Уж не знаю на что грешить. Ударов сильных на заднюю ось за время эксплуатации не было, но при пробеге 16 000 км, сперва загудел,а затем появился треск при езде в задней левой ступице автомобиля. Но как мог умереть подшипник на авто японской сборки так рано?
Ни хочу хаять японское качество , но ситуация меня в шок повергла.
Интересно, надеюсь это единичный случай, или все же с кем то это тоже произошло ?

А ваш зимний климат учитываешь?

MrDims @ 26.5.2015, 18:57
А ваш зимний климат учитываешь?

Не спорю, климатические условия вносят свой вклад в ускоренный износ деталей, но не до такой же степени...
У меня Рено Меган уже 250 тыс в этих условиях живет, до сих пор подшипники живые все до единого.
У знакомого такой же точно РАВ, 50 тыс пробег, ни каких нареканий нет.
Может действительно единичный случай, с заводским браком....

Радоваться надо, что в гарантийный период. Хвалёное качество в прошлом, что у японцев что у немцев.

Интересно какого производителя использует тойота подшипники, из личного опыта мне на электрооборудовании skf больше всего нравится. А то смотрю у человека на варике был случпй с подшипником, теперь тут ступичный, интересно былобы узнать чтобы на работе случайно не заказать таких подшипосов, хотя тут много факторов которые могут влиять, может на ТО умные слесаря проверяя подвеску обнаружили типа люфты и перетянули попросту хз. А может где и стукнули просто забыли уже. А может реально брак.

cogan @ 26.5.2015, 19:30
Не спорю, климатические условия вносят свой вклад в ускоренный износ деталей, но не до такой же степени...
У меня Рено Меган уже 250 тыс в этих условиях живет, до сих пор подшипники живые все до единого.
У знакомого такой же точно РАВ, 50 тыс пробег, ни каких нареканий нет.
Может действительно единичный случай, с заводским браком....

По любому придётся ехать к ОД если не далеко должны поменять это явно брак.

стас птз 78 @ 26.5.2015, 20:28
Интересно какого производителя использует тойота подшипники, из личного опыта мне на электрооборудовании skf больше всего нравится. А то смотрю у человека на варике был случпй с подшипником, теперь тут ступичный, интересно былобы узнать чтобы на работе случайно не заказать таких подшипосов, хотя тут много факторов которые могут влиять, может на ТО умные слесаря проверяя подвеску обнаружили типа люфты и перетянули попросту хз. А может где и стукнули просто забыли уже. А может реально брак.

на Родных япошках праворучках идут подшипники KOYO

по теме я лично тоже в шоке... Но сравнивая новый рафик и все праворучки что были ДО него.... я вижу Деградацию качества в угоду снижению себистоимости....

piraniy @ 26.5.2015, 20:30
По любому придётся ехать к ОД если не далеко должны поменять это явно брак.

В том то и дело, что в Новом Уренгое есть только представитель Тойота центр Ноябрьск. Они только делают ТО , а выбраковку нужно делать в Ноябрьске. Мне как то не в радость гнать машину на этом подшипнике 470 км до Ноябрьска. Я не уверен что он дотянет с таким треском как сейчас,до официалов.
Нашел в каталоге по Экзисту каталожный номер ступицы,кстати подшипник отдельно не меняется, ступица идет с ним не разборная.
В общем заказал фирмы KOYO каталожный номер 3DACF026F17CS , с доставкой в Уренгой 5 200 рублей,на автодоке, деталь пришла быстро, но оказалась на 1 см длиннее оригинала.В автодоке открестились от моей ошибки,говорят менять не можем, косяк мол мой. Вышел на прямую на директора офиса,договорился о возврате,при этом 1500 рублей уйдет от суммы детали ему. Лучше потерять минимум, чем торговать потом этой ступицей неизвестно сколько.
Вчера по новой заказал там же с каталога другого производителя , большого выбора не было,выбор пал на фирму KRONER, номер K151737.... По приходу отпишусь о совместимости.
Я давно пользуюсь услугами Экзиста,последние полтора года работаю с Автодок, но так ошибся впервые.
В общем в каталоге Экзиста наиболее расширенная информация о деталях, больше информации и фотографий,по этому выбираю там, а заказываю на Автодок,у них значительно дешевле и быстро. Оказывается что по информации ступицы обе подходят именно к нашим машинам, но у половины фирм изготовителей на фото одна ступица, а у второй половины другая. Чтобы не ошибиться,нужно сперва воочию видеть свою деталь,прежде чем заказывать.
У меня впервые такой косяк получился. На Автодоке есть отличная функция при заказе,можно поставить галочку в графе - ПРОВЕРКА НА СОВМЕСТИМОСТЬ, и тогда сам Автодок берет все косяки на себя, то есть при не состыковке , они без проблем возвращают стоимость, или заказываете другую деталь. Но я как обычно был уверен в себе, и галочку эту не поставил.
Кому интересно , наберите в Экзисте номер этой ступицы из заменителей, например K151737, затем смотрите фото у фирмы Optimal (это такая как мне пришла в первый раз, и совершенно не подходит,хотя написано что именно для моего переднеприводного РАВ4 4 2014 ГОДА), и смотрите фото фирмы Kroner, это именно такая форма как у оригинала.
Темный лес, я не уверен что если бы заказал за 11 000 рублей тойотовскую ступицу по номеру 42450-42040, то пришла бы именно та что нужна,фотография там тоже отсутствует.

vaydor @ 26.5.2015, 22:04
на Родных япошках праворучках идут подшипники KOYO

по теме я лично тоже в шоке... Но сравнивая новый рафик и все праворучки что были ДО него.... я вижу Деградацию качества в угоду снижению себистоимости....

Я слегка озадачен, вернее разочарован, но искренне надеюсь что этот случай останется неповторимым в практике этой марки автомобиля.....,
Люди уже накатали многие за сотню, и с такими проблемами не сталкивались. Я гуглил долго просторы интернета, и больше не встречал таких жалоб.

ЛР и ПР RAV4 собирают в Японии на на одном заводе и одной линии
так что комплектующие там совершенно одни и те же...

интереснее узнать, что ставят на канадской сборке

Сегодня был у ОД по поводу гула в задней части. Вердикт: задний левый ступичный подшипник под замену. Пробег 53000 км. Вот такие дела, братцы.

Пы.сы. А я хотел после 50 т. Км расставаться с ОД. А тут такой гарантийный случай чуть на 10 ку не попал...

sam83095 @ 26.5.2015, 22:15
Пы.сы. А я хотел после 50 т. Км расставаться с ОД. А тут такой гарантийный случай чуть на 10 ку не попал...

Заменители от 5 000 рублей по ступицам. Разница одного ТО у дилера, по сравнению с другим СТО, как раз покроет цену за ступицу.
У меня подшипник гудел не долго как то, примерно через 80 км гула, шум плавно перешел в треск, довольно громкий....

У меня ТО1,2,3,5 выходит по 5300 руб
Гудит уже км 200-250.

sam83095 @ 26.5.2015, 22:39
У меня ТО1,2,3,5 выходит по 5300 руб
Гудит уже км 200-250.

У нас выходит 8 000 рублей за ТО, и подшипник быстрее умер.
Вам более повезло во всех отношениях.
Самое интересное что вывешенное колесо совершенно не гудит и не трещит на домкрате, без нагрузки работает как вменяемый...

cogan @ 26.5.2015, 22:07
Темный лес, я не уверен что если бы заказал за 11 000 рублей тойотовскую ступицу по номеру 42450-42040, то пришла бы именно та что нужна,фотография там тоже отсутствует.

Каталог на Exist выдает для моей машины 2,0 CVT полный привод, номер задней ступицы 42410-42040. 6400 у них стоит оригинал, в других местах есть и подешевле.

cogan
Рено Меган уже 250 тыс в этих условиях живет, до сих пор подшипники живые все до единого.

В том то и суть, рено подшипники вылетают как семечки. А вот тойотка..хм((((

Королла с пробегом 200 ушла на родных подшипниках. Это скорее исключение, либо вина водителя. На маздах ставили умудрялись подшипники тойотовские, вечные.

Peter msk @ 28.5.2015, 10:35
Каталог на Exist выдает для моей машины 2,0 CVT полный привод, номер задней ступицы 42410-42040. 6400 у них стоит оригинал, в других местах есть и подешевле.

Ваша ступица по экзисту с доставкой в Новый Уренгой уже будет стоить 7 900 для полного привода.
Для переднеприводных ступица дороже, в ней нет проходного отверстия для привода, а стоит какой то датчик, видимо ABS с фишкой на месте где должен проходить вал привода, может по этому цена выше.

kantima @ 28.5.2015, 11:25
Королла с пробегом 200 ушла на родных подшипниках. Это скорее исключение, либо вина водителя. На маздах ставили умудрялись подшипники тойотовские, вечные.

Вина водителя???
У меня диски на 17, и профиль резины на 1 см выше чем стояло с автосалона.Принципиально не качаю колеса больше 2 очей( в гонках не участвую,зато почки на жесткость не жалуются,и пассажиры удивляются плавности хода).
Убить подшипник, это в какую же яму нужно влететь, чтобы он вышел из строя? Если автомобиль с девятого этажа на землю скинуть,подшипник бы все равно целым остался.
Вы бы сперва думали, а затем писали, а не наоборот.