День добрый, форумчане.
Помогите пожалуйста разобраться в причине звука. Специалисты Воронежские пока помочь не могут.
Скажу сразу, что 2 недели назад менял ступичные передние подшипники фирмы SFK (или SKF).
По итогам правда левое колесо при вращении не издает никаких посторонних звуков, а вот правое немного воет, но наверное разработается, или нет? Поправьте меня..
Но этот гул меня беспокоит в последнюю очередь. Характер звука такой, как будто небольшая кастрюлька болтается под передней осью, и большей частью звук исходит с правой стороны. То есть даже когда катишься с небольшой скоростью по абсолютно ровной поверхности, появляется это бряканье. Заезжали сперва просто на яму, всё стучали слушали, но признаков чего то болтающегося не обнаружили. Единственное что сказали, так это то что у меня уже почти выработана внутренняя граната. Мол хорошо бы её заменить и возможно процентов на 60, что внутренняя граната и есть причина этого бряканья. Потом заехали в сервис, где имеется подъемник. Но меня растроило, что подняв машину и включив передачу(у меня автомат), и так сказать поехав немного и даже набрав приличную скорость - звука этого ВООБЩЕ НЕ БЫЛО...
Скажите пожалуйста, какие у Вас есть варианты?
Маленький нюанс, ещё по зиме, где то в январе, у меня при шинмонтаже (били сильно по колесу, пытались секретку обычной головкой на 19 открутить) выскочил правый шрус, его поставили обратно, мол, не понятно почему он выскочил и поставился мол обратно всё нормально.
Может ли быть действительно причиной этого бряканья уже накрывшаяся внутренняя граната? ДА, кстати, поворот руля при движении никак на этот звук не влияет.
И если это действительно внутренняя граната, то подскажите пожалуйста номера в Екзисте этой внутренней гранаты правой и номера сопутствующих деталей к этой гранате, которые необходимо прикупить чтобы по правильному произвести замену этой запчасти....

Заранее всем откликнувшимся с советами благодарен!
P.$. И кстати так и не нашел в Воронеже, где можно обслужить своего рафчика у знающего эту модель специалиста, может кто поможет и этим советом.

Кто-нибудь отпишется? Ибо тоже очень интересует этот вопрос.

NaxKiller @ 23.10.2012, 13:11
День добрый, форумчане.
Помогите пожалуйста разобраться в причине звука. Специалисты Воронежские пока помочь не могут.
Скажу сразу, что 2 недели назад менял ступичные передние подшипники фирмы SFK (или SKF).
По итогам правда левое колесо при вращении не издает никаких посторонних звуков, а вот правое немного воет, но наверное разработается, или нет? Поправьте меня..

после замены подшипника не должно быть никакого воя,я бы смотрел в сторону резины

Но этот гул меня беспокоит в последнюю очередь. Характер звука такой, как будто небольшая кастрюлька болтается под передней осью, и большей частью звук исходит с правой стороны. То есть даже когда катишься с небольшой скоростью по абсолютно ровной поверхности, появляется это бряканье. Заезжали сперва просто на яму, всё стучали слушали, но признаков чего то болтающегося не обнаружили. Единственное что сказали, так это то что у меня уже почти выработана внутренняя граната. Мол хорошо бы её заменить и возможно процентов на 60, что внутренняя граната и есть причина этого бряканья. Потом заехали в сервис, где имеется подъемник. Но меня растроило, что подняв машину и включив передачу(у меня автомат), и так сказать поехав немного и даже набрав приличную скорость - звука этого ВООБЩЕ НЕ БЫЛО...

главный признак выхода из строя внутренней гранаты -появившаяся вибрация,если на подъемнике тишина и на ходу только звук,смотреть подвеску, первая причина - втулки и тяжки стабилизатора..и проверить целостность пыльника внутр гранаты))

Скажите пожалуйста, какие у Вас есть варианты?
Маленький нюанс, ещё по зиме, где то в январе, у меня при шинмонтаже (били сильно по колесу, пытались секретку обычной головкой на 19 открутить) выскочил правый шрус, его поставили обратно, мол, не понятно почему он выскочил и поставился мол обратно всё нормально.

нифигасе крутили))

Может ли быть действительно причиной этого бряканья уже накрывшаяся внутренняя граната? ДА, кстати, поворот руля при движении никак на этот звук не влияет.

врядли

И если это действительно внутренняя граната, то подскажите пожалуйста номера в Екзисте этой внутренней гранаты правой и номера сопутствующих деталей к этой гранате, которые необходимо прикупить чтобы по правильному произвести замену этой запчасти....

Заранее всем откликнувшимся с советами благодарен!
P.$. И кстати так и не нашел в Воронеже, где можно обслужить своего рафчика у знающего эту модель специалиста, может кто поможет и этим советом.

Слуууууушайте, а может мне записать аудиофалик, как этот звук себя проявляет.. Может тогда, у кого мысли какие появятся?
Хотя определить на слух причину звука, это конечно КРУТО.. ))) Но вдруг такие есть.... )))

NaxKiller @ 23.10.2012, 19:25
Слуууууушайте, а может мне записать аудиофалик, как этот звук себя проявляет.. Может тогда, у кого мысли какие появятся?
Хотя определить на слух причину звука, это конечно КРУТО.. ))) Но вдруг такие есть.... )))

Выложи конечно, если сможешь записать. Но если характер звука, как стуки по пустой кастрюле, то это скорее всего металлический защитный щиток на шрусе, который в поворотный кулак вставляется и закрывает гребенку АБС. Его обычно меняют вместе с сальниками ступичного подшипника. Он вставляется внатяг и заколачивается с оправкой, но если при вынимании подшипника неаккуратно работали молотком или кувалдой, то могли повредить его посадочное место и он вываливается при езде и болтается на шрусе и гремит. Причем при определенных обстоятельствах может вставать на место и звук пропадает. Еще такой же пыльник есть на кардане, в месте входа его в раздатку. Тоже бывает сваливается и гремит.

jushi @ 23.10.2012, 20:05
Выложи конечно, если сможешь записать. Но если характер звука, как стуки по пустой кастрюле, то это скорее всего металлический защитный щиток на шрусе, который в поворотный кулак вставляется и закрывает гребенку АБС. Его обычно меняют вместе с сальниками ступичного подшипника. Он вставляется внатяг и заколачивается с оправкой, но если при вынимании подшипника неаккуратно работали молотком или кувалдой, то могли повредить его посадочное место и он вываливается при езде и болтается на шрусе и гремит. Причем при определенных обстоятельствах может вставать на место и звук пропадает. Еще такой же пыльник есть на кардане, в месте входа его в раздатку. Тоже бывает сваливается и гремит.

В связи с этим у меня маленький вопрос, а как же такое обстоятельство, что при езде по асфальту - ЗВУК есть, при езде на подъемнике - ЗВУКА нет.
У меня машинка без АБС, правда не знаю как это меняет дело. Но как раз в районе шруса всё вроде осмотрели, вроде как нет никаких гремящих деталей, правда смотрели в статике и на яме, когда машина стояла бездвижно. А вот в районе кардана конечно не смотрели, надо глянуть, а то кардан осмотрели лишь только на наличие каких нибудь вещей, которые могло бы намотать на этот самый кардан. Но оба пыльника обязательно ещё раз просмотрю при следующем поднятии на подъемник (думаю что в четверг как раз буду менять рычаг подвески со стойкой стабилизатора и втулки стабилизатора).

Завтра же постараюсь записать звук, думаю проблем с этим не возникнет....

NaxKiller @ 23.10.2012, 22:28
В связи с этим у меня маленький вопрос, а как же такое обстоятельство, что при езде по асфальту - ЗВУК есть, при езде на подъемнике - ЗВУКА нет.

Я говорил, что он может вставать на место. А на малейшей кочке сваливаться.

NaxKiller @ 23.10.2012, 22:28
У меня машинка без АБС, правда не знаю как это меняет дело.

Только в том, что у тебя на этом пыльнике нет дырки под датчик и сам он чуток поменьше.

NaxKiller @ 23.10.2012, 22:28
Но как раз в районе шруса всё вроде осмотрели, вроде как нет никаких гремящих деталей, правда смотрели в статике и на яме, когда машина стояла бездвижно.

Вот именно. Попробуйте его подергать, насколько легко он может соскочить со своего места. Посмотрите, нет ли щели между ним и поворотным кулаком. Он должен сидеть вплотную к телу кулака. Если небольшая щель есть - это значит что он возможно соскакивал и встал на место.

Интересное сегодня было наблюдение. Выехал утром на работу, думаю, сейчас запишу этот звук, чтобы потом здесь выложить. Уже почти доезжая до работы, как раз нарисовывается прямой участок дороги и машин нет посторонних, вытаскиваю мобилу в окно и....... тишина!

Тут же надо упомянуть, что всю ночь лил дождь и я ехал в дождь и на дорогах куча луж.... Вечером, когда уже подъезжал с работы до дома, этот звук появился снова... Но уже мобила была севшая... ((( Думаю что завтра удастся записать этот звук для ваших размышлений...
Просто интересно получилось - это совпадение такое или всё таки пропажа звука как то связана с водой на дороге...???

*выскочил правый шрус, его поставили обратно, мол, не понятно почему он выскочил и поставился мол обратно всё нормально.*
я правильно понимаю что расстыковалась граната(трипоид) и пыльник над ней? Это чем-нибудь грозит? У меня это произошло когда ставил проставку над опорником,воздействуя сильно на полуось

Соратники, поменял я наконец то передний нижний правый рычаг подвески, у которого было оторвано ушко, к которому крепится стойка стабилизатора. Мастера, сообщили, что может быть причиной этого звука (звук кастрюльки) может быть болтающийся на одной стойке стабилизатора сам стабилизатор. Мол то встанет вертикально эта стойка стабилизатора вот она и долбит, а может на кочке встать горизонтально и тогда действительно звук пропадает. Так вот радости после замены рычага подвески у меня предела не было.......... ровно два дня.... Сегодня я этот звук услышал вновь... ((( причем теперь действительно проглядывается вращающийся характер звука... Я бы выложил запись этого звука, но на скорости шум встречного потока воздуха мешает раслышать все нюансы этого звука... ((( Вообщем проблемка по прежнему актуальна.....