egor182 @ 9.7.2015, 7:53
Я извеняюсь, а что такое линк?

Тяга стабилизатора(яйца, линк)

Всем доброго дня! В процессе борьбы со стуком было перепробовано все, осталось заменить только опоры передних стоек.
Заказал Febest TSS-GSA33F в целях экономии. Заказанные опоры пришли, но оказалось что это просто опора, без подшипника.
Возможно кто-то сталкивался с подобной ситуацией, и подскажет можно отдельно подшипники заказать, если можно № запчасти или размер подшипника подскажите пожалуйста.
Заранее благодарен.

С приходом холодов амортизаторы у всех стучат?

Вообще то не стучат.

Балагула @ 11.10.2015, 19:06
Всем доброго дня! В процессе борьбы со стуком было перепробовано все, осталось заменить только опоры передних стоек.
Заказал Febest TSS-GSA33F в целях экономии. Заказанные опоры пришли, но оказалось что это просто опора, без подшипника.
Возможно кто-то сталкивался с подобной ситуацией, и подскажет можно отдельно подшипники заказать, если можно № запчасти или размер подшипника подскажите пожалуйста.
Заранее благодарен.

Опора должна продоваться в сборе с подшипником. Отдельно я ни когда не видел. Что касается опор Фебест я их покупал .У них слабые подшипники. Кстати там пошипник 6203 . Лучше не жалеть денег и купить оригинал. Фебест у меня отходил ровно месяц по грунтовкам.

Новокузнечанин 7347 @ 15.10.2015, 14:58
Вообще то не стучат.

у меня стучат когда холодно на улице(

ser167 @ 16.10.2015, 15:24
у меня стучат когда холодно на улице(

Опишу свою борьбу со стуком. Началось все с покупки данного авто. Поначалу после дизельной калдины казалось - машина супер! Только небольшой стук передней подвески. Хотелось как и всем нам ездить в тишине. Пошарившись на форумах, начитался умных советов и стал действовать. Менял все подряд. т.е методом исключения хотел найти причину стуков. Поменял всю, подчёркиваю ВСЮ ХОДОВУЮ.(сайлентблоки передних и задних рычагов, линки и втулки стабов, передние стойки и опоры стоек, верхние сёдла пружин на передних стойках, шаровые и рулевые наконечники, рулевые тяги, задние амортизаторы, саленты рулевой рейки, ступицы задние, передние подшипники, задние поперечные тяги, направляющие передних тормозных суппортов и даже передние и задние пружины) - стук не ушел!!! После этого два раза заезжал на полную диагностику ходовой и стоек. Все спецы как один утверждают, что всё в идеальном состоянии!!! Подушки крепления ДВС и АКПП тоже в норме. Только деньги на ветер. А дятел жив. После всех замен осталась одна деталь, и это как мне кажется, у меня гремит на кочках, ямах и леж.полицейских - сама рулевая рейка. При покачивании (поворот влево-вправо) руля на ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ отчетливо слышны стуки, а на ЗАГЛУШЕННОМ - еле слышнно стуки. Снимал рулевой карданчик в салоне и шевелил вал, который выходит из рейки в салоне - он болтается в горизонтальной плоскости и стучит. Сама рейка нигде не сопливит. Лечится это наверное заменой рейки. Только ценник у неё высоковат, а брать контрактную (кота в мешке) неохота.
МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА???.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ СТУКОМ ПРОСЬБА ОТКЛИКНУТЬСЯ!!!

aleks21041980 @ 16.10.2015, 9:29
Опишу свою борьбу со стуком. Началось все с покупки данного авто. Поначалу после дизельной калдины казалось - машина супер! Только небольшой стук передней подвески. Хотелось как и всем нам ездить в тишине. Пошарившись на форумах, начитался умных советов и стал действовать. Менял все подряд. т.е методом исключения хотел найти причину стуков. Поменял всю, подчёркиваю ВСЮ ХОДОВУЮ.(сайлентблоки передних и задних рычагов, линки и втулки стабов, передние стойки и опоры стоек, верхние сёдла пружин на передних стойках, шаровые и рулевые наконечники, рулевые тяги, задние амортизаторы, саленты рулевой рейки, ступицы задние, передние подшипники, задние поперечные тяги, направляющие передних тормозных суппортов и даже передние и задние пружины) - стук не ушел!!! После этого два раза заезжал на полную диагностику ходовой и стоек. Все спецы как один утверждают, что всё в идеальном состоянии!!! Подушки крепления ДВС и АКПП тоже в норме. Только деньги на ветер. А дятел жив. После всех замен осталась одна деталь, и это как мне кажется, у меня гремит на кочках, ямах и леж.полицейских - сама рулевая рейка. При покачивании (поворот влево-вправо) руля на ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ отчетливо слышны стуки, а на ЗАГЛУШЕННОМ - еле слышнно стуки. Снимал рулевой карданчик в салоне и шевелил вал, который выходит из рейки в салоне - он болтается в горизонтальной плоскости и стучит. Сама рейка нигде не сопливит. Лечится это наверное заменой рейки. Только ценник у неё высоковат, а брать контрактную (кота в мешке) неохота.
МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА???.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ СТУКОМ ПРОСЬБА ОТКЛИКНУТЬСЯ!!!

ну если рулем туда сюда и стуки -значит рейка.у меня все норм только в холод на ямах бухает.

Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, в чем разница кроме стоимости, при выборе опоры амортизатора (которая указана на картинке) предоставляется две позиции (на второй картинке), по номерам запчастей одно и тоже, цена разная.. как в этом случае сделать правильный выбор???

Спасибо.

Я думаю разницы в опорах нет. Цена может зависить от прихода запчастей на склад. Т.е. более ранний приход - дешевле, а более поздний - дороже.
Я покупал здесь: ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 834 )
  Опора_стойки.jpg

Да, да, ещё скорость доставки, логично если авиа, то дороже.

Победил стук...УРА!!!

Началось с покупки....)
Автомобиль покупал в Японии. Второе поколение, передок, 1,8. Пробег 102 тыс км. Оценка 3.5. Брал в 2012 году, под полную пошлину. (сразу оговорюсь, что полноприводный не пролазил по таможне...ибо два литра...)
Забираю со стоянки во Владике....Стучит передок....Ерунда...по всем признакам втулки стаба...Поправим...ага)
Привожу домой (вез в кузове грузовика 9700км...), загоняю на яму....Блиииин да там все в идеале....Втулки....Сами стойки стабилизатора...Что же такое то....
Решил их поменять....ибо не дорого...Результат нулевой. "Дятел жив"...
Непорядок....Покупаю новые опоры....Ибо нутром чую, там стучит...
Разбираю...(понимаю сразу что дело не в опорах но ставлю новые...т.к. купил...)

Но блиин...мож и из-за спешки это было...хз...Не разобрался я до конца...А надо то было, всего лишь, поменять копеечную шайбу...Она сделана из упругого вспененого материала и выполняет роль, как бы демпфера подшипника....а мне показалось что это что то вроде войлочного уплотнения...типо пыльника...(

Короче...тогда я этого дятла так и не победил...Забил...)

Но теперь...ура...) Поменял копеечную шайбу....Наслаждаюсь...)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1008 )
  IMG_2442.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 995 )
  IMG_2443.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 856 )
  IMG_2444.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 894 )
  IMG_2445.JPG

Небольшое видео снял....Наверняка пригодится...)
ссылка

Видимо, все таки, это конструктивный недостаток....Ибо не должно так быть на тойоте....) тем более без пробега по нашим дорогам...
Фотки состояния ходовой части, сразу после покупки....)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 893 )
  DSCN1755.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 790 )
  DSCN1757.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 830 )
  DSCN1759.JPG

На схеме отметил шайбу эту...Оригинальный номер 90303-22049
Но заменитель мне показался более упругим....Посмотрим...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 860 )
  CImage.png

Бригадир 50 @ 26.3.2016, 3:30
На схеме отметил шайбу эту...Оригинальный номер 90303-22049
Но заменитель мне показался более упругим....Посмотрим...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 860 )
  CImage.png

Дого я боролся со стуком передней подвески. Поменял абсолютно все: начиная от втулок стаба и заканчивая стойками. А стук при проезде через леж.полицейские не ушел. И тут меня осенило: может резинки надо поставить между опорой стойки и верхним седлом пружины? (Кстати при замене стоек, пружин, верхних седел и опор поставил войлочную самодельную прокладку, т.к думал что она нужна только для защиты подшипника от пыли, влаги и грязи.) После недолгих раздумий купил эти резиновые шайбы и заменил войлочнное произведение своих рук на них. И наконец-то дятел убит.
НАВЕРНОЕ ЭТО БОЛЕЗНЬ ВСЕХ РАВ4 ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ. У МЕНЯ НА КАЛДИНЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.

Кто нибудь может подсказать есть ли проблемы с рулевой рейкой у РАВ 4 3 поколения рейсталинг 2010 года? Исправили ли они после рейстала эту проблему?

Egor_S9 @ 23.4.2016, 9:19
Кто нибудь может подсказать есть ли проблемы с рулевой рейкой у РАВ 4 3 поколения рейсталинг 2010 года? Исправили ли они после рейстала эту проблему?

Может лучше спросить это в ветке 3-го поколения ?Нет?

А кто нибудь меня рулевые тяги на не оригинальные .И какие.

555 отлично ходят