sam83095 @ 21.3.2015, 9:14
Это подтверждает мои догадки. Можете фото выложить, если не выкинули старые свечи.

К сожалению когда менял свечи что то не подумал об этом и выкинул. Желание написать отзыв пришло внезапно

rrr1 @ 21.3.2015, 9:37
Кто-то из них возможно злоупотребляет метеллосодержащими присадками. Может оба, зависит от поставщика бензина и совести хозяев заправок. Уточните сертификаты и все такое у них.
Заправлялся Лукойлом, через 40000 тыщ изолятор свеч девственно белый. на электродах лишь черный налет, Это на Версо было правда. Но свечи родные с завода Денсо были.

30000 преимущественно на Саратовских, а 20000 - Астрахано-Волгоградских заправок

K888mp68rus @ 20.3.2015, 23:28
Купил свечи Денсо в коробочке Тойота за 860 р. за шт. Думал менять их или нет ( пробег 51000 ) покурил форум - и решил проверить одну свечу, так как мнения разные. Приговор был однозначным менять - так как все свечи были немного "засраны": резьба в масле, изолятор центрального электрода далеко не белого, даже не серого цвета, а желтовато-светлокоричневого цвета, чуть выше корпуса на изоляторе имелась темно-коричневого цвета "юбка" от пробоев. Короче заменил. Заправляюсь только на Лукойл и Газпром 95. Все небылицы про то, что надо менять через 80-100 тыс. км это сказки для японцев у которых бензин намного лучше нашего. Вывод буду менять свечи через 30-40 км. Двигатель стал ощутимо ровнее работать.

В гараже Осоого Назначения масло в моторе меняют через Одну тысячу километров пробега (а свечи не знаю-наверно раз в 5 т км) и они искренне уверены что так и надо. Вы вольны делать как вам угодно.

При пробеге в 25 тыс юбки на всех свечах прилично пробитые. Электроды темно-серого цвета.
Страшного в этом налете на изоляторе -нет.

Judge @ 21.3.2015, 19:44
При пробеге в 25 тыс юбки на всех свечах прилично пробитые. Электроды темно-серого цвета.

Насчет пробитых изоляторов можно поспорить, а по цвету электрода согласен. Если только электрод не красный или желто-коричневый как пишет автор, это опасно.
одна из многих статей на эту тему
ссылка

rrr1 @ 21.3.2015, 19:17
Насчет пробитых изоляторов можно поспорить, а по цвету электрода согласен. Если только электрод не красный или желто-коричневый как пишет автор, это опасно.
одна из многих статей на эту тему
ссылка

Первое: ссылка не работает. Но я представляю о чем там, читал где-то.
Второе: кто чего пишет про этот коричневый цвет на свечах. У меня на всех машинах, кроме Жигулей в свое время, юбки такие же были. Даже сейчас, ради интереса сходил выкрутил свечу у Соляриса - там тоже чуть пожелтевшие юбки, при пробеге в 13 тыс.

sam83095 @ 21.1.2015, 17:55
Вообщем, задался целью найти свечи на наш мотор. Это не составило труда.
Вот их оригинальный номер: 90919-01253 цена ~ 900 руб за шт
Ваши предложения.

Мое предложение найти магазин с правильными ценами и купить оригинал. Например в Emex эти свечи стоят по 600р.

Поясок на изоляторе это следы коронного разряда, к присадкам никакого отношения не имеет
и самой свече не вреден

Peter msk @ 21.3.2015, 22:04
Мое предложение найти магазин с правильными ценами и купить оригинал. Например в Emex эти свечи стоят по 600р.

Да, цены просели и в экзисте.

MrDims @ 22.3.2015, 17:12
Поясок на изоляторе это следы коронного разряда, к присадкам никакого отношения не имеет
и самой свече не вреден

Возможно, наверно я ошибался. Просто я рассуждал так - если металлосодержащие присадки накапливаются на электроде и на наконечнике изолятора, то при определенной их концентрации разряд с электрода начинает пробивать по изолятору на корпус. Чем дальше тем больше, постепенно поднимаясь между корпусом и изолятором, появляются микротрещены, и в один момент через такую микротрещену разряд попадает на верхнюю часть изолятора и возникает этот самый коронный разряд. Потом уже в зависимости от состояния двигателя, качества свечи и появляются пояски разных цветов и форм.
Просто думается что на нормальной свече с изолятором без трещин коронного разряда быть не должно. По крайней мере на моих свечах после 40 тыщ не было поясков, значит и на других может не быть. Ну это моя логика. могу ошибаться.

sam83095 @ 21.1.2015, 18:55
Муки поиска и выбора... Как я теперь понимаю людей, которые честно пользуются поиском и не дублируют темы, не офф топят в важных темах.. Ну это ладно, модераторы скоро, думаю, почистят ветку 4-4.
Вообщем, задался целью найти свечи на наш мотор. Это не составило труда.
Вот их оригинальный номер: 90919-01253 цена ~ 900 руб за шт
Что очень радует компания Toyota кладет в коробочку свечи Denso SC20HR-11 (3444 заменитель) Extended Iridium с ценой ~ 1400 руб за шт
Есть аналог NGK 4912 с более демократичной ценой ~650 руб
Но есть ещё производители свечей зажигания. Поиски привели к компании BRISK и ее заменителю PREMIUM P11
Каталожный номер 1708 в экзисте P11-N и цена ~200 руб
ссылка
Ваши предложения.

Взял БОШ для Ниссанов BOSCH 0 242 135 524 платина двойная 1 420 рублей комплект (наши BOSCH 0 242 135 529 двойной иридий на обоих электродах- но в наличии небыло на тот момент.) Свечи пока не ставил родные 36т.км полет нормальный.Бензин Газпром.
ссылка

и зачем на таком маленьком пробеге менять свечи?

MrDims @ 5.7.2015, 17:46
и зачем на таком маленьком пробеге менять свечи?

ни кто и не меняет

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Эти свечи что загружены в предыдущем посте прошли на королле 107000 т.км. Когда заменил на такие же новые , особой разницы не почувствовал.

MrDims @ 5.7.2015, 16:46
и зачем на таком маленьком пробеге менять свечи?

Запасается народ.В России всегда так было.Нестабильность цен,мать их.))

nigra @ 6.7.2015, 20:31

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Sakura-San @ 22.1.2015, 8:51
Лучше родные Denso в коробочке от Denso - дешевле. За коробочки 30% стоимости свечей платите Toyote.

Да, а ключ 14.

100% согласен!

94000 пробегу, смотреть свечи не возникло предпосылок, заводится так же, как и два года назад, расход 10,5 по городу... Но, руководствуясь регламентом, думаю заменить их все же. Закажу по "наколке" автора темы 90919-01253, потому что мне нравится менять свечи каждые 100 000))

Пробег 16300!
Выкрутил две свечи, на обоих имеется нагар на изоляторе!
Кто что скажет?
Двигатель работает отлично!