Рафаил4 @ 2.3.2012, 15:09
Неужели в Калининграде на границе с Польшей,а по сути с европой,так скучно жить.Вам нечем больше заняться?

Не понял при чем тут граница с Польшей, а тем более с Европой? Они так же далеки от нас, как и от вас, благодаря политике Государства. Мне и без них есть чем заняться.

Venta @ 2.3.2012, 12:14
У Вас на аватарке рептилия, это еще не говорит о том, что Вы герпетолог)))

Я судил не по аватарке, а по постам, в том числе и по тому на который зачем-то дали ссылку.

Заметьте, это Вы сказали, в моих постах не было ни слова из того, что Вы сейчас написали))))

Было было . Мечты о 200лс явно были:

И что не могу не отметить, так это прекрасные скоростные характеристки - тут Куга безпрецендентный лидер... Среди его класса нет ни одной машины этой ценовой категории с 200-сильным двигателем...
На питерской трассе спокойной обгоняешь "хвост" из фур и еще есть запас под педалью...

У меня сейчас как-раз ровнехонько 200лс на много более легкой машине и вообще так сложилось, что все постсоветские машины были или семейными с закосом под спортивные, или спортивные с закосом под семейные. Так вот, динамика RAV4 2010 в ручном режиме меня уж явно не напрягает да и с кнопкой Sport тоже достойно.

Удачного дня.

Аналогично!

zed @ 2.3.2012, 20:32
У меня сейчас как-раз ровнехонько 200лс на много более легкой машине и вообще так сложилось, что все постсоветские машины были или семейными с закосом под спортивные, или спортивные с закосом под семейные. Так вот, динамика RAV4 2010 в ручном режиме меня уж явно не напрягает да и с кнопкой Sport тоже достойно.

Вы уж определитесь: или 200 лошадок на более лёгкой машине или РАВ на варике не напрягает. ИМХО: это две ну очень большие разницы !

Qwest @ 2.3.2012, 15:11
У меня жена лучшего друга работет в форде...
По ее же словам, это не машины, вообще, без исключений...

Давайте все таки аргументировать спорные утверждения.
Я, например, фордами не владел, но наездил несколько тысяч км на прокатных Фокусе и Куге, могу сказать достойные авто, не хуже Короллы и Рава. Про ломучесть - ФФ 1поколения на работе, с пробегом 180 тыс, ну ломается раз в год по мелочам, ничего криминального. Кого пугает расход, у Куги есть версия 1.9 TDI, едет она как РАВ 2.0, за 4000 км(город, трасса, горные серпантины) расход у меня составил 6.5 л соляры.

Сергей 70 @ 2.3.2012, 16:42
Вы уж определитесь: или 200 лошадок на более лёгкой машине или РАВ на варике не напрягает. ИМХО: это две ну очень большие разницы !

Я не говорю, что нет разницы, я говорю о том, что RAV4 2010 на вариаторе в ручном режиме совершенно нормально позволяет разгоняться при обгонах и других нужных случаях. Туда куда я не лазил на 200лс Alfa, туда я не лажу и на RAV4. И не по причине лошадок, а по причине совсем другой высоты и управляемости.

Рафаил4 @ 2.3.2012, 15:40
Я в таких случаях всегда говорю так:"Вот когда Форд куга появится в рейтингах TUV в разделе от 3 до 5 лет" вот тогда и поговорим

Это точно! Время - проверка для всех машин)))

zed @ 2.3.2012, 17:32
Было было . Мечты о 200лс явно были:

Это не мечты и даже не сравнение - это пустая констатация фактов: в этой ценовой категории нет паркетников с таким "табуном".
О том, что РАВ "не едет" - нет ни слова))...
Если допустим, Вы говорите, что Ваша жена красивая - это же не значит, что остальные женщины - уродливые))))

Venta @ 2.3.2012, 18:21
Это не мечты и даже не сравнение - это пустая констатация фактов: в этой ценовой категории нет паркетников с таким "табуном".

Буду последним занудой, но после этой "пустой констатации" ведь последовал и вывод о возможном выборе форда? Если причиной были не 200лс, то тогда остается только двойная дверь?!
Я не особый фанат какой-либо модели, и уж тем более не фанат RAV4 (я просто на нем начал ездить, как на одном из типичных представителей паркетников, после чего мое восприятие паркетников как класса резко возросло, а восприятие тойоты несколько, скажем так, поблекло ) посему не воспринимайте, пожалуйста, это как наезд на Форд.

zed @ 2.3.2012, 19:47
Буду последним занудой, но после этой "пустой констатации" ведь последовал и вывод о возможном выборе форда? Если причиной были не 200лс, то тогда остается только двойная дверь?!
Я не особый фанат какой-либо модели, и уж тем более не фанат RAV4 (я просто на нем начал ездить, как на одном из типичных представителей паркетников, после чего мое восприятие паркетников как класса резко возросло, а восприятие тойоты несколько, скажем так, поблекло )

zed Да, последовал И это по-моему логично: после констатации высказывать свой взгляд на эти факты)))
Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))
Я тоже не фанат какой либо модели - я машины вообще люблю все и все они мне интересны...
И прекрасно знаю, что нет машин идеальных, но каждая имеет своего покупателя и свою нишу..

В моем восприятии РАВа появление вариатора его уничтожило в моих глазах - но это сугубо мое, субъективное мнение..
Другие могут считать абсолютно наоборот..

посему не воспринимайте, пожалуйста, это как наезд на Форд.

Вы ничего не сказали, для этого...
И потом, тут наездов нет - мы же даже не спорим, мы дискутируем, и в дискуссиях рождается истина.
Но и истина - у каждого - своя )))))

Последнее слово всегда остаётся за женщиной!

Venta @ 2.3.2012, 22:08
zed... ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))...

ссылка

Venta @ 2.3.2012, 22:08
Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))

Обычная шумоизоляция. Лучше, чем у РАВ3, но не намного.

У нас по сути даже не спор,т.к. по сути не вижу предмета спора.Немного знаю владельцев,которые готовы резко менять свои предпочтения изменяя япам и выбирая америкоса.Оглянитесь вокруг себя,много ли таких людей среди ваших знакомых?
У меня есть только один такой сосед,который поражал желанием тестировать все подряд.Сначала у него был Saab 900 (или 9000?),потом Audi дизель (не вникал что-то похожее на кроссовер...что там у них было в 2005 году но намучился он с ней знатно).Сейчас RangeRover.Т.е. человека просто кидает.
Такой тип людей я считаю экспериментаторами и их крайне мало от общего кол-ва автовладельцев.
Возможно,что в ближайшею пятилетку их появится больше,т.к. конкуренция в сегменте SUV сильно возросла и тенденция идет только на ужесточение оной.Вспомните 5-10 лет назад,если изначально отсечь джипы,то у нас по сути не было альтернативы.
Рав4,HR-V/CR-V,Vitara по сути одни япы которые соревновались друг с другом.При этом еще 10 лет тому назад никто не заморачивался выбором,ибо 1-ое и второе поколение рав4 на голову было сильнее конкурентов.
Сейчас же любой производитель считает моветоном не иметь в линейке кроссовер.
Возможно,что потребитель от этого в итоге и выиграет,конечно,но кому -то,в частности мне,это не сильно нравится.
Хотя бы потому,что я впервые за 10 лет задумался об измене любимой марке,в пользу хотя бы CR-V

Venta @ 2.3.2012, 21:08
В моем восприятии РАВа появление вариатора его уничтожило в моих глазах - но это сугубо мое, субъективное мнение..
Другие могут считать абсолютно наоборот..

Угу, появление вариатора наконец-то уничтожило задвинуло в дальний угол в моих глазах ручную коробку в вместе со всеми ее коcтылями ввиде разнообразных "автоматов".

Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))

В это сразу верю, поскольку шумоизоляция у RAV4, очевидно, на уровне худших образцов, по крайней мере мне сколь-нибудь долго не приходилось раньше ездить на столь шумной легковой машине .
Кстати, немножко клянул на ту несусветную видеомуть муть, на которую выложили тут ссылки, так там шумоизоляцию RAV4 назвали отличной. И безмозглую японо-эргономику тоже

Но и истина - у каждого - своя )))))

Истина это изначально есть ПРОТИВОПОСТАВЛЕНИЕ мнению. Не должна быть она в отличие от мнения у каждого своя

zed @ 3.3.2012, 20:12
Истина это изначально есть ПРОТИВОПОСТАВЛЕНИЕ мнению.

Именно в этом подходе у нас с Вами разница...
Я же так не считаю: для Вас может быть РАВ - большая машина, а для меня и Матиз - не маленький и/или наоборот: и то и то маленькое)))
Я не буду спорить ни с одним из этих мнений, потому что у каждого свои основания так считать))
И именно из уважения к мнению; мнению любого человека, по-своему им обоснованному - я никогда, почти никогда не спорю и уж тем более не противопоставляю свое))
Но это уже другая тема..
Un pietiekami, еsi draudzīgs)))

Ролик сугубо женский взгляд на авто,и автор нарочно не хотел обижать владельцев обоих марок.
Блин вот я ржал когда они на горку не могли заехать,сразу видно люди не далекие,движок душит электроника,отключи ее и все,нубы блин
Куга царь горы
Мне куга нравится за мягкий пластик в салоне и за дизель,и ЗА ТО ЧТО ТАМ НЕ ТАРАХТЯТ ЗАДНИЕ СИДУШКИ
Но я бы его не купил, маловат он да и вид у него козловатый ,ярко выраженный женский экзэмпляр.

молах @ 3.3.2012, 21:58
и за дизель,

От дизеля такая головная боль, да еще там стоит сажевый фильтр - авто ну совсем не под наше топливо, народ с ним мучается)))
Бензин менее проблемный

молах @ 3.3.2012, 21:58
Ролик сугубо женский взгляд на авто,и автор нарочно не хотел обижать владельцев обоих марок.
Блин вот я ржал когда они на горку не могли заехать,сразу видно люди не далекие,движок душит электроника,отключи ее и все,нубы блин
Куга царь горы
Мне куга нравится за мягкий пластик в салоне и за дизель,и ЗА ТО ЧТО ТАМ НЕ ТАРАХТЯТ ЗАДНИЕ СИДУШКИ
Но я бы его не купил, маловат он да и вид у него козловатый ,ярко выраженный женский экзэмпляр.

В то время о принудительном отключении VSC TRC в РАВ4 ещё не знали, а кнопку поставили только в мае 2010 года.

Venta @ 3.3.2012, 22:04
От дизеля такая головная боль, да еще там стоит сажевый фильтр - авто ну совсем не под наше топливо, народ с ним мучается)))
Бензин менее проблемный

Я просто уже долгое время катаюсь на дизелях,и проблем сними вообще не имел,поэтому при выборе отдаю предпочтению дизелю,а от себя добавлю что все проблемы с дизелем от заправке на стороне или у не добросовестного АЗС.
Предлагаю этим всем тест драйверам дать сылку на наш форум,мы умеем все отключать и включать

молах @ 3.3.2012, 22:57
Я просто уже долгое время катаюсь на дизелях,и проблем сними вообще не имел,поэтому при выборе отдаю предпочтению дизелю,а от себя добавлю что все проблемы с дизелем от заправке на стороне или у не добросовестного АЗС.

Я тоже третий год езжу на дизеле, пока т.т.т
Но беспокойства больше, чем с бензиновой машиной - в нашей раше и на проверенных заправка сбои бывают((
Да и по стране, глубинкам страшно ездить(( что зальешь?...

,мы умеем все отключать и включать

Спасибо, учтем)))

Venta @ 3.3.2012, 20:48
Un pietiekami, еsi draudzīgs)))

Īsti nesapratu kas, bija domāts. Varbūt gribēja teik - "Un еsi pietiekami draudzīgs"?
Niknamam Venta ir kaut kāds sakars ar Latviju?