Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
на лобовое инсталлировали уже
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
но с правильностью его работы, возникли непонятки
После остановки авто и глушения движка, камера продолжает подмигивать синим диодом сбоку…как-будто камера не заснула и питание на нее идет (возможно, она пишет 24ч) …что вроде как ненормально для меня и она может разрядить АКБ. Я Ждал 25минут и диодик все мигал. Позвонил мастеру, он попросил вытащить красный провод (АСС) из разъема, куда он его засунул (об это ниже) … я вытащил, а камера продолжала мигать диодом. Он сказал, что это — ненормально . Пока вытащил все провода от камеры из блока предох-лей.
Вот его схема подключения, что мне мастер сделал
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
1) Меня смущает в этой схеме подключения гнеда, куда были подключены провода АСС и B+... правильны ли они были выбраны?
2) во-вторых , как я выяснил у китайца, его предохранители в этих адаптерах на конце проводов - 15А, а макстер мне воткнул их в гнезда, что на 10А...
Кто понимает в этом, это же ненормально такое подключение?
Т.е. сначала надо определиться с корректными гнездами, где есть АСС и В+, а потом по номиналу стоковых предохранитей надо поменять на шнурах адаптеры с китайскими предох-ми 15А на правильные... так ?
На драйве у Игоря Ковалева нашел его схему подключения регика
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
т.е. совсем другие гнезда и вроде как корректные, т.к. его провод АСС идет в гнездо ECU-ACC, но на 5А!... а провод В+ он вообще воткнул в пустое гнездо и говорит, что его можно и не вытыкать никуда
Так же воткнуть , переделав китайский пред-дь в адптере провода АСС с 15А на 5 А ?
Китайцу тожде написал о проблеме работы (вернее мигания диода) регика после глушения авто
Он ответил:
ACC wire to ACC power, B+ wire to BATT+12V, GND to iron .B+ Power cannot be stopped. Or the setting may not be saved for the models .
и еще \
it is 24 hours Time lapse recording . Till now, it can work on most of cars. If the battery is
.из чего я понял, что его камера - на 24 часа работы... верно ли ?
Я тогда сказал, что мне так не надо, надо чтобы камера работала только во время работы движка
Тогда он прислал новую прошивку и говорит, пробуй ее
Ну ладно, дай Бог прошивка изменит время работв камеры
Но ведь и правильные гнезда подключения влияют на это?
Еще какие варианты гнез могут быть?
