Всем владельцам полноприводных равов!
Кто хочет помесить грязь и испытать себя и свою машину..
Или просто кому нужно сократить путь и возможно время.. не выезжая на Варшавку..
Найдена (в2005ом), и опробована (в2006ом на ВАЗ21063 и в конце 2011го на РАВ4) отличнейшая трасса для экстрима..
Советую с собой взять электрическую лебёдку, или хотябы механическую, но с якорем, т.к. в поле особо зацепиться не за что..
Так же желательно взять Сенд Траки и правильный рывковый трос или динамическую стропу..
Ну и конечно реечный домкрат..

Адреналин и эмоции ГАРАНТИРУЮ!

На днях проехал от экспериментального железнодорожного кольца ВНИИЖТ до Чечерского проезда.. Расстояние чуть больше 1км. Вечером подморозило и так было весело! Колея замерзла, скатываешься в неё и разломав колёсами лёд попадаешь в 40-50см глубины лужу..

Вообщем на УАЗах, НИВАХ, Пикапах там просто проезжают. А вот паркетники могут и встрять. Какашкаи там точно не проедут, а вот Витарки на понижайках и честным (жёстким) полным приводом - в лёгкую.

Всем удачи!

Rplus @ 31.12.2011, 1:51
Всем владельцам полноприводных равов!
Кто хочет помесить грязь и испытать себя и свою машину..
Или просто кому нужно сократить путь и возможно время.. не выезжая на Варшавку..
Найдена (в2005ом), и опробована (в2006ом на ВАЗ21063 и в конце 2011го на РАВ4) отличнейшая трасса для экстрима..
Советую с собой взять электрическую лебёдку, или хотябы механическую, но с якорем, т.к. в поле особо зацепиться не за что..
Так же желательно взять Сенд Траки и правильный рывковый трос или динамическую стропу..
Ну и конечно реечный домкрат..

Адреналин и эмоции ГАРАНТИРУЮ!

На днях проехал от экспериментального железнодорожного кольца ВНИИЖТ до Чечерского проезда.. Расстояние чуть больше 1км. Вечером подморозило и так было весело! Колея замерзла, скатываешься в неё и разломав колёсами лёд попадаешь в 40-50см глубины лужу..

Вообщем на УАЗах, НИВАХ, Пикапах там просто проезжают. А вот паркетники могут и встрять. Какашкаи там точно не проедут, а вот Витарки на понижайках и честным (жёстким) полным приводом - в лёгкую.

Всем удачи!

ты бы росписал как прошел сам путь по полю, там вроде канаву вспахали, сам живу на щербинке,но по эту сторону переезда, а переехать через него то же еще тот экстрим

На поле есть несколько въездов и выездов.. Я заезжал через второй от мусорной кучи перед развилкой на деревню Щиброво (надеюсь ясно, что написал)..
Затем поехал прямо, забирая чуть влево, а нужно было правее.. Вообщем через 200метров провалился в колею и встрял. Сам виноват, т.к. не поотключал все системы, а только подключил муфту. Газ в пол - обороты падают - буксовать долго не разрешала система. А уже когда отключил всё вырыл под собой в этой колее с водой с прорубленным льдом. Назад спокойно, а вперёд не особо - глубина увеличивалась и рав садился на брюхо. Т.е. я уже срезал защитами глину со льдом. Я мог двигаться по колее вперёд-назад, но вылезти из неё не мог - высокие и замёржшие борта были у колеи. Вытянул со второго раза проезжающий мимо пикап. Дёрнул в бок за морду и вуаля! Сам правда не справился, пришлось помочь всеми четырьмя греб из канав. А дальше потихоньку за ним. Минут 15ть и я выехал к шиномонтажу на Чечерском в Юж.Бутово. Вообщем сам ступил! В следующий раз поеду левее, там фонари и гаражи, да и говорят, что плиты начали ложить от Бутово. Вот..

Короче если все включить как надо, и первый раз проехать за кем нибудь, то вывезет без проблем? кстати пикап не хайлюкс был?

Да там темно как в ****це. Старенький пикапчик. Мужик добрый такой. От вознаграждения отказался. В кузове тросс и ящик с инструментами. Ехал перед нами показывая дорогу и приостанавливался ожидая нас. Огромное спасибо ему.

Зелёным - мой маршрут.
Жёлтым - возможные маршруты.
Красным - опасные места.

Спасибо за подробности! С наступающим!

(коп. с темы про букс) А мне вот не понятно как выбираться из грязи (замершей колеи) на вариаторе.
Электроника впринципе не даёт буксовать (долго). Особенно назад. А при отключение всего - варик жалко!
Так на Щибровке было, я бы выбрался и сам, но ремень слишком дорогой, как и его замена. Так что пришлось просить попутчика дёрнуть из колеи, и дальше поехал сам.

Либо с помощью доп средств( лопата,лебедка, трактор,домкрат) либо с помощью опыта, но его копить долго, иногда через всякие неприятности. Простое буксование не даст результата хоть минуту ,хоть час молоти колесами. Из обледенелой колеи выскочить поможет чуть песочка под колеса. Где взять? Лучше возить с собой(немного). Вообщето обеспечить надо два условия: сцепление колес с поверхностью и просвет(клиренс). И если нравятся такие вещи как преодоление бездорожья, то слово "жаль" надо забыть. . Но это не значит безжалостно.

Всем, кто живет западнее щербинского жд переезда (вокруг аэропорта остафьево): Построили и открыли "щибровскую" дорогу. Теперь до бутово можно добраться без использования варшавки.

Rplus @ 21.9.2014, 2:40
Всем, кто живет западнее щербинского жд переезда (вокруг аэропорта остафьево): Построили и открыли "щибровскую" дорогу. Теперь до бутово можно добраться без использования варшавки.

Координаты можешь скинуть? где она там...