1999г. двиг. 3S. Подскажите пожалуйста. Сзади в районе форсунки второго цилиндра, по стенке блока стекает антифриз т.е. капает. Когда в расширительном баке остается на дне немного перестает капать. В радиаторе уровень не падает. Пытался разглядеть но ничего так и непонял. Там ничего не разглядишь. Скажите пожалуйста откуда можеть течь. И что там находиться под инжектором?

мухтар @ 28.5.2011, 9:37
1999г. двиг. 3S. Подскажите пожалуйста. Сзади в районе форсунки второго цилиндра, по стенке блока стекает антифриз т.е. капает. Когда в расширительном баке остается на дне немного перестает капать. В радиаторе уровень не падает. Пытался разглядеть но ничего так и непонял. Там ничего не разглядишь. Скажите пожалуйста откуда можеть течь. И что там находиться под инжектором?

Может прокладку между блоком двигателя и головой пробило, только в наружу?
При работе движка в системе обрауется давление (в стандатной систуации давление сбрасывается клапаном крышки радиатора охлаждения) и в связи чс этим выдавливает антифриз.
А точно антифриз стекает?

Да,точно антифриз. Стекает до определеного уровня в расширителе и перестает капать. Но судя по уровню не похожа на прокладку. Прокладка на много ниже уровня. Хотел бы знать подходят ли какие трубки сзади к впускному коллектору. А капает и при выкл. двигателе.

там вроде есть две трубочки. подходят к воздушной заслонке. скорее всего, они и прохудились.

prokol2005 @ 30.5.2011, 7:20
там вроде есть две трубочки. подходят к воздушной заслонке. скорее всего, они и прохудились.

точнее подходят трубки к РХХ (регулятору холостого хода) на БДЗ (блоке дросельной заслонки), который в свою оченредь стоит на впускном коллекторе. Но это очень далеко от второго цилиндра.
В районе второго цилиндра находится заливная горловина двигателя.
Судя по фото через впускной коллектор (точнее нет внутренних каналов) не проходит охлаждайка.

Утечку кажется нашел. Проржавела пробка на блоке, сзади под всасивающем коллектором.Волрос. Можно ли поменять пробку не снимая двигатель? И пожалуйста,скиньте,если конечно у кого имееться, фото двигателя заднею сторону где прикручиваеться всасывающий коллектор. Что бы определится что и как расположено.

мухтар @ 8.6.2011, 17:33
Утечку кажется нашел. Проржавела пробка на блоке, сзади под всасивающем коллектором.Волрос. Можно ли поменять пробку не снимая двигатель? И пожалуйста,скиньте,если конечно у кого имееться, фото двигателя заднею сторону где прикручиваеться всасывающий коллектор. Что бы определится что и как расположено.

Да, уж сколько копий было сломано в поисках этой пробки, а у тебя она сама обнаружилась Если сможешь дотянуться ключом и открутить, то меняй так. ОЖ только слей с радиатора сначала. Если не сможешь - придется что-нить открутить. Обычно на это забивают и меняют ОЖ путем многократной промывки дистиллированной водой. Но тебе, как ни крутись, придется что-то с этим делать.

Я почему то не понял за какую пробку ты говориш. И что сломали. Я веду речь за заглушку водяную в блоке которая выдавливается если заморозишь двиг.

мухтар @ 8.6.2011, 18:07
Я почему то не понял за какую пробку ты говориш. И что сломали. Я веду речь за заглушку водяную в блоке которая выдавливается если заморозишь двиг.

Хм... У нас вроде антифриз, что там замерзнуть может? Я про сливную пробку с блока... Думал, она там одна такая... Их что, несколько?

мухтар @ 8.6.2011, 17:33
Утечку кажется нашел. Проржавела пробка на блоке, сзади под всасивающем коллектором.Волрос. Можно ли поменять пробку не снимая двигатель? И пожалуйста,скиньте,если конечно у кого имееться, фото двигателя заднею сторону где прикручиваеться всасывающий коллектор. Что бы определится что и как расположено.

jushi @ 8.6.2011, 20:26
Хм... У нас вроде антифриз, что там замерзнуть может? Я про сливную пробку с блока... Думал, она там одна такая... Их что, несколько?

Обрати внимание на фото.В блоке стоят 3 заглушки возле 2,3,и4 цилиндров. Потек тот который ниже датчика. Как думаете,можно заменить ее не снимая двигател? Снизу мешает раздатка,а сверху коллектор . Если да то как?

Спасибо keksm за фото

мухтар @ 8.6.2011, 23:28
Обрати внимание на фото.В блоке стоят 3 заглушки возле 2,3,и4 цилиндров. Потек тот который ниже датчика. Как думаете,можно заменить ее не снимая двигател? Снизу мешает раздатка,а сверху коллектор . Если да то как?

заглушка под датчиком детонации - это значит в районе 3 цилиндра.

Заглушки устанавливаются на двигатель при изготовлении. Как они могли протечь?
Только при замерзании антифриза в двигателе их выдавило.
Мне кажется их не сменить без снятия двигателя.
Вопрос на что менять? Поставляются ли эти заглушки отдельно как запчасти?
На двигателе очень большие вибрации - укреплять место течи холодной сваркой и т.д. я думаю поможет не надолго.

Да именно эту заглушку съела коррозия. Раньше я имел такую неприятность с ВАЗ 2109. Ее я заменил на месте не снимая двиг. На наши авто заглушки можно взять в любом магазине. А тут даже руку просунуть негде. Холодная сварка долго не будет держать. Можеть кто сталкивался с такой проблеммой и как решил ее. А двигатель ох как не хочется снимать.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1069 )
  Безымянный.JPG
Toyota 96411-44000 Заглушка блока цилиндров
Toyota 96411-43500 Заглушка коллектора впускного

мухтар @ 8.6.2011, 23:28
Обрати внимание на фото.В блоке стоят 3 заглушки возле 2,3,и4 цилиндров.

Ах тут вон о каких заглушках речь! Я и не знал, что они вынимаются Спасибо запостившим за фото и рисунки!

что самое интересное таких заглушек программа даёт 8шт 96411-43500 Заглушка коллектора впускного.
а таких (96411-44000 Заглушка блока цилиндров) всего одну.

Так вот когда все поняли за какие заглушки идет речь, благодаря keksm и Djo. Теперь может кто подскажет как устранить там утечку т.е. чем ее замазать что бы не текло. А менять ее думаю не возможно не снимая двигатель.

мухтар @ 9.6.2011, 17:37
Так вот когда все поняли за какие заглушки идет речь, благодаря keksm и Djo. Теперь может кто подскажет как устранить там утечку т.е. чем ее замазать что бы не текло. А менять ее думаю не возможно не снимая двигатель.

Может как временный вариант. Слить ож, если можно туда дотянуться обезжирить хорошенько, взять герметик для лобового стекла, и попробовать нанести его на место утечки антифриза. Выждать время хотябы часа три-четыре. Залить ож и проверить.

У себя менял верхнюю крышку радиатора сажал, на герметик для лобового стекла держит нормально, по сей день гоняет мой DAIHATSU.

Djo @ 9.6.2011, 14:50
что самое интересное таких заглушек программа даёт 8шт 96411-43500 Заглушка коллектора впускного.
а таких (96411-44000 Заглушка блока цилиндров) всего одну.

Скорее всего не верный перевод названия детали сделали в каталогах Exist.
Оба вида заглушек это заглушки блока цилиндров.
Могу предположить, что

8 заглушек - это 4 шт. со стороны впускного колектора двигателя, 3 шт. со стороны выпускного колектора и 1 шт. с торца двигателя (со стороны крепления коробки передач) - видна на фото где выделен номер блока двигателя.

1 - заглушка со стороны впускного колектора двигателя в районе 3-его цилиндра (отличается от остальных глубиной посадки в блок, т.к. в этом месте стенка блока толше).

Это моё предположение. Возможно я ошибаюсь.