Вчера машина начала дергатться при переключении передач, стартует - набирает обороты потом толчок и поехали, до 2,5 тысяч даже не дергается практически с места, заехал на подъемник, смотрю откуда то непонятно капает масло из подвижка, залез и вся коробка в масле, замачила маслом всё левую часть низа маслом, всё железо вплоть до рычагов рулевых, У кого такое было , есть какие советы ?? Уровеньб масло на горячую смотреть безполезно, завтра на холодной посмотрю.

у мну пока не даргается, но пока машинка 3 недели отпуска стояла в гараже - натекла лужица.
Сегодня жена загнала машину на сервис - сказали кончился сальник привода...
она его заказала - неделю ждать, долили в коробку почти литр Т-4, ждемс...
подозрение на морозы - сальник могло чуть поддавить.. с тех пор и подтекало потихоньку ( ну это только подозрение)

aMster @ 4.8.2010, 21:40
у мну пока не даргается, но пока машинка 3 недели отпуска стояла в гараже - натекла лужица.
Сегодня жена загнала машину на сервис - сказали кончился сальник привода...
она его заказала - неделю ждать, долили в коробку почти литр Т-4, ждемс...
подозрение на морозы - сальник могло чуть поддавить.. с тех пор и подтекало потихоньку ( ну это только подозрение)

Какая там лужа, у меня наверно уже течь, завтра на всякий случай заеду на диагностику и сразу же если с утра покажет мало масло долью. Непонятно что то, но коробка вся сырая в масле всмысле. Самое главное - никаких на панеле чек енж или масло мало. Просто стала дергнаться, "местные" спецы сразу же начали говорить что фрикционы стопудова.... Я надеюсь что масло просто....

Забыл сказать - какие там у нас морозы на улице + 35 седня было, и это север.

после замены масла Акпп потекло масло с левой стороны поддона такое ощущение что недокрутили поддон.
Подняли пощупали вроде все в норме, мастер сказал сальник левый потек. Заменили - безрезультатно, в гараже после простоя пару дней небольшие масленные следы. Вообщем кажется перелили коробочники - лишнее выливается
но если честно незнаю в чем проблема, просто контролирую уровень.

nikazek @ 5.8.2010, 0:21
Забыл сказать - какие там у нас морозы на улице + 35 седня было, и это север.

ну я грешу на морозы - потому как зимой у нас 2.5 месяца теплее -30 практически не было. Тогда и могло сальник мой прикончить.
Что у вас случилось - в любом случае только после осмотра узнаете.

Посмотрел щас с утра щуп - кароче масло по 0 на щупе, нету не грамма....щас пойду куплю масло и залью его через щуп. Чтобы долехать до сто.

Какое масло не подскажете лучше залить в коробку ??? Почитал вроде пишут ATF Type T-IV (8.3) а на экзисте только ATF WS, 0.946л. Одно и тоже ?

aMster @ 4.8.2010, 23:40
у мну пока не даргается, но пока машинка 3 недели отпуска стояла в гараже - натекла лужица.
Сегодня жена загнала машину на сервис - сказали кончился сальник привода...
она его заказала - неделю ждать, долили в коробку почти литр Т-4, ждемс...
подозрение на морозы - сальник могло чуть поддавить.. с тех пор и подтекало потихоньку ( ну это только подозрение)

Заливал химию хай гир для восстановления старых сальников - через день все стало в норме.

ну я грешу на морозы - потому как зимой у нас 2.5 месяца теплее -30 практически не было. Тогда и могло сальник мой прикончить.

Аналогичная проблема была и у меня. Все закончилось после замены сальника левого привода. У официального дилера успокоили сказав, что у вас нормальное явление при пробеге в 90т.км. У нас говорят: новые короллы на первое то приезжают с такой проблемой. Все зависит от условий, в которых эксплуатируешь свою машинку.

Я нашел в чем проблема - возле подушки, где крепление к корпусу - большая трещина, с отдута по тихоньку и текет, видимо прошлый хозяин замазал хитро не видно было, я 8 тысяч прокатил и трещина больше стала и потекла. Теперь надо снимать коробку, идти варить трещину наверно. Либо заказать б\у тыщ за 30-40 и будет две коробки.