было возможности. А сейчас все снегом завалило, колея. Может быть еще и в резине дело, новая не обкатана была, резина если что Goodyear UltraGrip Ice Arctic. В общем, будем смотреть наблюдать. Карта сход-развала прилагается.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

юра555 @ 12.12.2016, 15:27
Ninja Рейку подтяни.

Где тянуть, в каком месте, можно поподробнее

olega74 @ 12.12.2016, 15:53
Имеется машинка (смотреть в подписи), пробег на данный момент 7500. Тоже обращался с такой проблемой к ОД. Уводило в право на трассе, что на своей полосе, что на встречной. Останавливался, проверял давление в колесах, все ровнехонько 2.2. Заметил правда такую проблему после перехода на зимнею резину, на летней как то не обращал внимания, может быть еще была эйфория от нового автомобиля. ОД сделало сход развал по гарантии, так как новый автомобиль и с не большим пробегом. Менеджер все втирал - да может в яму попал и т.д. и т.п., сам знаю, что в ямы не залетал. После этого на трассу выехать и попробовать на увод, не было возможности. А сейчас все снегом завалило, колея. Может быть еще и в резине дело, новая не обкатана была, резина если что Goodyear UltraGrip Ice Arctic. В общем, будем смотреть наблюдать. Карта сход-развала прилагается.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видимо проблема у нас с вами одна и тажа, проверьте на этой зимней резине, я думаю ниче не измениться, будет тянуть.
Сравнил ваши и свои диаграми развл-схождения- одинаковые впринципе, есть незначительные отклонения, но как мне сказали, это ерунда, и самое интересное, что каждый раз как только будешь заезжать на диагностику, то данные все равно одинаковыми не будут....все равно что то да разнится с преыдущими показаниями будет, но главное тут - что все параметры в норме, а в итоге машину уводит вправо.... и проблема пока не решена, т.к. с такой фигней ездить некомфортно никак....

А ты когда покупал авто тест драйв не делал ?

Машина 2016 год, пробег 4000км, проблема такая же как и у ТСа. Делал сход развал у ОД, по компу все ровно, а машина едет криво.

По компу было криво машина ехала ровно При замене руля выставили все равно едет ровно, как танк.

Машина прошла 11т.Стояла летняя,сейчас зимняя никаких проблем не замечал.Опыт вождения с 1982г.

Была у меня похожая проблемма на Авенсисе.Брал авто в салоне в 2009 году(причём встал он мне дороже чем Камри-все друзья ржали надо мной).Через месяц неаккуратно треснулся правым колесом об бардюр.В сервисе выставили развал схождение,а вот кастор немного недотянули(слегка ушёл рычаг).Машину чуток тащило в сторону.Но.....Это не Ваш вариант,у Вас кастор в зелёном графике.
Нафиг написал-сам не знаю.Так,для опыта юзеров(на увод влияет не только схождение развал и давление в колесе)

Я правда еще грешу на то что руль с непривычной для меня стороны, и поэтому я не могу нормально ехать по дороге.

Господа, не скромничайте, пиши ваши наблюдения, или проверьте их,вот жаль что нельзя голосовалку к теме прикрутить, так бы хоть наглядность была , буду подсчитыват вручную, что делать, у кого тянет, у кого нет.
Пишите в теме ваши наблюдения, только сперва точно проверте у себя: - вы тронулись с места, начали движение, отпустите руль, что дальше происходит с вашей машиной...
Пока что результаты таковы
: уводит машину вправо - 2 ,
: едит прямо -3,

Ninja @ 13.12.2016, 4:34
Пишите в теме ваши наблюдения, только сперва точно проверте у себя: - вы тронулись с места, начали движение, отпустите руль, что дальше происходит с вашей машиной...
Пока что результаты таковы
: уводит машину вправо - 2 ,
: едит прямо -3,

Почему нет пункта -уводит влево?

Тест лучше проводить на ровной поверхности, например пустой парковке гипермаркета.
Идеального положения руля мне добиться так и не удалось, есть отклонение на 1-2 градуса, машина при этом едет прямо.
Если есть увод в сторону, то можно поменять передние колёса местами, причина может быть в колёсах. Если направленная резина, то перед-зад поменять местами.

тоже уводит вправо, но замечал только на региональных двухрядных дорогах.
но они в большинстве своем с явными наклонами полотна в сторону обочины.

На "стиральной доске" при отпущенном руле всякая технически правильно отрегулированная машина должна держать заданную траекторию. Подвеску перепроверили всю, переходим к колёсам, а затем к рулевому управлению. У вас правая втулка на рулевой рейке не постукивает? Не проверяли?

adik @ 13.12.2016, 17:27
На "стиральной доске" при отпущенном руле всякая технически правильно отрегулированная машина должна держать заданную траекторию. Подвеску перепроверили всю, переходим к колёсам, а затем к рулевому управлению. У вас правая втулка на рулевой рейке не постукивает? Не проверяли?

Значит так ,по поводу колес больше вопрос не поднимайте, все на сто рядов переменяно, слева-направо, взад-вперед, и направленной стороной пробовали, и переворачивать пробовали колеса в противоположную , результат тот же.
По поводу втулок, рычагов и подобного, - все нормально там, никаких стуков,бряков, толчков нет, все- четко,жестко,крепко.

По поводу дорог, дороги по которым я езжу, одни и те же, менялись конечно в лучшую сторону асфальтом за 30 лет, - дом-работа-гараж-дача, работа-дом-гараж, дача-дом,гараж....можно вариаций тысча переписать....дороги тежи самые.
и все машины по ним проехали мои бывшие , но так безобразно себя не вели, ни одна. :-(
Получается так, для него(рава) нужно исключительно ровные дороги, прямо таки зеркальные(как на стоянке в хипермаркете) , если есть хоть чуть чуть уклон вправо, - его тянет вправо, если есть уклон влево, - его тянет влево, в итоге получается что практически 99% у нас на всех загородных дорогах есть уклон вправую сторону, то и машина и сваливается по ходу движения вправо...
------------------
Почему то нельзя изменять свой пост по истечению времени..... придется каждый раз по новой писать результаты:
Пока что результаты таковы
: уводит машину вправо - 3 ,
: уводит машину влево - 0,
: едит прямо -4,