Лампы PIAA??? ссылка
Что думаете??? У кого стоят???

Тоже на них смотрю.Цена кусастая.Для себя решил ксенон снему поставлю самые простые ломпочки пока буду на них а там как дальше сетуация. Если буду брать то одинаковые в б.дальний и туманки.

привет всем.
поставил себе на рабочий фольц Н4 ближний дальний в одной колбе которые PIAA 5100к southern white не ксенон конечно но с учетом что фары конченные насмерть из-за поездок в регионы отпескоструины нахрен и они светят даже не плохо проверял в шесть утра когда уже почти светло в городе,цена вопроса 3500р.
поставил на легаси тоже PIAA 4300к появилась очень четкая галка как от линзы (чего не было с ксеноновой лампочкой) мне понравилось.цена вопроса 3200р.
это единственый минус цена слишком высокая,но у меня еще нет второго комплекта прав!

это ребята в третьем поколении колдуют ссылка

Serano

Сереж эти лампочки на все фары всех поколений РАВчиков.

ну названия фирм подобных зажигалок - несколько... я просто для примера взял пиу..... желторотики бадяжат любой формат в том числе и нужные нам Ха4 и ХаБэ3 в ПэТэФэ...

Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K).а что про это думаете

кстати, о штатном ксеноне. в 20 кузове на внутренний рынок рестайловые рафики поставлялись со штатной ксеноновой оптикой. можно поступить так же, как предлагают на форуме 3-го поколения - заказать штатные, разобрать и перевернуть шторки. вариант. осталось поискать, что нужно для того, чтоб на дорестайловую машину поставить рестайловые фары, вроде на форуме тема была...

Desp @ Сегодня в 19:41
кстати, о штатном ксеноне. в 20 кузове на внутренний рынок рестайловые рафики поставлялись со штатной ксеноновой оптикой. можно поступить так же, как предлагают на форуме 3-го поколения - заказать штатные, разобрать и перевернуть шторки. вариант. осталось поискать, что нужно для того, чтоб на дорестайловую машину поставить рестайловые фары, вроде на форуме тема была...

была, там надо полностью моську переделать
я по японскому вину находил их и выкладывал ссылку в теме про ксенон
Пиаа неплохие вроде лампы но ценник как за ксенон

Master98 @ Сегодня в 21:57

Desp @ Сегодня в 19:41
кстати, о штатном ксеноне. в 20 кузове на внутренний рынок рестайловые рафики поставлялись со штатной ксеноновой оптикой. можно поступить так же, как предлагают на форуме 3-го поколения - заказать штатные, разобрать и перевернуть шторки. вариант. осталось поискать, что нужно для того, чтоб на дорестайловую машину поставить рестайловые фары, вроде на форуме тема была...

была, там надо полностью моську переделать
Пиаа неплохие вроде лампы но ценник как за ксенон

цена да...
зато правишки не отбирают,это факт,галогенка повышенной мощности на выходе,и фары не греются ...

вот чего накопал для любителей голубоватого света

существуют целый ряд ламп, которые называют «псевдоксеноном». Дело в том, что многих автолюбителей чарует голубоватый свет ксеноновых фар. Производители, зная о таком положении вещей, начали выпуск обычных галогенных ламп накаливания, создающих именно такое голубоватое, или просто более яркое, белое свечение. Достигается это благодаря покрытию колбы голубоватыми красителями, увеличением потребляемой мощности. В первом случае освещенность дороги в ночное время еще хуже чем при использовании простой лампы, а во втором фара сильно нагревается, при попадании воды часто лопается ее стекло. Попытки приблизить спектр излучения галогенных ламп к газоразрядным (ксеноновым) производятся не только безымянными фирмами из Китая и Кореи, но и именитыми фирмами вроде Philips с их Blue Vision, Osram, PIAA и т.д. Достичь таких же показателей спектрального состава и светового потока на основе нити накаливания не получается. Однако, такие галогенные лампы разрешены к использованию, и в отличие от ламп фантомных производителей, служат дольше.

взято ссылка

Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K).а что про это думаете

А цена вопроса ?

а как со сроком службы обстоят дела у таких ламп? у меня постоянно включен ближний свет,а цена у таких ламп ого-го...

Сегодня взял mpf 1000р.(H4,HB4) в одном цвете. Каму надо дам тел. человека .

alef @ 6.03.2010 - 15:34

Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K).а что про это думаете

А цена вопроса ?

дорого 3200 но если они нормально светят и долговечные то,,,,,,,,, очень хочется дорогу видеть, надоело выходить и смотреть горят фары или нет

Desp @ 5.03.2010 - 19:41
кстати, о штатном ксеноне. в 20 кузове на внутренний рынок рестайловые рафики поставлялись со штатной ксеноновой оптикой. можно поступить так же, как предлагают на форуме 3-го поколения - заказать штатные, разобрать и перевернуть шторки. вариант. осталось поискать, что нужно для того, чтоб на дорестайловую машину поставить рестайловые фары, вроде на форуме тема была...

Ставим рестайлинговые фары вместо дорестайлинговых - значицца минус права. ИМХО внесение изменений в конструкцию автомобиля))))

сергей 69 rus @ 8.03.2010 - 20:40

alef @ 6.03.2010 - 15:34

Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K).а что про это думаете

А цена вопроса ?

дорого 3200 но если они нормально светят и долговечные то,,,,,,,,, очень хочется дорогу видеть, надоело выходить и смотреть горят фары или нет

сергей 69 rus 3200 это температура свечения.

Вот если увеличить напряжение идущую на лампу до 18 или хотябы до 16 вольт то яркость обычной галогеновой лампы увеличится до 4300К точно а то и больше я так делал но не на машине но есть возможность что от нагревания начнёт что ни будь плавиться ну и срок службы лампы уменьшиться.

Срок службы подобных ламп снижен однозначно. Даже дорогих.
Редко, когда подобная лампа дотягивает до года службы
ИМХО - выброшенные деньги ...
Проще нормально отрегулировать фары и протирать их спец.салфетками, если воды с собой нет.

200-250ч типичный ресурс

Что при моих пробегах: 250ч / 3ч в день (как минимум) = ~80 дней ... вот так!
Делайте выводы ...