Здравствуйте. Ситуация такая.
Замерз и разрядился Аккумулятор, покрутил стартер пару-тройку раз (проварачивался еле-еле) - не завелся. Не стал мучить стартер, снял аккум. Зарядил батарею зарядным устройством. Поставил. Стартер бодро крутит, но не заводится. Попробовал с другим (новым) аккумулятором - картина точно такая же.

Стоит сигнализация Starline B9 с иммобилайзером. После установке батареи никаких проблем не возникло - штатно встает на охрану, штатно снимается. Вроде как грешить на нее не приходится. Попробовал также перевести ее в сервисный режим тайной кнопкой и обратно. Картина не меняется. Раньше тоже аккумулятор снимал туда-сюда проблем с сигналкой никогда не было.

Со свечами проблем тоже никогда не возникало с момента покупки в 2008 году (поменял на новые и забыл про них). Пробовал также покрутить стартер через пол часа и на следующий день. Все так же. Педалью газа помогать пробовал, не помогло.

Когда крутишь стартер, запаха бензина нет. Еще по ощущениям раньше, когда поворачивал ключ зажигания во второе положение (предпусковое) был такой еле различимый звук (гул) в районе приборной панели. Сейчас вроде такого звука нет...

Видео со звуком прилагаю. Возможно по звуку что-то смогут подсказать опытные РАФоводы? Куда копать? Стоит ли снимать и сушить свечи? Бензонасос? Предохранители в основном блоке под капотом справа проверил - все целы.

Toyota RAV4 2003 года, механика, 2 литра, 150 л.с.

ссылка

Дополнение от сегодня: проверил свечи, они оказались в нормальном состоянии, почистил на всякий случай, вкрутил обратно. Все без изменений.
Звук о котором говорил выше при повороте ключа - это звук включения бензонасоса. Раньше он был четкий, теперь еле слышно. Есть предположение, что сигнализация блокирует бензонасос (не знаю , куда встроена блокировка, возможно, что в цепь насоса). Или мог сдохнуть сам бензонасос? Насколько это вероятно в вышеописанных условиях? Бензина пол бака (если это на что-то влияет).

И еще заметил - моргает индикатор штатного иммобилизована тойоты. Точно не помню, но вроде как если установлена сигналка Starline, но моргает только ее датчик, а штатный индикатор либо постоянно горит, либо вообще выключен. Может кто-то глянуть у себя?

начните с сигнализации и бензонасоса.

у меня была история - сигналка какой-то древний Тамагавк с обратной связью. машина две недели стояла под землей в паркинге без возможности связаться с брелком. и перестала заводиться. даже стартер не крутил (у меня Тамагавк именно его блокирует). с охраны снялась машина как обычно. обратно ставила, снимала - все хорошо, но не заводится. на брелке все кнопки нажимала - толку ноль. в итоге разобрала брелок, вытряхнула батарейки, собрала обратно, он приветственно пропищал, провел самотестирование, нашел по-новой машину и вау-ля, с первого поворота все завелось и поехало. проверьте, может у Вас тоже подобная фигня!

и бензонасос у меня клинил, от старости просто уже не мог нормально работать. пока ждала новый спасалась тяжелым тупым предметом. как только РАВ отказывался заводиться, тихонечко постукивала по бензобаку молоточком, бензонасос чуть "отлипал" и мы заводились. это конечно вандализм и ужОс, и больше в жизни свою машину ни чем не ударю, но два раза меня это спасало. потом поменяла бензонасос и все стало хорошо. тем более он меняется в два счета на наших машинах. я ставила Бош, полтора года уже полет нормальный.

если это не сигналка и не бензонасос (стартер, свечи исключили), то тут лучше к специалистам на СТО обращаться.

+ еще одна мелкая пакостная штучка--наконечники катушек.

побрызгаете во впускной коллектор каким нибудь карбклинером и попробуете завестись. если мотор будет схватывать,
то Вы на верном пути---это или сигналка или иммобилайзер штатный.
сам недавно боролся_ внезапно перестала заводится. ездил к ключникам и прошивал микросхему в компьютере под ключ.
А лампочка секурити должна мигать с частотой раз в две секунды без ключа
погаснуть- когда иммо с петлёю в замке зажигания увидит слейв ключ и
загорется если поднести мастер ключ.
если мигает-ключа иммо не видит

и топливные цепи блокирует

Сейчас такая ситуация такие же симптомы не поступает топливо и нет искры все переры итог сдох эбу жду контракт, не мучайтесь хлопцы найдите эбу от любого рафика и проверте но ездить на других не советую, мозги брать только с родным артикулом

apv @ 25.2.2019, 17:16
Здравствуйте. Ситуация такая.
Замерз и разрядился Аккумулятор, покрутил стартер пару-тройку раз (проварачивался еле-еле) - не завелся. Не стал мучить стартер, снял аккум. Зарядил батарею зарядным устройством. Поставил. Стартер бодро крутит, но не заводится. Попробовал с другим (новым) аккумулятором - картина точно такая же.

Стоит сигнализация Starline B9 с иммобилайзером. После установке батареи никаких проблем не возникло - штатно встает на охрану, штатно снимается. Вроде как грешить на нее не приходится. Попробовал также перевести ее в сервисный режим тайной кнопкой и обратно. Картина не меняется. Раньше тоже аккумулятор снимал туда-сюда проблем с сигналкой никогда не было.

Со свечами проблем тоже никогда не возникало с момента покупки в 2008 году (поменял на новые и забыл про них). Пробовал также покрутить стартер через пол часа и на следующий день. Все так же. Педалью газа помогать пробовал, не помогло.

Когда крутишь стартер, запаха бензина нет. Еще по ощущениям раньше, когда поворачивал ключ зажигания во второе положение (предпусковое) был такой еле различимый звук (гул) в районе приборной панели. Сейчас вроде такого звука нет...

Видео со звуком прилагаю. Возможно по звуку что-то смогут подсказать опытные РАФоводы? Куда копать? Стоит ли снимать и сушить свечи? Бензонасос? Предохранители в основном блоке под капотом справа проверил - все целы.

Toyota RAV4 2003 года, механика, 2 литра, 150 л.с.

ссылка

И в чем была причина ?