juran777 @ 20.4.2014, 22:44
Блин, а в емексе этот номер 2737058460 бъётся как щеткодержатель стартера, а не генератора.

В Экзисте этот номер бьётся как щётки генератора.

Мне когда меняли щетки стартера, дали акт выполненных работ. Было записано "Щеткодержатель ТО 28130-28040-Это код. У меня 2006г два литра автомат. Где то даже лежит коробка, прихватил ее.

chernyh @ 15.6.2014, 19:27
Мне когда меняли щетки стартера, дали акт выполненных работ. Было записано "Щеткодержатель ТО 28130-28040-Это код. У меня 2006г два литра автомат. Где то даже лежит коробка, прихватил ее.

В первом сообщении этой темы есть фото.
ссылка

Пробег 152 тыс, по опыту Кости (KoFe) заменил щетки стартера. Рекомендую у кого пробег к 150 и выше, одна из щеток была практически "подвешена". Сложностей нет, снимать нужно АКБ и площадку под неё, доступ к стартеру нормальный.

adik, я вот думаю, может стоит и генератору ревизию сделать?

KoFe @ 23.6.2014, 15:17
adik, я вот думаю, может стоит и генератору ревизию сделать?

Тоже подумывал, но вроде там щетки подольше ходят. Я не знаю, Костя, так долго у меня ни одной машины не было. Может кто поделится опытом??

у гены обычно на 250-270 хватает, если грязь не летит

MrDims @ 23.6.2014, 15:36
у гены обычно на 250-270 хватает, если грязь не летит

Тогда это проблемы следующего владельца

Я тогда до 200 т.км. покатаюсь и поменяю.

KoFe @ 23.6.2014, 21:46
Я тогда до 200 т.км. покатаюсь и поменяю.

Придется подождать твоего резюме

На 189-й тысяче пробега кончились щетки стартера. Причем кончину свою они оформили будто бы АКБ сел, т.е. неуверенное вращение коленвала постепенно сошло на нет, а не так, что раз и отрезало.

Приобретена в местном магазине из наличия (!) крышка со щетками 28130-28040 за 600 рублей. Причем коробка из обычного картона и в разы больше, чем у ТС. Плюсовые щетки на старой изношены существенно сильнее, из-за них все и встало.

Еще один момент. Для снятия стопорного кольца с якоря нужен весьма маленький съемник. В магазинах такого не нашлось. Купил самый миниатюрный, что был за 150руб и еще напильником дорабатывал.

Нормально прослужили. Я на 150 уже сменил, заводишься мало-)))) Не знаете, как долго на генераторе щетки ходят, может приурочить к замене ремня и роликов?

Тысяч 250...

chernyh @ 20.4.2014, 22:12
Снимал стартер сам. Ушло 10 минут. Снимаем аккумулятор,подставку пластиковую,потом две площадки металлические а потом стартер. Забыл добавить пробег 130000км.

Теперь умер генератор(сгорел диодный мост) поменяли за одним щетки(износ был 2/3).
Ремонт обошелся около 4000р. Генератор снимал сам. Пробег 160000км.

Сделал ревизию стартеру (пробег 115 000) Удивился - практически "состояние нового", по маркировке - родной 2006 г.). Смазка в редукторе чистая. Щетки изношены не больше чем на 1/4. Значит, не зря предыдущий (первый) владелец писал в объявлении о продаже "использовалась в основном для дальних поездок вдвоём" . Тем не менее промыл всё, сменил смазку в редукторе, подбавил ее в подшипники

Пробег 125 тыс.км. Остаточная высота щёток генератора 5,5 - 6 мм. Минимально допустимая - 4,5 мм.
Поскольку ремонтировал генератор, заменил заодно и щёточный узел: Toyota 27370-58460. Цена - 700 руб.
Так и не понял, как разбирается корпус щёткодержателя в случае замены щёток?

всем привет!
вообщем поездив пару дней по лужам, обнаружил странный глюк - втягивающее реле стартера периодический не включается. приходится стучать по нему молоточком и только после этого реле срабатывает от ключа. машину просушил в теплом гараже сутки, но глюк так и остался. ингода заводится нормально, а иногда тишина на поворот ключа. приходится лезть под капот и постукивать по бендиксу молоточком. после этого заводится. кто нибудь сталкивался с подобным и как справились? машина - араб, 2,4л. общий пробег 130тыс км. раньше такого не было.

у нас стартёр классической конструкции, всё как и везде - разобрать, продефектовать пятаки, щётки, ход коромысла, убедиться в незаедании бендикса

MrDims @ 17.3.2016, 22:31
у нас стартёр классической конструкции, всё как и везде - разобрать, продефектовать пятаки, щётки, ход коромысла, убедиться в незаедании бендикса

подскажите плиз как снять стартер или хотя бы втягивающее реле? блин не знаю как подступиться. может видео какое нить есть?

в ремонтном мануале всё есть, даже с картинками
хотя если сам мозг включишь, даже они не понадобятся, так всё просто