Евстигнеич @ 17.2.2020, 10:08
Конечно,в приятную сторону......

Ну всё,Бог услышал наши молитвы и сделал цену на РАВ самую низкую в мире (В долларах).

Евстигнеич @ 7.4.2020, 7:37
Ну всё,Бог услышал наши молитвы и сделал цену на РАВ самую низкую в мире (В долларах).

И не поспоришь !!!

Евстигнеич @ 14.2.2020, 9:35
Поясняю: японцев не должны волновать внутренние проблемы России с курсом рубля,они как продавали( грубо) по 30тыс.вечнозелёных,так и продают.Никаких цен они не завышают.

Всё верно- таких лохов как тут найти трудно. Собирали в японии- цена с налогами 30. Перенесли сборку в Россию ,получили как остальные производители профит по налогам итп- цена 30. Куда эти идиоты денутся.
Хотя раньше с Кэмри цену уронили прилично . Конкуренты так не борзеют, потому и продажи прут в сравнении с тойотой.
В итоге- ценник в салонах поднялся в 2раза со времени начала выпуска новых моделей.Хотя при переходе с 3 на 4 кузов за меньший период ценник поднимался максимум на треть. Теперь с продажами соснули- начались танцы с скидками. Мне вот психологически трудно себя пересилить платить за такой же барабан в 2 раза больше с дохлым мотором ,гавнопластиком в салоне и шумным корытом. Сажусь с других машин порой на свой рав 4 поколения и просто ахреневаю.
Что третий шумкой всё делал, что четвертый. Теперь в два раза дороже и опять шумка и дохлый мотор. ??? Спасибо, не надо.
Ничего- карантин им мозги вправит.

Как бы они не сбежали-как Форд и ДжиЭМ. С вправленными мозгами... Пусть лучше тут живут с пораженными...

parbor @ 7.4.2020, 11:24
Как бы они не сбежали-как Форд и ДжиЭМ. С вправленными мозгами... Пусть лучше тут живут с пораженными...

Ну корейцы то с вагом вполне себе уютно тут чувствуют. При этом условия у всех одинаковые-сборка тут.
Форд сильно ошибся ,сделав слишком слишком хорошую машину ,и выскочил из доступной цены. В итоге- потерял первенство продаж, и слился. Как бы подобное с Тойотой не случилось. Бюджетненький во всех странах Рав по цене премиум у конкурентов у нас. Это уже даже не смешно.

Да, что бы не говорили, соотношение цены и качества пока rav4 нет. У всех есть свои недостатки и преимущества но в итоге Тойота в плюсе.

Kalmaro @ 7.4.2020, 13:04
Ну корейцы то с вагом вполне себе уютно тут чувствуют. При этом условия у всех одинаковые-сборка тут.
Форд сильно ошибся ,сделав слишком слишком хорошую машину ,и выскочил из доступной цены. В итоге- потерял первенство продаж, и слился. Как бы подобное с Тойотой не случилось. Бюджетненький во всех странах Рав по цене премиум у конкурентов у нас. Это уже даже не смешно.

Какое то нехорошее сравнение...Именно корейцы с Вагом валом лома лепят в условиях пое..кого законодательства и нас..кого отношения к потребителю... Такое ощущение уходят те, кто не могут на качество положить....Хонда, Форд, не дай б. Тойота...Мне вот неохота с кореей одной остаться.

Чуток не так- с одним Китаем.....

Kalmaro @ 1.11.2019, 15:27
У меня все Тойоты белый 040. Им и подкрашивали небольшой ремонт мастера после небольших дтп (от дорожников прилетало, несильно...) - везде лак однозначно. Общался с несколькими мастерами,тоже самое в один голос -везде лак,все машины "цветные" с завода ,потому что металл и пластик даёт разные оттенки. Завод не заморачивается красит как бык поссал .ВСЕ машины.
ЗЫ мастера же ,по дружбе, научили как избавляться самому от небольших повреждений. Моя акриловая краска белый стандарт 040 отлитая у них баночку, после просушки обычной лампой накаливания рядом или обогревателем комнатным,аккуратно зашкуриваешь и сверху обычным лаком для ногтей за копейки. Опять соответствующая шкурка и потом профполиролями. Хрен отличишь. Без лака будет видно место покраски, а с лаком всё супер.
Я про что- лак есть везде. И не важно- простая краска или металлик.
Акрил -это вообще не та краска,которую надо сушить в сушилке. Она просто проще в ремонте,потому ей сейчас красят все. Но не факт что на заводе.

Все забыли про краску solid это и есть как бы акрил под лаком. Акрил это просто краска без лака вообще.
Солид это база без добавления Металлики и слюды под лаком. Металлик это с добавлением под лаком, перламутр это первый слой солид потом с ксираликом и лак.

При решении менять авто, тестил практически всё в пределах своего бюджета, остановился на hyundai tucson, с 2007 года ездил на hyundai , отдал задаток, но жена настояла потестить рав4, его к покупке не рассматривал так как 3-е поколение очень разочаровало в своё время, прокатились, влюбились, купили, разница в с tucson получилась в 150 тысяч, с учетом того, что кореец был 2019 года, и плюшек в rav больше, так что корейцы ценой теперь никак не выгоднее, к тому же они нашей калининградской сборки.

seawolf71 @ 7.4.2020, 21:34
При решении менять авто, тестил практически всё в пределах своего бюджета, остановился на hyundai tucson, с 2007 года ездил на hyundai , отдал задаток, но жена настояла потестить рав4, его к покупке не рассматривал так как 3-е поколение очень разочаровало в своё время, прокатились, влюбились, купили, разница в с tucson получилась в 150 тысяч, с учетом того, что кореец был 2019 года, и плюшек в rav больше, так что корейцы ценой теперь никак не выгоднее, к тому же они нашей калининградской сборки.

Ну да....да и проблему с двигателем они так и не решили.

Евстигнеич @ 8.4.2020, 3:30
Ну да....да и проблему с двигателем они так и не решили.

Которую наш дилер всё время отрицал, а когда пригнал им авто на оценку trade in, первым делом полезли смотреть эндоскопом цилиндры на задиры.

Ну да, снег сошёл-и понятно сразу, кто и где нагадил...