Вот и дошли руки до бака.
Предыстория.
При покупке, при заправке до полного немного потекло из под машины, решил горловина, хомуты (как было на первом раве), либо №пересохшие" прокладки.
Горловина осмотренна, состояние на 5-.
Прокладка на правом датчике топлива, была не доконца затянута, поменянна.
Хомут шланга горловины подгнивший, заменён на новый.
Больше, до этого сентября течь не давала о себе знать. Обычно заправка до полного, как пистолет отщёлкнится.
А тут осталося ешё литр, стал заливать потихоньку, а снизу "река" из бензина.
Собственно делать нечего, как поётся у Высоцкого "туда 500, туда 500" поехал дальше.
Вчера снял бак, в процессе обнаружил, что он уже снимался.
И даже ремонтировался, сеточка и оловянный припой, который собственно и отвалился.
Поехал сейчас варить аргоном, обещали сделать за сегодня и за 2 000р.
Как получилось напишу.

Отвратительное качаство пайки, поэтому отпало. Зачистить , залудить и запаять хорошо, брызнуть анти гравием или подобным для защиты от коррозии, вот и все.

Кстати на месте трещины залом металла, как от изношенного пресса. Либо просчёт, либо просто брак.

Такая же печалька,пробовал разные варианты,всё равно рвёт.

Вырезали проблемное место. Цена 1 500.
И ещё адсорбер со стороны бака не продувается, совсем, поэтому долгий пшик.
Новый адсотбер заказан, пока пробка от какого то Ваза с клапаном.

Если начинаешь ездить по пересеченой местности, появляется течь снова в этом же месте,не доливаю до полного бака