Всем привет! вообщем уже с ума схожу с этой машиной. Всё было идеально, и вот две недели как участились стуки по рулю они и раньше были, но крайне редко. Когда колесо на небольшой скорости наезжает на неровность чаще выпуклую типо заплатка, рельсы, продольные трещины, колесо вверх при наезде нормально отрабатывает а когда обратно растягивается подвеска, в руль отдаёт щелчок, такое ощущение что в районе крестовины салонной , но я обе крестовины поставил новые. Можно даже назвать это не щелчок а конкретно стук. Возникает он строго в положении руля прямо ну или немного повернутом, если больше 45 градусов повернут руль, и наезжаешь на препятствие стук уже не пробивает в руль. Гонял на сервис в надежде что мне приговорят хоть что то - ничего не нашли.

Так как менять всё подряд я не могу потому что ограничен в финансах прошу вылечить меня по симптомам. Могут ли это быть тяги ? или вся рейка пошла в расход или это не рейка ?

Домкратишь колесо и, когда оно вывешено и свободно вращается, туда-сюда его дергаешь во всех плоскостях. Так все люфты да стуки и найдешь. Во всяком случае в рейке, тягах, наконечниках, ступичных подшипниках. Монтажку суешь между шаровой и кулаком, проверяешь люфт. Стойки стаба открути от рычагов и подергай - увидишь в них люфты или во втулках.

было подобное тоже не смог найти потом с ямы подергал рулевой наконечник вверх вниз и он стучал. на вывешенных колесах не было люфтов

У себя люфт рул наконечников и линков просто от руки находил, тяги родные ещё стоят и не брякают, хотя пробег 413ткм., сейчас люфтит руль, думал рейке хана, оказалось нижний карданчик, вот так вот. Брякает втулка стаба ещё справа, слева поменяли и справа забрякало через неделю(((

Как вариант, у себя нашел...бывает трудно диагностировать....
Правое (на леворуких) крепление самой рейки к подрамнику идет через резинку...если она умерла, то сама рейка начинает гулять и стучать о подрамник...

Вообщем всем спасибо ! всё не то. Как говорится хочешь что то сделать, ищи и делай сам. Потом другим расскажешь. Вообщем копирую отчет с драйва

Здравствуйте мои дорогие на все руки от скуки! Сегодня речь пойдет о ремонте рулевого вала. Все вы знаете что бывает такое, что залюфтил/застучал карданчик, и как его менять тоже уже тысячу раз обсуждалось, так было и у меня, правда отчет здесь я не выкладывал, ибо не видел в этом смысла. Так вот были поменяны карданчики оба, была сделана полная диагностика подвески, рулевой рейки — и ничего, совсем ничего они не выявили. Но стук то был, я даже на форум клич о помощи кидал, но никто ни словом ни духом помочь мне не смог.

Какие же были симптомы: при движении на очень низкой скорости, до 20 км\ч по рулю шли какие то щелчки, ощущались они минимально, зато слышны были отчетливо. Звук прямо уверен я был что идет из салонной части, собственно поэтому и был заменен салонный карданчик, но пользы это не принесло. Я поехал на диагностику подвески говорю мол так и так стучит по рулю щёлкает. Подергали — говорят скорей всего рейка, но это не критично можно ездить так дальше. Но они не уверенны были как то в диагнозе. Я уже думал о переборке рейки, но вспомнив сколько раз мне уже приговаривали исправные детали решил сам все продергать, но я не эксперт в этом деле.

Итак я разобрал полностью подвеску сам, снимал наконечники, дергал и так и сяк, и ломиком там сям ковырял, ну нет ничего. Потом залез в салон, принял крайне неудобную позу, чтобы видеть рулевой вал полностью и умудриться его покачать. Приложив неслабые усилия рулевой вал стал стучать. После карданчика вверх до руля. Ну наконец то что то вылезло, обрадовался я и побежал смотреть схемы. Что было дальше, а дальше снимаем вал:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 532 )
  20160416_141052.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 534 )
  20160416_153430.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 550 )
  20160416_161442.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 518 )
  20160416_153451.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 562 )
  20160416_153456.jpg
Сперва подумал что дело в этой втулке, заказал, цена её 550 руб, а она еще галимого литья и не налезла вообще на вал. пришлось надеть старую. Слава богу старая была без износа.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 566 )
  20160416_153753.jpg
а вот и виновник всего ремонта, чтобы её достать надо разобрать вал полностью до винтиков, я её еще и сломал — такая хрупкая деталь. Износ её в совокупности ну 1,5 мм в совокупности, но стук от неё был крайне противный. Кстати цена этой втулки 200 руб.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 583 )
  20160416_153805.jpg
вот вал уже на месте и пошла сборка. Параллельно проклеил накладку торпеды битопластом, и помыл дефлекторы — красота теперь.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 559 )
  20160416_162757.jpg

Perka

Если выложишь еще и номерочки деталюшек - будешь вообще красавчик

zhezhora @ 17.4.2016, 21:25
Perka

Если выложишь еще и номерочки деталюшек - будешь вообще красавчик

4527320050 по моему вин коду вот эта деталь, с регулировкой угла. цена копеечная, эффект потрясающий. Руль прямо плотный стал на кочках, вибрация уменьшилась.

Проблема вылезла внезапно, появился стук справа, сегодня глянул, подергал и чет озадачился. Рейка слева крепится хомутом через прокладку, а справа гуляет так хорошо и стучит, есть справа крепление рейки или она в одном месте крепится? Рулиться стало ужасно, прям жуть ехать, как страшно.