RustamB @ 18.5.2015, 23:31
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, установил себе блок дожима окошек, но почему-то водительское окно не закрывается при постановки на охрану (остальные закрываются последовательно) . В моей приблуде было почему-то 4 провода подписанных 1. Закрытие дверей 2. Открытие дверей 3. Закрытие окна 4. Постоянный +

Возможно не хватает времени. У нас питание на стеклоподъемники подается ещё секунд 10-20 после того как заглушено авто, потом отключается.
Лично у меня установлено реле времени с задержкой питания секунд на 30 - так успевают закрыться все окна.

juran777 @ 19.5.2015, 0:13
Возможно не хватает времени. У нас питание на стеклоподъемники подается ещё секунд 10-20 после того как заглушено авто, потом отключается.
Лично у меня установлено реле времени с задержкой питания секунд на 30 - так успевают закрыться все окна.

Так питание вроде я взял с постоянного + от водительского сиденья (толстый коричневый провод на схеме ек1 вроде )

RustamB @ 19.5.2015, 8:35
Так питание вроде я взял с постоянного + от водительского сиденья (толстый коричневый провод на схеме ек1 вроде )

Читайте тему с самого начала.
Цитирую сам себя:

У рафика за управление водительским стеклом отвечает штатный цифровой блок, он прямо на моторе. Остальные 3 стекла полностью аналоговые.

meetya @ 19.5.2015, 18:09
Читайте тему с самого начала.
Цитирую сам себя:

Тему прочитал от началадоконца. Что это означает что блок со стороны водителя цифровой? Причина то в чем?

RustamB @ 19.5.2015, 18:28
Тему прочитал от началадоконца. Что это означает что блок со стороны водителя цифровой? Причина то в чем?

Это означает что стекло в водительской двери рафика управляется отлично от трёх остальных стёкол.

Два провода (от блока) подключаются внутри водительской двери, один к сигнальному блоку мотора водительского стекла (в остальных 3 дверях у рафа подъёмники аналоговые), второй к соленоиду центрального замка в той же двери (силовой, общий на все пять замков).

Один из проводов на силовой сигнал закрытия [центрального] замка (12В, в водительской двери, рядом с соленойдом замка), разъём H5, контакт #4, тонкий красный провод штатной проводки.
Второй -- это цифровой сигнал, там 5В. Подключается к разъёму H4 (разъём прямо на моторе с цифровым блоком, визуально в центре плоскости двери), контакт #9, тонкий фиолетовый провод который идёт напрямую в ЭБУ. Ещё этот фиолетовый провод можно поймать на колодке у левой ноги водитя, разъём HE2, контакт #12.
От модуля доводчика не помню какие цвета проводов, они должны быть подписаны.

Красный рекомендую вывести из двери и подключить к постоянным 12В c номальной допустимой мощностью. У левой ноги водителя есть выход на питание кресла до 40А (даже если кресло без приводов). В двери есть постоянные +12В (серый провод), но он упирается в 20А, я рисковать не стал, каждый мотор подъёмника жрёт по 150 Ватт, два мотора одновременно могут сжеть предохранитель.

Схемы тут:
ссылка
Username: manuals@rav4
Password: Secret
Проводка подъёмника: UK-Euro RAV4 4.3 Manuals -> RAV4_3__2006-2012__Full_Electrical_Wiring_Diagram__EWD_.ZIP -> 12 Body -> PW-LHD.pdf
Проводка электрозамков: 11 Body Electrical -> DLC-LHD.pdf
Распиновку разъёмов можно найти там же.

meetya @ 19.5.2015, 18:38
Это означает что стекло в водительской двери рафика управляется отлично от трёх остальных стёкол.

Два провода (от блока) подключаются внутри водительской двери, один к сигнальному блоку мотора водительского стекла (в остальных 3 дверях у рафа подъёмники аналоговые), второй к соленоиду центрального замка в той же двери (силовой, общий на все пять замков).

Один из проводов на силовой сигнал закрытия [центрального] замка (12В, в водительской двери, рядом с соленойдом замка), разъём H5, контакт #4, тонкий красный провод штатной проводки.
Второй -- это...

Спасибо большое Митя за помощь, я все сделал так как вы и описали. С одним не большим отличием. На купленной мной приблуде 4 провода для подключения. 3 провода как вы и описали, на четвёртом написано подключить к проводу подачи сигнала открытия двери. Подключил там же, в водительской двери в районе соленоидом замка двери ( на закрытие это красный провод с точкой на открытие вроде зелёный был)

RustamB @ 20.5.2015, 23:27
Спасибо большое Митя за помощь, я все сделал так как вы и описали. С одним не большим отличием. На купленной мной приблуде 4 провода для подключения. 3 провода как вы и описали, на четвёртом написано подключить к проводу подачи сигнала открытия двери. Подключил там же, в водительской двери в районе мотора открытия двери ( на закрытие это красный провод с точкой на открытие вроде зелёный был)

Ну здорово! Теперь всё работает?
А как реагирует система на открытие дверей?

meetya @ 20.5.2015, 23:30
Ну здорово! Теперь всё работает?
А как реагирует система на открытие дверей?

Так в том то и дело что все окна закрывает кроме водительского((
Вот думаю может отключить этот провод что идёт к сигналу открытия двери, но тогда вопрос, для чего вообще его китайцы вытащили?

RustamB @ 21.5.2015, 4:34
Так в том то и дело что все окна закрывает кроме водительского((
Вот думаю может отключить этот провод что идёт к сигналу открытия двери, но тогда вопрос, для чего вообще его китайцы вытащили?

эту проблему просто так наверное не решить...
я уже месяц ищу информацию и ничего не могу нарыть

ссылка

Это не такой, вроде, написано ниче резать не надо, просто в OBD разъем воткнуть и все, или я попутал?

Добрый день всем! Вот уже дорабртал все схемы и выкладываю окончательный вариант (полная документация с описанием).

Кому интересно пользуйтесь. Сделал все сам без китайцев и алиэкспресс.

Что-то ни одна ссылка не работает!

dotcent @ 20.9.2016, 16:21
Что-то ни одна ссылка не работает!

Ты просто не много опоздал

Ну это я понял. И чё дальше?

Кому интересно, могу скинуть лично, адрес электронной почты в личку

Кто скинет ссылку видео, полная разборка зеркал?

Здравствуйте.
Если купить вот такую готовую приблуду для доводки зеркал.
ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  Снимок_экрана_2021_01_02_в_17.09.16.png
Куда подключать провода зеленый и серый провода?
На эти провода должен в нужный момент приходить минус. Верно?
Можно ли их подключить к 4 IH и 5 IH на монтажном блоке?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 64 )
  Снимок_экрана_2021_01_02_в_17.40.23.png

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 59 )
  DLC_LHD.pdf

Я разобрался, что серый и зеленый провода надо подключать на любой контакт который идет к ACT+ и ACT-.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 54 )
  Снимок_экрана_2021_01_11_в_14.15.53.png
Кто-нибудь знает, а на эту китайскую приблуду нужен именно силовой импульс +12В или достаточно сигнального (слаботочного) импульса +12В?
Если предположить, что изначально был более дешевый полуфабрикат вот такой - фото на первой странице темы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 64 )
  Scan_140825_0001.jpg
А потом китайцы сделали уже готовый и дороже - фото выше постом.

BatrakovSV @ 2.1.2021, 15:41
Здравствуйте.
Если купить вот такую готовую приблуду для доводки зеркал.

Говорите про зеркала, а схема со стеклоподъёмниками (Power Window SW).

Sakura-San @ 11.1.2021, 15:14
Говорите про зеркала, а схема со стеклоподъёмниками (Power Window SW).

Это схема центрального замка.
И приведена потому, что не ней есть силовая цепь управляющая актуаторами.
Как я понимаю, принцип работы китайской приблуды - складывание / раскладывание зеркал при закрытии /открытии замков.
Power Window SW - в данном случае - главный выключатель ЦЗ на двери водителя. :-)
Или подскажите где можно взять +12 при закрытии замков и постановке авто на охрану.