• Цитировать

30.7.2008, 19:17

подскажите - может кто где встречал - что входи в ТО на каждом этапе.
Переодичность - ну как я понял из сервисной кноижки - каждые 10 тыщ, а вот что входит - какие работы, что меняют, что проверяют...

может табличка у кого есть...

а то у нас ТО-50 на носу и тяжкие раздумья - ехать на ТО к официалу или поменять масло и фильтры дома.





----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума:

Грамотное прохождение очередного ТО (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
ссылка



ссылка
----------------------------------------------

• Цитировать

30.7.2008, 21:28

В "Руководстве владельца" есть табличка ТО, согласно которой на 50 тыков идет замена масла и его фильтра, остальное только проверка: тормозные жидкость, накладки и диски; жидкость сцепления; жидкость рулевого привода; ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ; все световые приборы; звуковые сигналы; стеклоочистители и стеклоомыватель. Все это можно осилить в гараже.
А вообще-то поищи в просторах инета электронную версию мануала по рафчику (точно где-то встречалась).

• Цитировать

31.7.2008, 4:14

gang63
В "Руководстве владельца" - это такой толстенькой книжке красного цвета формата А5? надо посмотреть...

просто до ближайшего официала - 700 км и гарантия все равно кончилась

• Цитировать

31.7.2008, 10:42

Да, именно в ней.
Первым делом после покупки изучил ее от корки до корки (еще стоя в очереди в МРЭО на регистрацию). Это как при социализме мы изучали "Капитал" Маркса. Вообще взял за привычку после покупки чего-нибудь высокотехнологичного изучать прилагающиеся инструкции ("Маркса"), как бы хорошо я не знал того, что покупаю. Ибо если плохо работаешь головой, то придется работать руками или ногами (в твоем случае это бесполезные 700 км, потеря времени, бензина, и в конечном счете, денег) .

• Цитировать

31.7.2008, 11:31

gang63
поскольку на рафчике в основном жена ездит - то она и изучала
я нашел где противотуманки включаются/выключаются, подогрев кресел, и с климатом разобрался - мне больше и не надо

• Цитировать

31.7.2008, 15:46

• Цитировать

31.7.2008, 20:15

Вот файл - это я с книги по обслуживанию, которую в АТЦ купила, сняла - примерно его и стараюсь придерживаться...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 3149 )
  TO.doc

Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)

• Цитировать

1.8.2008, 7:09

• Цитировать

1.8.2008, 15:42

• Цитировать

1.8.2008, 15:51

она испугать всех хотела!

С уважением, Андрей.

• Цитировать

1.8.2008, 17:18

ОДЕССИТ: +100!!!

СОРИ, СОРИ, СОРИ!!!
он из excel в word скопирован - может поэтому?...
Че-то что-бы не присоединяла - все такая же абракадабра получается ...
Что я не так делаю - не пойму ...
Могу в личку или на мэйл выслать(((...

Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)

• Цитировать

1.8.2008, 17:36

• Цитировать

1.8.2008, 17:42

2 gang63: ОК, спасибо за помощь))!
Теперь, все! Смотритя!
зы: для РАВ4 модельного ряда 1994-2000гг.выпуска. Хотя не вижу большой разницы - на мой взгляд, для ТО модели не важны.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 343 )
  TO.jpg

Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)

• Цитировать

1.8.2008, 17:46

• Цитировать

4.8.2008, 7:14

• Цитировать

4.8.2008, 9:02

По редуктору:
Качество масла по API: GL-5;
Рекомендуемая вязкость масла по SAE: SAE 80W-90;
Заправочная емкость - 0,9л.
По раздатке:
GL-5, SAE 75W-90; 0,7л.
Примечание: правда - это по РАВ4-1.
На втором может по-другому ...

Залила (весной):
В редуктор Castrol GL5 SAE 75W-140.
В раздатку - Castrol GL 4/5 SAE 75W-90.
Полет нормальный

В раздатке можно и самому.
А вот в редукторе я попутно еще меняла сальник хвостовика, так вот там работы было на полдня.
Хотя если просто там масло слить/залить - не так трудоёмко...

Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?

Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)

• Цитировать

4.8.2008, 9:56

• Цитировать

7.8.2008, 21:30

aMster @ 4.08.2008 - 08:14
насколько это сложно для самостоятельных работ, и какое масло туда лить?

Я пытался самостоятельно заменить масло в редукторе заднего моста и раздатке.
Задачка оказалась сложнее чем я думал - раздатку я вообще не нашел , а сливную пробку заднего редкутора не смог открутить - закисла. Короче, не стал я страдать - поехал на сервис, мастера масло в редукторы под давлением сжатым воздухом из канистры выдавливали и по трубочке масло заливалось куда надо.

Подлезть залить нереально сложно самому не стоит.

Масло купилКастрол 85w-90 как в книжке GL4 или 5 не помню.

• Цитировать

13.8.2008, 13:51

• Цитировать

13.8.2008, 14:17